▲伊拉克人撿到一架用來攻擊伊朗的美國小摩托無人機(jī)

對軍事稍有了解的朋友，肯定對近些年各國軍事沖突中頻繁出現(xiàn)的一種新型技術(shù)兵器——俗稱“小摩托”的中型自殺式無人機(jī)留下了深刻印象。

相比大型無人機(jī)，“小摩托”的尺寸較小，不需要機(jī)場起飛，自身就是戰(zhàn)斗部，也不需要考慮返航，可以由汽車平臺直接發(fā)射。而相比小型四軸無人機(jī)和穿越機(jī)，“小摩托”的尺寸和速度都要更強(qiáng)，威力已經(jīng)和小型巡航導(dǎo)彈近似。

在設(shè)計上，“小摩托”使用的一般都是三角翼布局，小型活塞發(fā)動機(jī)作為驅(qū)動方式，機(jī)體使用復(fù)合材料制造，具備一定隱身能力。這種無人機(jī)的成本不高，制造成本比一般的導(dǎo)彈低得多。

從2020年亞美尼亞與阿塞拜疆的納卡沖突開始，“小摩托”無人機(jī)就在戰(zhàn)場上嶄露頭角。阿塞拜疆軍隊利用以色列的“哈比”反輻射無人機(jī)，對亞美尼亞的防空雷達(dá)進(jìn)行了大規(guī)模打擊，效果良好。2022年俄烏沖突爆發(fā)后，俄羅斯使用“天竺葵”-2無人機(jī)，對烏克蘭進(jìn)行了長期的遠(yuǎn)程空中打擊。

▲“天竺葵”無人機(jī)的殘骸

而在今年的美伊沖突中，美國、伊朗和以色列三方都大量裝備了“小摩托”。其中以色列裝備的是經(jīng)典的“哈比”及其改進(jìn)版本，伊朗裝備的主要是“見證者-136”無人機(jī)，也就是俄羅斯“天竺葵”-2無人機(jī)的原型。美國版本“低成本無人作戰(zhàn)攻擊系統(tǒng)（LUCAS）”則是通過繳獲的“見證者-136”逆向研究的成功，并反過來用在了伊朗自己頭上。

▲我軍裝備的“小摩托”

而在戰(zhàn)場之外，“小摩托”無人機(jī)也是遍地開花。我軍在21世紀(jì)初就引進(jìn)了以色列“哈比”無人機(jī)，將其視為對抗臺軍防空雷達(dá)網(wǎng)的利器，并在其基礎(chǔ)上研制了ASN-301反輻射無人機(jī)，以及外貿(mào)的“飛龍-300”系列無人機(jī)，可以對多種類型的目標(biāo)進(jìn)行打擊。

▲臺軍的“劍翔”無人機(jī)

在海峽對岸，臺軍也對“哈比”很感興趣，通過對相關(guān)技術(shù)的研究，在2017年設(shè)計出了“劍翔”無人機(jī)。“劍翔”無人機(jī)號稱是臺灣“自主研發(fā)”的，但不論是外觀還是性能都和以色列“哈比”無人機(jī)如出一轍。除此之外，還有一系列“小摩托”的不同變體，例如美國格里芬航空航天公司的MQM-172“箭頭”無人機(jī)、波蘭空軍理工學(xué)院的PLargonia無人機(jī)等等。

不知道大家有沒有想過一個問題：為什么世界各國都開始裝備這種“小摩托”無人機(jī)？這小玩意究竟誰發(fā)明的呢？

上世紀(jì)80年代中期，美國與聯(lián)邦德國開始聯(lián)合研制一種新型無人機(jī)，相關(guān)工作由道尼爾公司主導(dǎo)。在當(dāng)時，無人機(jī)還是比較原始的武器，性能遠(yuǎn)不及今天的水平，很多都是“一次性”裝備。因此，道尼爾公司決定采用自殺式無人機(jī)設(shè)計，讓無人機(jī)能夠探測到敵方的雷達(dá)信號，然后展開自主攻擊。

