近日，全國政協(xié)委員袁小彬建議取消私家車年審制度，實(shí)施遠(yuǎn)程監(jiān)測，這一提議迅速引發(fā)社會廣泛關(guān)注，道出了廣大車主的心聲，也為車輛監(jiān)管改革指明了智能化方向。

現(xiàn)行私家車年審制度，長期以來飽受詬病。車主為年檢耗時(shí)排隊(duì)，部分檢測機(jī)構(gòu)存在流程繁瑣、收費(fèi)不透明、暴力檢測等問題，不僅增加車主經(jīng)濟(jì)與時(shí)間成本，也讓年檢的安全初衷打了折扣。隨著汽車制造品質(zhì)提升、日常維保普及，一年一次的集中檢測，已與現(xiàn)實(shí)需求脫節(jié)。

如今，取消私家車年審具備成熟的技術(shù)支撐。依托OBD車載診斷、車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、遙感監(jiān)測等技術(shù)，可對車輛排放、制動、電池、燈光等關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)、動態(tài)、精準(zhǔn)監(jiān)測，實(shí)現(xiàn)“以技代檢、動態(tài)預(yù)警”。相比定點(diǎn)定時(shí)檢測，遠(yuǎn)程監(jiān)測更高效、更科學(xué)，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患并提醒車主，安全保障能力更強(qiáng)。

改革不等于放松監(jiān)管，而是從“一刀切”轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)治理。可對無事故、無非法改裝的私家車取消強(qiáng)制年審；對高風(fēng)險(xiǎn)車輛、老舊車輛、發(fā)生事故車輛，實(shí)行定向檢測與重點(diǎn)監(jiān)管。同時(shí)，完善數(shù)據(jù)安全與隱私保護(hù)，嚴(yán)厲打擊篡改數(shù)據(jù)、設(shè)備作弊等行為，守住安全底線。

從“跑腿年檢”到“無感監(jiān)測”，是智慧交通與便民服務(wù)的必然趨勢。期待相關(guān)部門認(rèn)真吸納建議，加快試點(diǎn)推廣，用科技賦能監(jiān)管，既減輕群眾負(fù)擔(dān)，又守住道路安全，讓私家車監(jiān)管更智能、更人性化、更貼合時(shí)代發(fā)展。