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100億,韓寒泯然商人矣

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韓寒從不認為,自己干一行、行一行。

今年,是他第5次登陸春節(jié)檔,也是第1次拿下票房冠軍。截至3月2日,《飛馳人生3》累計票房超38億,占據檔期總票房一半。

至此,韓寒導演的6部電影,累計票房已突破100億。在80后導演中,他的成績僅次于《哪吒》系列的導演餃子。

主演沈騰也刷新了紀錄。他主演的電影總票房,已經突破400億,超越吳京,登頂中國內地男演員票房榜。

在外界看來,不同版本的韓寒,總是贏得很輕松。

作家韓寒,常年占據圖書暢銷榜首位。賽車手韓寒,多次拿下國內拉力賽和場地賽雙料冠軍,這個紀錄,至今無人打破;钴S在博客時代,他一個人能“對罵”一群人。

從寫作到賽車,從文字到影像,韓寒總能輕易“飛出預想射程”,在更廣闊的未知邊界,釋放創(chuàng)作熱情。

如今,每當韓寒現身,人們仍習慣用“是否鋒利和叛逆”衡量他。

在審視與質疑之外,韓寒早已盆滿缽滿。





今年的春節(jié)檔,贏家只剩韓寒。

作為檔期內唯一的喜劇電影,《飛馳人生3》實現了“合家歡”的最大公約數:笑點密集、賽車場面升級,再加一個中年男人的熱血逆襲故事。

即便被詬病套路重復、全男陣容、文戲尷尬,但這些都不是關鍵變量。觀眾買的,是至少不會踩大雷的確定性。

招不在新,管用就行。根據貓眼數據,截至3月2日,該片票房突破38億,占據春節(jié)檔總票房一半。該片預測總票房44億,拿下春節(jié)檔冠軍。



不可否認,韓寒能取得如此成績,也仰仗同行襯托。

由袁和平執(zhí)導的《鏢人:風起大漠》,集結了老中青三代武打明星,在畫面質感和動作設計上無可挑剔,但蒼涼悲壯的武俠宿命感,叫好不叫座,短時間內難以突破觀眾圈層。

王鶴棣和宋茜主演的《星河入夢》,票房近乎撲街。滿屏的特效鏡頭、低幼的喜劇橋段、倉促的情感線,作品看起來像個大拼盤。該電影成本4億,至今票房都不足1億。路演現場,導演韓延忍不住哽咽。



20年前,24歲的韓寒曾寫文諷刺陳凱歌的《無極》,文章名字卻叫做《我們一直都錯怪了張藝謀》!爸挥锌戳烁畹,才覺得張藝謀拍得還是不錯的,只是同樣用力過猛”。

如今,韓寒與張藝謀已經在春節(jié)檔三次交手。單論票房,韓寒始終略勝一籌。2022年,《四海》小幅領先《狙擊手》;2024年,《飛馳人生2》又壓過《第二十條》。

今年,張藝謀轉向反間諜片,可惜《驚蟄無聲》被吐槽劇情片面,過度渲染緊張情緒。即便集結了易烊千璽、朱一龍、宋佳、楊冪等一眾明星,也難以挽回票房頹勢,在10億左右徘徊。



2019年,《飛馳人生》第一部上映前,記者問韓寒,“拿賽車冠軍和拿票房冠軍,哪個會更嗨一點”,他明確選擇了后者。

作為賽車手,他已經拿過多次全國頂級比賽冠軍。而作為導演,他自認拿到春節(jié)檔冠軍很難。7年后,韓寒實現了目標。

韓寒的飛馳三部曲,打造著一個賽車烏托邦。他反復傳達著一個樸素信條:只要足夠熱愛,仍能重返巔峰。

這讓他敢于解構主角們的中年危機,喚起觀眾“老夫聊發(fā)少年狂”的沖動。更直白的,是他敢于諷刺賽道上的公平,往往被資本與利益層層包裹。

韓寒堅信,在競技世界里,規(guī)則是清晰的,勝負是可見的,人與人的較量最終回到技術、勇氣與信念本身。



飛馳三部曲中,除了第一部尚有女性角色存在外,到后面兩部,韓寒徹底砍掉了親情線,只留下賽車、賽道,以及為賽車而活的男人。

如此“全男敘事”本該勸退女性觀眾,但現實恰恰相反。燈塔數據顯示,今年第三部上映后,女性觀眾占比65%。韓寒并沒有因為缺失女性角色,而得罪更多的女性觀眾。

面對“為什么電影里沒有女主角”,韓寒曾解釋,“如果強行加一個女主角,其實是對她的不尊重。還有,主要是尹正足夠漂亮。”



