當(dāng)智能駕駛從“輔助體驗(yàn)”向“全場(chǎng)景安全”跨越，感知硬件的精度與可靠性成為核心壁壘。2026年3月4日，鴻蒙智行技術(shù)煥新發(fā)布會(huì)上，華為乾昆重磅推出新一代雙光路圖像級(jí)896線激光雷達(dá)，以全球量產(chǎn)最高規(guī)格的技術(shù)實(shí)力，推動(dòng)車(chē)載感知從“點(diǎn)云級(jí)”正式邁入“圖像級(jí)”。

撰文/阿立

作為智能汽車(chē)的“智慧雙眼”，激光雷達(dá)的線束數(shù)量、成像精度與環(huán)境適應(yīng)性，直接決定了智能駕駛系統(tǒng)對(duì)路況的判斷能力。長(zhǎng)期以來(lái)，行業(yè)內(nèi)量產(chǎn)激光雷達(dá)始終面臨“看遠(yuǎn)不看廣、看廣不看細(xì)”的兩難困境：要么聚焦遠(yuǎn)距離感知而犧牲全局視野，要么追求全場(chǎng)景覆蓋而降低細(xì)節(jié)識(shí)別精度，這一痛點(diǎn)嚴(yán)重制約了高階智駕向復(fù)雜路況的延伸。華為此次推出的896線激光雷達(dá)，給出了行業(yè)最優(yōu)解。

這款激光雷達(dá)的核心創(chuàng)新的是雙光路一體雙焦架構(gòu)，集成廣角與長(zhǎng)焦雙激光接收單元，實(shí)現(xiàn)“畫(huà)中畫(huà)”式高清成像效果——廣角單元負(fù)責(zé)縱覽車(chē)輛周邊360度全局場(chǎng)景，杜絕感知盲區(qū)；長(zhǎng)焦單元?jiǎng)t專注于遠(yuǎn)距離細(xì)節(jié)捕捉，精準(zhǔn)鎖定遠(yuǎn)方微小障礙物，兩者協(xié)同工作，徹底破解了傳統(tǒng)激光雷達(dá)的性能短板。相較于上一代192線產(chǎn)品，其成像分辨率提升4倍，單幀點(diǎn)云密度達(dá)到4K級(jí)超清水準(zhǔn)，能夠清晰呈現(xiàn)路面標(biāo)線裂痕、路邊小型標(biāo)識(shí)等細(xì)微細(xì)節(jié)，讓智能駕駛系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)“全局掌控+細(xì)節(jié)洞察”的雙重能力。

在核心感知性能上，這款896線激光雷達(dá)實(shí)現(xiàn)了多維度突破。官方數(shù)據(jù)顯示，它可在120米外穩(wěn)定識(shí)別高度僅14厘米的微小障礙物，無(wú)論是高速路面散落的碎石、掉落的雜物，還是城市道路中突發(fā)的低矮障礙，都能精準(zhǔn)捕捉并及時(shí)反饋，有效避免異物托底等危險(xiǎn)場(chǎng)景。針對(duì)低反射率目標(biāo)（如夜間路面橫倒的黑色輪胎），其識(shí)別距離提升190%，從原來(lái)的42米躍升至122米；對(duì)橫倒錐桶等異型障礙物的識(shí)別距離提升77%，大幅拓寬了智能駕駛的安全邊界。更令人驚嘆的是，在夜間無(wú)光環(huán)境下，它能在55米外清晰捕捉到小狗搖尾巴的動(dòng)態(tài)，足見(jiàn)其感知精度之高，徹底緩解了夜間行車(chē)的“視覺(jué)盲區(qū)”焦慮。

除了感知性能的代際躍升，華為在產(chǎn)品耐用性上也做了全方位優(yōu)化，真正實(shí)現(xiàn)“高性能+高可靠”的雙重目標(biāo)?？紤]到不同地域的氣候差異和復(fù)雜路況，這款激光雷達(dá)采用業(yè)界首創(chuàng)的鋼化膜玻璃視窗設(shè)計(jì)，相比傳統(tǒng)產(chǎn)品，視窗硬度提升25%，耐久能力翻倍，能夠輕松適配北方沙塵、南方多雨等極端環(huán)境，同時(shí)抵御日常行駛中的輕微磕碰。經(jīng)過(guò)30小時(shí)3000公里的嚴(yán)苛測(cè)試，即使在模擬沙塵暴等惡劣條件下，它依然能穩(wěn)定工作，徹底打消了用戶對(duì)激光雷達(dá)“嬌貴、易損壞”的顧慮。

在落地應(yīng)用層面，華為896線激光雷達(dá)率先搭載于尊界S800和問(wèn)界M9（參數(shù)丨圖片）兩款高端旗艦車(chē)型，為其配備更強(qiáng)大的全向立體融合感知系統(tǒng)。其中，尊界S800搭載該雷達(dá)的版本建議零售價(jià)72.8萬(wàn)元起，問(wèn)界M9搭載版本47.98萬(wàn)元起，相較于上一代192線版本僅加價(jià)1-2萬(wàn)元，以親民成本實(shí)現(xiàn)感知硬件的越級(jí)升級(jí)。更值得期待的是，華為計(jì)劃加速技術(shù)下放，未來(lái)這款激光雷達(dá)將逐步覆蓋鴻蒙智行“五界”全系及更多合作品牌車(chē)型，從20萬(wàn)級(jí)家用車(chē)到百萬(wàn)級(jí)旗艦車(chē)，讓過(guò)去僅屬于頂級(jí)豪車(chē)的超遠(yuǎn)距、超精準(zhǔn)感知能力，走進(jìn)普通用戶的購(gòu)車(chē)清單。

作為華為智能汽車(chē)解決方案（乾崑智駕）的核心感知組件，這款896線激光雷達(dá)的量產(chǎn)落地，不僅是華為自身技術(shù)迭代的重要成果，更將推動(dòng)整個(gè)智能駕駛行業(yè)的升級(jí)。截至2026年3月3日，鴻蒙智行全系累計(jì)交付量已突破128萬(wàn)臺(tái)，乾昆智駕累計(jì)輔助駕駛安全里程突破87.6億公里，主動(dòng)安全系統(tǒng)累計(jì)避免碰撞超354萬(wàn)次，這些數(shù)據(jù)背后，離不開(kāi)感知硬件的持續(xù)賦能。此次896線激光雷達(dá)的發(fā)布，正是華為推動(dòng)高階智駕規(guī)?；逃玫年P(guān)鍵一步，為2026年向L3級(jí)別智駕邁進(jìn)、2027年沖刺L4級(jí)別奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

從96線到192線，再到如今的896線，華為始終以技術(shù)創(chuàng)新打破行業(yè)天花板，重新定義智駕感知標(biāo)準(zhǔn)。這款全球量產(chǎn)最高規(guī)格的雙光路圖像級(jí)激光雷達(dá)，不僅填補(bǔ)了行業(yè)多項(xiàng)技術(shù)空白，更以技術(shù)普惠的理念，讓高階智駕安全觸手可及。未來(lái)，隨著激光雷達(dá)的全面普及和智駕系統(tǒng)的持續(xù)迭代，技術(shù)創(chuàng)新將驅(qū)動(dòng)智能出行變革，讓每一次出行都更安全、更便捷、更智能。

牟經(jīng)理

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