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搭載獵鷹700+和黃金超級增程 iCAR V27重塑智能硬派方盒子

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在競爭日趨激烈的當(dāng)下,iCAR V27以中大型硬派越野方盒子SUV的市場定位,進(jìn)一步拓展市場空間,滿足大家對“大五座”SUV的追求。不過作為全新車型,iCAR V27在設(shè)計(jì)層面、動力層面,以及智能化方面在提升,精準(zhǔn)切中家庭用戶對“個性外觀、實(shí)用空間、焦慮續(xù)航、高階智能”的多重需求。



3月3日,iCAR聯(lián)合地平線,在央視財(cái)經(jīng)平臺開啟智駕技術(shù)線上發(fā)布會。iCAR品牌事業(yè)部總經(jīng)理蘇峻博士與地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱博士共同亮相,深度解讀iCAR V27在產(chǎn)品層面的越級表現(xiàn)、大空間優(yōu)勢,以及基于地平線HSD打造的超級獵鷹參數(shù)圖片)700+輔助駕駛系統(tǒng),并通過重慶和北京等地的實(shí)際驗(yàn)證,充分展現(xiàn)了iCAR V27的技術(shù)底氣和智能實(shí)力。



首先在外觀設(shè)計(jì)層面,iCAR V27繼承了iCAR品牌的智能硬派越野風(fēng)格,標(biāo)志性的“方盒子”造型,加上巧妙融合的復(fù)古元素與現(xiàn)代科技,形成了極具辨識度的視覺標(biāo)識。而作為一款定位大五座的中大型SUV,iCAR V27的長寬高分別達(dá)到了5055mm*1976mm*1894mm,軸距2910mm,整體尺寸方面更接近于理想L7、問界M7,以及方程豹鈦7等車型。不過作為一款硬派方盒子SUV,iCAR V27的最小離地間隙要更有優(yōu)勢一點(diǎn),220mm的表現(xiàn)讓它可以輕松完成戶外非鋪裝路面的行駛。再加上1818升的最大后備箱容積和6千瓦的對外放電功能,完全可以滿足一家人的長途旅行和戶外用電需求。



接下來在動力方面,iCAR V27采用的是黃金增程動力,1.5T增程專用發(fā)動機(jī)與電機(jī)組成的增程系統(tǒng),零百加速時間僅需5.5秒,在配合34.3度的磷酸鐵鋰電池組,可以實(shí)現(xiàn)200公里的純電行駛或者是1200公里的綜合行駛。除了出色的續(xù)航表現(xiàn)之外,iCAR V27所搭載的1.5T增程專用發(fā)動機(jī)擁有最大45.79%的熱效率表現(xiàn),可實(shí)現(xiàn)一升油發(fā)電3.71度電。底盤方面則出自于普羅迪夫大師級底盤調(diào)校,并且整個底盤也都用上了加強(qiáng)穩(wěn)定桿、加強(qiáng)控制臂、加強(qiáng)球頭,以及MRC磁霸懸架系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)每秒1000次的調(diào)節(jié)頻率,提高整車在爛路行駛的舒適性,以及極限駕駛時候的車輛穩(wěn)定性。



如果說外觀與動力是iCAR V27的硬實(shí)力,那么獵鷹700+輔助駕駛系統(tǒng)就是其智能化的核心亮點(diǎn)。硬件層面,獵鷹700+輔助駕駛系統(tǒng)搭載地平線征程6P芯片,總算力高達(dá)560TOPS。再加上27顆高性能傳感器,可在不同光照、天氣條件下實(shí)現(xiàn)環(huán)境精準(zhǔn)感知,確保行車安全。算法層面,獵鷹700+輔助駕駛系統(tǒng)采用真一段式端到端架構(gòu)、云端VLM大模型與強(qiáng)化學(xué)習(xí)算法,實(shí)現(xiàn)了不依賴高精地圖的全場景城市NOA(領(lǐng)航輔助駕駛)和高速NOA功能,真正做到“有路就能開”。



值得一提的是,iCAR V27還將搭載同級首發(fā)的智駕漫游模式,即便在無導(dǎo)航、無明確車道線的場景中,車輛也能自主規(guī)劃行駛路徑并完成巡航,進(jìn)一步拓展了輔助駕駛的使用場景。從北京和重慶等實(shí)測場景中可以清晰看到整個系統(tǒng)表現(xiàn)出來的擬人化特征,面對車輛加塞、非機(jī)動車橫穿馬路、路邊臨時??寇囕v等突發(fā)狀況,都能夠快速響應(yīng),變道、過彎等操作流暢順滑。尤其是在重慶多場景路測中,iCAR V27憑借這套系統(tǒng),順利完成了夜間洪崖洞人車混雜路段、大曲率高架橋、大落差極窄巷子、大角度盲區(qū)轉(zhuǎn)彎等復(fù)雜路況的通行,完成紅綠燈啟停、環(huán)道通行、路網(wǎng)匯入?yún)R出等操作。并且針對重慶特色的串聯(lián)掉頭場景,以及GPS信號弱、路網(wǎng)復(fù)雜的地下環(huán)道場景,車輛依托VLM云端大模型的環(huán)境分析能力,結(jié)合交通標(biāo)識、車道線及其他車輛行為,可精準(zhǔn)完成路徑識別與通行。





最后總結(jié):綜合來看,iCAR V27以硬派復(fù)古的方盒子外觀,不僅滿足用戶對個性的追求,同時1.5T增程+雙電機(jī)的黃金動力組合,解決純電車的續(xù)航焦慮,兼顧性能與經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。而獵鷹700+高階輔助駕駛系統(tǒng),又能實(shí)現(xiàn)全場景智能出行,讓駕駛更安全、更輕松,進(jìn)一步提升家庭用車的舒適性與智能化體驗(yàn)。

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