1985年，道尼爾公司制造了這種新型無人機(jī)的首個原型——DAR無人機(jī)。

從外觀上來看，DAR和如今的“小摩托”不能說是非常相似吧，至少也是一模一樣。不得不感嘆這個構(gòu)型的成功，以及德國人的前瞻性。

▲DAR無人機(jī)

DAR 是一款采用復(fù)合材料制造的三角翼無人機(jī)，機(jī)身兩側(cè)的機(jī)翼上各集成了兩個可展開的舵面，舵面會在最終目標(biāo)前展開。DAR使用螺旋槳作為推進(jìn)方式，發(fā)動機(jī)安裝在機(jī)身尾部，在發(fā)射管內(nèi)即可啟動。

DAR 無人機(jī)可以使用一輛改裝后的10噸級依維柯卡車作為發(fā)射平臺，每輛發(fā)射車可以搭載18架DAR。發(fā)射時DAR使用發(fā)動機(jī)下方的助推火箭提供必要的推力，使無人機(jī)從靜止加速到所需的飛行速度。

▲DAR的發(fā)射車

在發(fā)射前，發(fā)射車將會為DAR無人機(jī)裝定目標(biāo)參數(shù)，讓導(dǎo)引頭掃描雷達(dá)信號。當(dāng)導(dǎo)引頭探測到符合參數(shù)的雷達(dá)信號后，便開始引導(dǎo)無人機(jī)向信號來源，即雷達(dá)天線飛行，通過撞擊觸發(fā)彈體內(nèi)的炸藥，從而摧毀雷達(dá)。

但在研發(fā)過程中，道尼爾遭遇了技術(shù)瓶頸，無法制造出滿足DAR需求的導(dǎo)引頭，這就是個不小的麻煩了。受當(dāng)時的技術(shù)條件限制，經(jīng)過長期研發(fā)，DAR的進(jìn)度依然停滯不前。

1991年蘇聯(lián)解體，北約國家面臨的軍事壓力大幅減輕，DAR也和當(dāng)時的一大批軍事計劃一樣被裁撤了。目前，僅有少量DAR的原型機(jī)保留下來，在德國科布倫茨國防工程標(biāo)本科學(xué)收藏館和腓特烈港的道尼爾博物館展出

不過，DAR這輛“小摩托”的奇幻漂流才剛剛開始。

20世紀(jì)80年代末，南非肯特龍公司研制了一種名為ARD-10的無人機(jī)。不論是從外形結(jié)構(gòu)還是工作原理上，ARD-10都和DAR無人機(jī)幾乎完全一致。

▲ARD-10無人機(jī)

由于20世紀(jì)80年代的南非在國際上臭名昭著，西方“文明國家”雖然和南非存在軍事合作，但大多對其諱莫如深，我們很難說ARD-10和DAR之間究竟存在多少聯(lián)系。沒過多久，南非的白人政權(quán)被推翻，各種武器裝備的研發(fā)都陷入停滯，ARD-10也沒了下文。

但是，并非所有國家都覺得種族隔離時代的南非是“臭不可聞”的，以色列就是其中之一。在冷戰(zhàn)時期，以色列和南非有著深度的軍事合作，甚至與南非合作研制核武器。在這種背景下，ARD-10進(jìn)入了以色列的視野。1989年，以色列在ARD-10的基礎(chǔ)上研制出了一種新型無人機(jī)——“哈比”無人機(jī)。

▲“哈比”無人機(jī)

“哈比”無人機(jī)的設(shè)計在很大程度繼承了DAR無人機(jī)，仍然使用發(fā)射車作為控制平臺，每輛車搭載18架無人機(jī)?！肮取睙o人機(jī)搭載有反雷達(dá)感應(yīng)器、紅外自導(dǎo)彈頭和GPS系統(tǒng)，可以在目標(biāo)上空盤旋，發(fā)現(xiàn)雷達(dá)波后迅速朝向目標(biāo)展開攻擊。多架“哈比”也可以實現(xiàn)組網(wǎng)，確定打擊次序，防止對同一目標(biāo)進(jìn)行重復(fù)攻擊，具備相當(dāng)?shù)闹悄堋?/p>

