北京
（來源：中國水運(yùn)網(wǎng)）
轉(zhuǎn)自：中國水運(yùn)網(wǎng)
元宵將至，荊江兩岸年味依舊濃厚。對長江江陵航道處的養(yǎng)護(hù)班組來說，這是春運(yùn)最后一段時(shí)間的忙碌期——趁著節(jié)前，他們得把轄區(qū)淺險(xiǎn)水域的航標(biāo)好好維護(hù)一遍，換掉老化的錐罐體和標(biāo)銘牌，為3月13日結(jié)束的春運(yùn)把好最后一道關(guān)。
清晨的江面寒氣逼人。航標(biāo)船穩(wěn)穩(wěn)靠上浮標(biāo)，工作人員穿戴好救生裝備，跳上隨著波浪搖晃的標(biāo)志船，俯身開始拆卸破損的錐罐體。新標(biāo)牌安裝需要幾個(gè)人配合：定位、鉆孔、擰螺栓，一步都不能少。江風(fēng)吹得人鼻尖發(fā)紅，但干活的人額頭上還是冒了汗。換上新錐體，紅色罐體在江面上格外顯眼，標(biāo)牌上的字也清晰可見。他們又仔細(xì)檢查了鏈環(huán)松緊，校正了航標(biāo)位置，確認(rèn)沒問題才放心。
作業(yè)結(jié)束返航時(shí)，船經(jīng)過剛維護(hù)過的水域，一座座新航標(biāo)立在江中。
回到躉船，甲板上掛起了紅燈籠。廚房里，湯圓正冒著熱氣。一碗熱湯圓，一盞亮航燈。對這群荊州航道人來說，元宵節(jié)在崗值守，把航標(biāo)維護(hù)好，讓過往船只走得更安全，就是過節(jié)最好的方式。
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