當(dāng)尊界S800以百萬售價(jià)、極致豪華體驗(yàn)樹立國產(chǎn)豪華轎車新標(biāo)桿，重新定義國產(chǎn)旗艦“乘坐天花板”時(shí)，另一款華系重磅旗艦正式登場。3月4日上市的昊鉑A800，攜與尊界同源的華為頂級智能科技，以兼顧駕駛樂趣與舒適乘坐的產(chǎn)品力，與尊界S800組成華系轎車雙雄，共同改寫豪華轎車新格局。

雙雄同輝，核心底氣來自同源智能科技。昊鉑A800頂配搭載與尊界S800同款的四激光雷達(dá)智駕方案，在乾昆ADS 4（參數(shù)丨圖片）.1智駕輔助系統(tǒng)加持下，支持全場景高速/城市領(lǐng)航輔助、智能泊車等核心功能，無論是窄路掉頭、園區(qū)穿行，還是長途通勤，都能帶來百萬級旗艦般的智能體驗(yàn)。同時(shí)，新車全系標(biāo)配鴻蒙座艙5，流暢的交互、完整的生態(tài)、極致的影音，都是標(biāo)桿級表現(xiàn)，讓智能豪華不再是百萬級車型的專屬。

如果說尊界S800的精髓，在于后排頭等艙般的尊崇乘坐體驗(yàn)，是為執(zhí)掌全局的后排乘客而生；那么昊鉑A800的靈魂，便藏在方向盤與油門踏板之間，是為熱愛駕駛的用戶打造的性能座駕。

動力層面，昊鉑A800全系搭載廣汽最新星源增程技術(shù)，解決了傳統(tǒng)增程車虧電油耗高、噪音大、加速弱的痛點(diǎn)。三電機(jī)四驅(qū)加持下，零百加速達(dá)到了4秒級，更有起步即爆發(fā)的強(qiáng)勁扭矩，帶來酣暢淋漓的推背感；CLTC純電續(xù)航超220km，綜合續(xù)航可達(dá)1200km，也能化解長途自駕的續(xù)航焦慮。

駕控方面，昊鉑A800搭載三電機(jī)四驅(qū)智慧數(shù)字底盤、TVC扭矩矢量控制系統(tǒng)、雙叉臂+高性能多連桿，SDC減振器+雙腔空氣懸架，在智能科技層面搭載華為雙智，在傳統(tǒng)的機(jī)械素養(yǎng)方面不輸傳統(tǒng)豪華車，而在新時(shí)代的智能配置上，則實(shí)現(xiàn)了全面超越。

除了極致的駕控性能，昊鉑A800也沒有放棄對豪華體驗(yàn)的追求。獨(dú)特的前后雙環(huán)抱式座艙給你超舒適乘坐體驗(yàn)，“?鍵舒享”式女王副駕，一鍵即可進(jìn)入零重力躺姿。前排還配有機(jī)械按摩、電動頭枕，輔以21揚(yáng)音響系統(tǒng)、冷暖冰箱、百萬像素智慧投影大燈等，既能滿足駕駛者的操控追求，也能兼顧家庭出行、商務(wù)接待的舒適需求。

而最具殺傷力的，莫過于昊鉑A800的定價(jià)。新車官方指導(dǎo)價(jià)18.98萬-29.98萬元，限時(shí)置換補(bǔ)貼后，僅需16.48萬元起。27.48萬元的頂配版，可擁有百萬級旗艦同款的華為智駕與鴻蒙座艙，這份“越級滿配”的誠意，刷新了高端新能源轎車的價(jià)值標(biāo)桿。

從尊界S800打破國產(chǎn)豪華轎車的價(jià)格天花板，到昊鉑A800讓頂級智能與豪華性能走入尋常百姓家，兩款華系旗艦，一個(gè)定義了國產(chǎn)豪華的乘坐上限，一個(gè)解鎖了國民性能轎車的全新體驗(yàn)。國產(chǎn)華系轎車雙雄會，已然拉開大幕。