很快，“哈比”無人機(jī)就在國際軍貿(mào)市場上獲得了關(guān)注，除了裝備以色列國防軍以外，也被出售給中國、印度、韓國、阿塞拜疆等多個國家。當(dāng)時中國和以色列的關(guān)系良好，和以色列有較為深度的軍事合作。1994年，中國引進(jìn)了首批“哈比”無人機(jī)裝備解放軍。

2004年，中國和以色列達(dá)成協(xié)議，對此前我軍裝備的“哈比”無人機(jī)進(jìn)行升級。但在無人機(jī)運(yùn)回以色列后，美國卻向以色列施壓，聲稱“哈比”無人機(jī)對美國和臺灣造成了威脅，不僅不允許以色列對無人機(jī)進(jìn)行升級，還要求以色列沒收這批無人機(jī)。

迫于美國的壓力，以色列最終沒有對我國裝備的“哈比”無人機(jī)進(jìn)行升級，但也并未將其扣留，而是交還給我國。美國對此極為不滿，甚至?xí)和Ａ艘陨袇⑴cF-35戰(zhàn)斗機(jī)的研發(fā)資格。

▲我國的ASN-301無人機(jī)

不過，引進(jìn)“哈比”對于解放軍的意義是相當(dāng)重大的。雖然失去了原廠的支持，但我國很快就在“哈比”的基礎(chǔ)上研制了ASN-301無人機(jī)，隨后又在其基礎(chǔ)上設(shè)計了一系列改進(jìn)型號。

不過，“哈比”并非是ARD-10無人機(jī)的唯一后代。

2004年5月，伊朗向南非購買了ARD-10無人機(jī)的技術(shù)和生產(chǎn)資料，并在其基礎(chǔ)上研制了“見證者”-131和“見證者”-136無人機(jī)。和ARD-10或“哈比”不同的是，“見證者”系列無人機(jī)的攻擊目標(biāo)并不是雷達(dá)，而是一種常規(guī)對陸攻擊自殺式無人機(jī)。

▲“見證者”無人機(jī)

在制導(dǎo)方式上，“見證者”-131和“見證者”-136無人機(jī)使用的是傳統(tǒng)的慣性制導(dǎo)，主要用于對固定目標(biāo)，例如建筑物的打擊。在巡航過程中，“見證者”也可以通過數(shù)據(jù)鏈接收信息，修正彈道或改變打擊目標(biāo)。

雖然在精度方面，“見證者”-131和“見證者”-136不會特別高，但作為價格便宜，生產(chǎn)簡單，非常適合大量生產(chǎn)裝備。2019年，胡塞武裝使用“見證者”-131無人機(jī)對沙特阿美石油公司的石油生產(chǎn)設(shè)施進(jìn)行了襲擊，這可能是“見證者”系列首次參與實戰(zhàn)。

2022年俄烏沖突爆發(fā)后，俄羅斯向伊朗大量進(jìn)口了“見證者”-131和“見證者”-136無人機(jī)，將其包裝為“國產(chǎn)武器”，命名為“天竺葵”-1和“天竺葵”-2，隨后在其基礎(chǔ)上研制了搭載噴氣式發(fā)動機(jī)的“天竺葵”-3，并利用這些無人機(jī)對烏克蘭展開了大規(guī)模的空襲。

▲俄羅斯生產(chǎn)的“天竺葵”無人機(jī)

通過對俄羅斯使用的“天竺葵”無人機(jī)進(jìn)行研究，美國等西方國家對這種自殺式無人機(jī)有了較為完善的了解。受限于伊朗和俄羅斯的電子技術(shù)水平，“見證者”和“天竺葵”大量使用了市面上常見的民用電子元件制造，發(fā)動機(jī)直接使用摩托車發(fā)動機(jī)，成本非常低廉。但這些無人機(jī)的裝藥量較大，航程也比較遠(yuǎn)，具備極大的威脅性。