這句玩笑話背后,是韓寒太知道觀眾想看什么。

沈騰飾演的張馳,作為賽車手在賽場疾馳。尹正飾演的孫宇強,作為領航員,坐在副駕為他報出每個彎道和剎車點。一個負責沖刺,一個負責判斷;橹c、彼此托舉、擦到極致。

即便如此,還不忘讓魏翔飾演的葉經理,感慨一句,“這報的哪是路書,分明是一封情書。”



張馳(沈騰飾)和孫宇強(尹正飾)

除了強化主角間的默契,韓寒還觸及了當下的焦慮話題:人與AI的競爭。

比賽中,張馳的對手使用了賽車輔助系統(tǒng),通過精密計算尋找最優(yōu)剎車點和動力分配。而張馳堅信30年的經驗與直覺,最終獲得冠軍。AI無法計算這位老牌賽車手的熱情,更無法計算瞬間爆發(fā)的潛能。

韓寒借此安慰人們,即便新技術大行其道,但做事的舊路徑,依然有效。



回望韓寒的商業(yè)進化路,如今已十分清晰:

把出書版稅投進賽車競技,又把賽車經驗投入新的電影領域。他在一個領域做到成熟,再把經驗帶入下一個領域,實現降維打擊。

17歲時,韓寒在首屆新概念作文大賽中,憑借《杯中窺人》一鳴驚人。2000年,出版首部長篇小說《三重門》,短期內加印10多次,累計賣出200多萬冊。

出版社一邊瘋狂加印,一邊瘋狂給韓寒打錢。



韓寒(最左)獲得寫作大賽一等獎

拿到第一筆百萬稿費后,韓寒玩起了賽車。

這一階段,他的模式簡單直接:用寫作換取現金流,補貼高成本的賽車競技。他的天賦在于,不僅能保持十年作品高產,還能在賽車領域堅持做到頂尖。

2003年,21歲的韓寒第一次參加拉力賽,因剎車失誤,在眾目睽睽下倒車;參加錦標賽時,一腳油門又沖進溝里。

賽車極其燒錢。改裝賽車、組建車隊、日常訓練,一年后,他耗光了所賺版稅。沉迷賽車的他當時無心寫書,只能在生活上控制支出。



同一時間,一個關鍵人物出現。路金波找到他,花了5千元買下《像少年啦飛馳》的漫畫改編權。

路金波早年以“李尋歡”為名,在網站“榕樹下”寫作,與寧財神、邢育森并稱網絡文學“三駕馬車”。網站解散后,寧財神轉型編劇,寫出了《武林外傳》。邢育森也參與創(chuàng)作了《東北一家人》和《家有兒女》。路金波則投身出版業(yè),封筆從商。

2005年,路金波再次找到韓寒,簽下他的新書《一座城池》,支付100萬稿費。隨后4年間,在路金波的打理下,韓寒陸續(xù)出版了《光榮日》《他的國》等12本書,賺了1700萬。

賽車方面,韓寒同樣取得成績。2005年,他捧回第一個冠軍后,此后累計獲得國內拉力賽5次冠軍、場地賽兩次冠軍,成為雙料冠軍車手。這個成績,至今只有韓寒一人實現。



那些年,韓寒的賽車貼滿贊助商廣告,他開著最好的賽車,用著最好輪胎,每場比賽都保持最高配置。

路金波曾透露韓寒花錢的本事。給父母買房,一張床就花17萬;一年買三輛車,買了再賣掉,每輛大概折損50萬,一年就折騰掉150萬。

2010年7月,韓寒創(chuàng)辦文藝雜志《獨唱團》,拓展文化生意版圖。

凡是經審核認定的文章,韓寒給出的稿酬高達千字2000元,是當時行業(yè)標準的10倍。首期收錄了羅永浩、林少華、蔡康永、彭浩翔等34位名人文章。首印50萬本,兩天內全部售光。

彼時,他的“國民怨侶”郭敬明也做起文化商人,創(chuàng)辦“最世文化”,推出系列刊物,簽約80多位作家,每年為圖書市場貢獻2個億。

但好景不長,5個月后,韓寒苦心經營的雜志,因為不符合相關出版條例,被迫停刊!丢毘獔F》僅出版一期后,便成了絕唱。韓寒沒有解散團隊,閑暇時把編輯部拉去組樂隊,練歌消磨時間。



