作為廣汽昊鉑與華為乾崑聯手打造的中大型新能源轎車，預熱了許久的昊鉑A800于3月4日正式迎來了上市。

身為一款中大型新能源轎車，昊鉑A800的定價為18.98-29.98萬，在疊加廠家提供的10000元置換補貼，國家的15000元置換補貼之后，整車的價格也來到了16.48-27.48萬，這也進一步提升了整車的性價比優(yōu)勢。

外觀設計上，昊鉑A800并未刻意強調運動化的激進造型，而是以舒展流暢的車身線條、端莊大氣的姿態(tài)，來凸顯中大型旗艦轎車的豪華與穩(wěn)重。

在前臉部位，其采用了三面式翻轉大燈的設計，大燈可在行車、停車、智駕三種不同的狀態(tài)下呈現出不同樣式，配合上9種燈語效果和華為百萬像素級投影大燈，不僅提升了整車在夜間行駛的安全性，且其自身的科技感也得到了很好的體現。

車身側面優(yōu)美的線條，搭配略微上翹的鴨尾造型，勾勒出了修長舒展的車身姿態(tài)，配合上當下主流的隱藏式門把手，其整體的時尚感也得到了進一步的提升。

尺寸上，昊鉑A800的長寬高達到了5130、1966、1500mm，軸距3020mm，這一尺寸也為車內的寬敞空間打下了堅實的基礎。

在內飾層面，昊鉑A800以極致簡約、豪華為核心，打造出了環(huán)抱式座艙，隱藏式的空調出風口配合上車內大面積的真皮材質覆蓋，輔以考究的用料與做工，營造出旗艦轎車該有的溫潤與高級感。

車內的視覺重心則由一塊尺寸為15.6英寸的大尺寸懸浮中控屏主導，內置華為鴻蒙座艙HarmonySpace 5，依托華為強大的系統(tǒng)優(yōu)化能力，實現了語音交互、手勢控制、車手互聯等多種便捷操作，整體響應十分迅速，且識別準確率高，加之其內置了豐富的車載應用，導航、娛樂、辦公均不在話下。

具體配置方面，昊鉑A800配備了21揚聲器ADiGO SOUND Max系統(tǒng)，支持7.3.4全景音效，加之全車睡眠頭枕、車載冷暖冰箱、夾層天幕遮陽簾以及集成在中控部位的香氛分配器、前排座椅電動調節(jié)、通風、加熱以及按摩功能，整車無論是觸覺、聽覺、嗅覺均得到了全面兼顧，將高端行政座駕的舒適與質感拉滿。

作為整車最大的核心賣點，在智能輔助駕駛方面，昊鉑A800搭載了華為乾崑智駕ADS 4（參數丨圖片）.1 輔助駕駛系統(tǒng)，這并不是簡單意義上的L2+，而是以L3場景能力為目標進行開發(fā)的整車級方案。

硬件層面，昊鉑A800搭載了最新發(fā)布的全球量產最高的896線激光雷達、4D毫米波雷達、高精度攝像頭在內的三十余個傳感器，形成了360°無死角的感知能力，相較于傳統(tǒng)方案而言，這套多傳感器的優(yōu)勢在于即便是在復雜路況下也能保證較高的系統(tǒng)識別率，無論是在雨霧、夜間還是擁堵等場景下，其依舊能保證精準判斷，帶來更從容的智能出行體驗。

在整車的動力系統(tǒng)層面，昊鉑A800搭載了增程動力系統(tǒng)，并提供了單電機后驅、三電機四驅兩種選擇。

其中三電機四驅搭載了廣汽迄今為止最強的智慧數字底盤，使得整車不僅能主動調整左右車輪的動力分配，還能智能調節(jié)前后軸的動力分配，由于不需要任何機械連接和切換動作，更是能夠完成瞬時響應，遭遇突發(fā)情況時，最快僅需10毫秒，就能完成單個輪端零到一百的動力分配。

加之其自身最快僅需4.4秒破百的加速表現，直線爆發(fā)力與極限操控性雙雙拉滿，既能從容應對高速超車、彎道控車等日常駕駛場景，又能在濕滑、突發(fā)避險等極端工況下快速穩(wěn)定車身，將強勁動力與極致安全、精準操控深度融合，帶來遠超同級的高階動態(tài)駕乘體驗。

在整車的續(xù)航表現上，昊鉑A800全系搭載了容量35.03kWh的電池包，整車在CLTC工況下的純電續(xù)航可達220km，整車的綜合續(xù)航里程最遠可達1140km，在這一續(xù)航表現的賦能下，日常通勤可實現純電行駛，長途出行則能夠依靠1.5T增程器實現無憂續(xù)航，徹底告別里程焦慮。

值得注意的是，在電池安全性上，昊鉑A800所搭載的電池還成功通過了比新國標針刺更加嚴苛的槍擊試驗，進一步刷新了電池安全的新高度。

縱觀20-30萬級的中大型新能源轎車市場，競爭程度日漸激烈，騰勢Z9、智己L7等車型各有優(yōu)勢，而昊鉑A800憑借著廣汽深厚的底盤技術積淀與新能源全棧自研實力，疊加華為乾崑智駕與鴻蒙座艙的雙智賦能形成了差異化競爭。

其以超長續(xù)航、高階智駕、奢適座艙和均衡駕控，進一步滿足了用戶對于智能出行的高階需求，憑借著硬核的產品力，彰顯出了其自身的爆款潛質。