▲在烏克蘭墜毀的“天竺葵”無人機(jī)

因此很快，美國不僅針對性的設(shè)計了模仿“小摩托”的靶機(jī)，專門練習(xí)如何對抗這些無人機(jī)，還在其基礎(chǔ)上設(shè)計了美國版的“小摩托”，也就是軍武菌前面提到的LUCAS無人機(jī)。

▲LUCAS無人機(jī)

LUCAS是一種很新的裝備，在2025年7月首次公開亮相，2025年12月開始首次部署，既可以使用車輛平臺發(fā)射，也可以搭載在瀕海戰(zhàn)斗艦上。2026年3月，在針對伊朗的空襲中，美國首次使用了LUCAS無人機(jī)對伊朗進(jìn)行打擊，這也是這種武器首次參與實戰(zhàn)。

在技術(shù)上，LUCAS要比伊朗手搓的“見證者”先進(jìn)的多，可以通過“星鏈”實現(xiàn)組網(wǎng)和信息交互，甚至利用星鏈實現(xiàn)制導(dǎo)。也就是說，這種無人機(jī)可以更靈活地隨時選擇切換打擊目標(biāo)。而且，星鏈的信號特征相比傳統(tǒng)無線通訊要小得多，更難被探測到，也就更難被電子戰(zhàn)系統(tǒng)干擾。

當(dāng)然，在成本上，LUCAS也要高出不少，“見證者”無人機(jī)的造價據(jù)說只有2萬美元，而每架LUCAS無人機(jī)的造價達(dá)到了3.5萬美元。但從性能上來看，這點差價帶來的性價比是相當(dāng)大的?？紤]到一枚“戰(zhàn)斧”導(dǎo)彈的造價高達(dá)上百萬美元，LUCAS簡直就是白菜價了！

之所以“小摩托”能在世界各國，特別是軍事強(qiáng)國之間引發(fā)如此大的關(guān)注，原因是多方面的。

▲“飛龍”300無人機(jī)

首先，“小摩托”無人機(jī)的構(gòu)型非常優(yōu)秀。三角翼布局讓其機(jī)體內(nèi)的空間充足，可以容納更多的燃油和更大的戰(zhàn)斗部。如果需要結(jié)合實戰(zhàn)經(jīng)驗改進(jìn)，也可以很方便的在機(jī)體內(nèi)添加更多的設(shè)備，增強(qiáng)其飛行或制導(dǎo)性能。

▲俄軍偵查無人機(jī)引導(dǎo)“天竺葵”摧毀烏軍火箭炮

其次，“小摩托”的造價低廉，但威力卻不可小覷。面對這種威脅巨大的武器，一般都需要使用防空導(dǎo)彈來攔截，但一枚防空導(dǎo)彈的造價往往高達(dá)幾十萬美元。即使是最便宜的肩扛式單兵防空導(dǎo)彈，成本也不會低于十萬美元，用一架“小摩托”換一發(fā)防空導(dǎo)彈簡直是血賺！

最后，“小摩托”的航程很遠(yuǎn)，能達(dá)到幾百千米甚至上千千米，在本次美伊沖突中，伊朗發(fā)射的“見證者”無人機(jī)甚至打到了地中海的塞浦路斯，可見其射程之遠(yuǎn)。這樣的武器填補(bǔ)了火箭炮和戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈的空白，且具備一定隱身能力，可以對敵方的縱深目標(biāo)進(jìn)行打擊。

▲俄軍“天竺葵”無人機(jī)襲擊烏軍機(jī)場

從這一點來看，這種“小摩托”無人機(jī)在未來的戰(zhàn)場上肯定還會起到至關(guān)重要的作用。好在作為“小摩托”最早的用戶，這次我們的起點是相當(dāng)?shù)母?，而且早就已?jīng)走到世界的前列，不用再去追趕別人了！