2011年,女兒韓小野出生。對于賺錢,韓寒變得更加緊迫。他不止一次說過,“我的理想是一年掙500萬”。

第二年,他帶著編輯部轉向互聯(lián)網,推出線上平臺“ONE·一個”。上線不到24小時,便登上軟件下載排行榜第一名。

這次轉型大獲成功。他通過廣告合作、出版業(yè)務和IP運營等,逐漸穩(wěn)定收入來源。孵化旗下的簽約作者,順利推出蔡崇達的《皮囊》,張皓宸的《我與世界只差一個你》等暢銷書。2014年,公司收入已突破千萬。

當時,路金波也成立了果麥文化,注冊資本300萬。其中路金波本人出了270萬,另外30萬的出資人是周巧蓉,韓寒的母親。

2021年,果麥文化登陸深交所創(chuàng)業(yè)板,首日股價暴漲400%。路金波身價近10億,韓寒母親也身價過億。

兩代人的利益關聯(lián),意味著韓寒與路金波的合作,已然走向深度綁定。在路金波策劃下,韓寒的《我所理解的生活》銷量超百萬,版稅收入達2200萬。



韓寒能拿下今年春節(jié)檔冠軍,在電影上映前就幾乎沒有懸念。

站在他背后的,是諸多行業(yè)巨頭:作為投資方的博納影業(yè)和光線傳媒,發(fā)行端的大麥娛樂和貓眼娛樂,以及掌握院線排片的萬達影業(yè)。

入行12年,韓寒早已從作家導演,進化為影視資本眼中極具確定性的合作伙伴。他本人也從理想主義表達者,成長為一位精明的商人。



2013年,中國電影市場風起云涌。韓寒再次轉型,將表達從文字轉向影像。

次年初,他找來馮紹峰、陳柏霖、王珞丹、袁泉等人,拍攝了一部公路片《后會無期》。5個月后,他帶著首作登陸暑期檔。

巧的是,他又與老對手郭敬明狹路相逢,對方帶來了《小時代3》。此前一年,郭敬明已經拿出了《小時代》兩部,即便劇情浮華、充滿拜金味道,票房卻出奇得好。

韓寒曾諷刺“這是拍給城鄉(xiāng)結合部的人看的”,但他本人的作品也被吐槽缺乏電影邏輯,更像強行拼湊的文藝金句集錦。



《后會無期》的臺詞

彼時,韓寒對商業(yè)妥協(xié)幾乎零容忍!拔沂莵砼碾娪暗,不是拍馬屁的”。好在,《后會無期》斬獲6.29億票房,打敗對方的5.21億,成為暑期檔黑馬。

這場勝利背后,并非韓寒單槍匹馬。除了合作多年的出版人路金波,最關鍵的還有兩位推手,制片人方勵和博納影業(yè)總裁于冬。



于冬、韓寒、路金波、方勵

方勵理工科出身,原本做物理儀器生意,卻因熱愛文藝搞起影視投資。他為《后會無期》投資2500萬,占制作成本的一半。還請來日本著名作曲家小林武史,為韓寒電影配樂。

多年后,方勵為拍攝紀錄片《里斯本丸沉沒》,近乎傾盡積蓄,韓寒就直接給錢支持。路演現場,方勵感慨“韓寒是我最后一棵稻草”,二人算是少見的雙向奔赴。



于冬則在一次聚會上結識了韓寒,只覺這位年輕人有主見有想法。當得知韓寒要拍電影,他絕對支持創(chuàng)作自由,只提供資金、發(fā)行渠道和檔期支持。

當《后會無期》撞上《小時代3》,他為韓寒爭取到一周專屬檔期。他還承諾韓寒3.5億的保底票房。這意味著,即便票房最終不到3.5億,博納也需要按照這個數字給韓寒分成。

