北京
看到新聞很意外，沒想到比亞迪元PLUS一張圖片出圈了。耶路撒冷周邊伊朗導(dǎo)彈爆炸，導(dǎo)彈沖擊波這種無規(guī)則沖擊，讓這輛海外標(biāo)為ATTO 3的車被近距離波及，從照片中可以清晰看出車窗碎了、車身也變形，但核心的乘員艙沒塌，車門能正常開，電池更是沒起火沒失控，車內(nèi)5人就輕傷、無一人遇難，誰能想到電動(dòng)車的安全考卷，居然會(huì)被導(dǎo)彈炸出來？
元PLUS這波最戳我是那些平時(shí)沒人愿意扒的鋼材用料、三電防護(hù)，真的被車企做在了實(shí)處。讓我看到，有些中國車企做安全，不是為了拿五星標(biāo)貼，而是真的按“最壞情況”去造的。
此次海外的極端驗(yàn)證，印證了比亞迪將安全作為核心的產(chǎn)品邏輯，讓中國新能源汽車的安全技術(shù)實(shí)力被世界看見。它也提醒行業(yè)，電動(dòng)化浪潮中安全是不可逾越的底線，對(duì)消費(fèi)者而言，車輛看不見的安全硬實(shí)力，遠(yuǎn)比表面的豪華配置更重要。
極端考驗(yàn)下更顯安全實(shí)力,比亞迪元PLUS值得。
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