河北
新能源智駕市場中，純視覺與激光雷達(dá)兩大技術(shù)路線長期博弈。純視覺依賴算法迭代，易受光線與復(fù)雜場景限制；激光雷達(dá)以硬件感知筑牢安全底座，成為高階智駕的核心支撐。小鵬就是最早押注視覺方案的，而華為鴻蒙智行則更傾向于激光雷達(dá)高階智駕。
在近日的鴻蒙智行技術(shù)發(fā)布會(huì)上，華為乾崑重磅推出896線雙光路圖像級(jí)激光雷達(dá)，且率先搭載于全新問界M9（參數(shù)丨圖片）、尊界S800，兩款新車上市的指導(dǎo)價(jià)分別為47.98萬元起和72.8萬元起售。
此前汽車市場比較流行的激光雷達(dá)還是128線束和192線束，2024年的問界M9就是率先搭載192線束激光雷達(dá)，當(dāng)年已經(jīng)是非常前衛(wèi)了，現(xiàn)在華為推出了896線束，也就代表著宣告華為智駕正式進(jìn)入L4級(jí)別時(shí)代。
這款激光雷達(dá)為全球量產(chǎn)最高線束規(guī)格，搭載華為首創(chuàng)雙光路專利架構(gòu)，集成廣角與長焦雙焦段接收單元，實(shí)現(xiàn)“一體雙焦”超清成像，感知能力從傳統(tǒng)點(diǎn)云級(jí)躍升至圖像級(jí)。
其分辨率較192線產(chǎn)品提升4倍，可在120米外精準(zhǔn)識(shí)別14厘米的低矮障礙物，對(duì)低反射、異型障礙物的識(shí)別距離分別提升190%與77%，雨霧、夜間等惡劣環(huán)境下感知更穩(wěn)定，雷達(dá)視窗硬度與耐久性能同步大幅升級(jí)。
問界M9與尊界S800憑借896線激光雷達(dá)與多傳感器深度融合，構(gòu)建起全場景無死角的感知體系，配合華為乾崑智駕系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)高速、城區(qū)、泊車全場景的高階自動(dòng)駕駛能力，應(yīng)對(duì)“鬼探頭”、高速散落物等極端場景更從容。
此次896線激光雷達(dá)的發(fā)布，問界M9和尊界S800率先使用，那么如此，你還會(huì)在激光雷達(dá)和視覺方案智駕之間徘徊和猶豫嗎？
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