當然,韓寒并沒有讓他失望。博納分走超2億票房大頭,投資回報率近200%。而韓寒只有4千萬的創(chuàng)作分成。



于冬和韓寒

這次合作讓韓寒意識到,電影遠比寫書和賽車更具爆發(fā)力,是最理想的變現方式。只不過,要想賺得多,還得自己開公司做投資。

2015年,韓寒成立亭東影業(yè)。名字取自他的家鄉(xiāng),上海市金山區(qū)亭東村。

在發(fā)布會上,他做了一小時演講,闡述自己作為商人的成功與潛力!拔蚁胗幸惶,人們是因為金錢而愛上我,而不是我的才華和美貌”。

一席話畢,韓寒很快獲得第一筆千萬級融資。



2017年1月,《乘風破浪》上映,韓寒正式殺入春節(jié)檔?诒峭瑱n期最好的,以10.49億票房,拿下檔期第三名。

這是韓寒第一次把賽車故事寫進電影。故事主人公是鄧超飾演的徐太浪,人物原型是賽車手徐浪,他教會韓寒開賽車,后來在比賽中意外身亡。

這更是韓寒第一次以獨立出品方身份操盤電影,聯(lián)合出品方背后則站著光線傳媒。這樣的組合背后,韓寒收斂了自我風格,講了一個父子共同冒險與和解的故事,敘事開始服務市場。



《乘風破浪》劇照

同年10月,韓寒再次得到于冬的力挺。博納影業(yè)聯(lián)合另外兩家公司,為亭東影業(yè)注資3.1億,將公司估值推高至20億。

兩年后,阿里影業(yè)押注韓寒。有了阿里的扶持,賀歲檔、春節(jié)檔、暑期檔和國慶檔四大黃金檔期,都成了可供韓寒的選擇,這是其他競爭者難以企及的資源。

公司成立不到4年,韓寒便完成三輪融資。他承擔著外界的期待與信任,也平衡著自我表達與市場效果。

2019年,韓寒帶著《飛馳人生》再次闖進春節(jié)檔,以17.16億的票房戰(zhàn)績,成為檔期第三。這部電影幾乎是韓寒創(chuàng)作優(yōu)勢的集中體現。

他非常自信,中國導演圈拍賽車題材,自己最有發(fā)言權。為了追求賽車鏡頭的極致美學,主演沈騰、尹正、黃景瑜等都考了賽車證,很多極限飆車戲份,也由韓寒親自上陣完成。



對于拍賽車,韓寒很自信

當韓寒在電影市場一路飛馳時,郭敬明卻并不好過。他旗下四家公司被接連注銷,上市夢遙遙無期。

自2015年《小時代4》后,他的電影事業(yè)陷入漫長撲街期!毒糅E》票房僅3.82億,《晴雅集》上映一周后被叫停。作品口碑徘徊在及格線附近,漸漸失去粉絲市場。

這場此消彼長,讓韓寒確信自己的路線,正在被市場驗證。票房的成功,讓他一度回到個人化的表達。

三年后,他推出《四海》,結果口碑和票房撲得昏天黑地。

電影基調太喪太苦,在喜慶的春節(jié)檔上映,無疑大煞風景。上映后票房斷崖式下滑,僅5億收官,甚至沒打過《熊出沒:重返地球》。



不過,這次票房失敗,并未真正傷到韓寒。公司成立后,他不再依賴單一導演身份,而在投資和監(jiān)制領域持續(xù)布局。

他參與制作了《萬萬沒想到》《揚名立萬》《長空之王》等30余部作品。項目類型多樣、風險分散,穩(wěn)定的票房預期為他帶來持續(xù)收益。

對韓寒而言,電影不只是表達出口,更是一門可控的生意。



韓寒監(jiān)制的《揚名立萬》,成本不到6千萬,票房超9億

《四海》之后,韓寒老老實實擁抱爆款公式。他徹底放棄文藝腔和悲情敘事,延續(xù)“賽車+喜劇”組合,牢牢鎖定“中年逆襲”主線。

2024年,《飛馳人生2》卷土重來,一舉拿下33.61億票房,成為當年春節(jié)檔亞軍,僅次于賈玲的《熱辣滾燙》。經此一戰(zhàn),韓寒身價抬到15億。

今年,韓寒進一步擁抱市場。在《飛馳人生3》中引入范丞丞、王安宇、張新成等更多流量演員,試圖收割粉絲經濟。



這部電影是一筆確定性極強的生意。按當前預期測算,韓寒這一輪收益接近4億,博納影業(yè)也凈賺2億。

對于冬來說,這幾乎是一場及時雨。2025年,博納主投的《蛟龍行動》遭遇重大虧損,現金流緊張。在此節(jié)點,韓寒借給他4000萬,且無需任何擔保。昔日的被扶持者,如今已有能力反向托舉。

韓寒透露,正在考慮《飛馳人生》第四部。在這個成形的“賽車宇宙”里,他顯然打算把這條賽道,跑到財富的極限。



當韓寒以務實沉穩(wěn)的商人形象出現時,那個曾經寫下“七門功課紅燈,照亮我的前程”的叛逆青年,也漸漸遠去。

2000年,在《對話》節(jié)目現場,剛退學的韓寒上演了一場“舌戰(zhàn)群儒”。這期節(jié)目為他定格了早期的公共形象,一個敢于挑戰(zhàn)權威的“叛逆少年”。

現場像是一場針對韓寒個人的“批判大會”,面對來自主持人、專家和現場觀眾的輪番“拷問”,他以清晰的邏輯,留下了諸多經典的交鋒場面。



又是出書,又是上電視,韓寒的叛逆形象迅速傳播。宛如一位擁有觀點和態(tài)度的思想愛豆,他收獲了大批“韓粉”。

2006年,文學評論家白燁發(fā)表《“80后”的現狀與未來》,直指韓寒作品立場偏激,認為他“只進入了市場,尚未進入文壇”。

24歲的韓寒,正是舞刀弄槍的年紀,迅速回懟,“什么壇最后都是祭壇,什么圈最后都是花圈”。

幾輪交鋒下來,白燁招架不住。他的京圈文藝界好友紛紛下場幫腔!度嗣裎膶W》主編李敬澤、導演陸川和父親陸天明、作家解璋璽等都陸續(xù)發(fā)聲,一時間形成圍攻之勢。



高曉松為幫兄弟陸川出氣,直接把韓寒告了,理由是“《三重門》引用了他的歌詞沒授權”。外界將這場戲碼稱為“高處不勝寒”。

得知被高曉松狀告,韓寒興奮得睡不著,徹夜寫回應文章,寫到凌晨4點。第二天他照常參加賽車比賽,還拿了亞軍。

韓寒白天賽場飛馳,晚上對戰(zhàn)文壇。一個人對戰(zhàn)一群人,語言直接、節(jié)奏凌厲,甚至夾雜粗口,卻精準擊中看客情緒。

這場“韓白大戰(zhàn)”,最終以白燁等人關停博客,韓寒大獲全勝收場。

但韓寒自始至終都認為,這不過是一場游戲,不必太當真。隨后,他和陸川、高曉松握手言和。后來在電影末尾,他還特意致謝高曉松。



陸川(最左)、高曉松(中間)、韓寒(最右)

當年經此大戰(zhàn),韓寒找到了懟人手感。郭敬明、余秋雨、陳凱歌、鄭鈞、李敖等人,都在他的文字射程之內。

真正讓韓寒影響力再上臺階的,是他把矛頭轉向更廣闊的社會議題。博客時代,韓寒一個人,就是一家媒體。

他寫大量雜文,語言通俗淺白,從教育制度到環(huán)境問題,從交通管理到開幕式假唱,從弱勢群體到社會風氣。無所不評,三天一小炮,五天一大炮。

2010年4月,韓寒與比爾·蓋茨、奧巴馬等人,一同入選《時代周刊》“全球最具影響力人物”榜單,成為極具談資的文化符號。



2012年,“打假斗士”方舟子連發(fā)14篇文章,質疑韓寒的《三重門》等作品是其父親韓仁均代寫。韓寒隨即起訴,并公開寫作手稿以作證明。

不久后,韓寒撤訴,寫下“我做理解的生活,就是除了造謠以外,去造其他一切東西”后,逐漸淡出了輿論中心。

多年過去,韓寒幾乎否定了過往的博客歲月。他調侃自己的文章是“一種高等鍵盤俠”,寫雜文發(fā)泄情緒也是一件“很雞賊”的事情。

韓寒曾認為自己走在時代前面,罵別人,也被別人罵。這些年,他學會了閉嘴,也學會了換位思考。

他開始承認,“人生,就是一個越來越不自由的過程”。



過去他相信鋒利是一種力量,相信文字可以撬動現實。后來他發(fā)現,改變世界的力量,往往更來自科學和商業(yè),而不是一時的情緒爆發(fā)。

“為什么鵝卵石可以被緊緊握住,因為它沒有棱角”。站在電影路演現場的韓寒,也不再執(zhí)著于鋒芒。

那個曾用文字沖撞世界的韓寒,不再試圖改變一切,而是在規(guī)則間游走。

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