關(guān)注、點(diǎn)贊、轉(zhuǎn)發(fā)！更多科技資訊，持續(xù)為你帶來(lái)！

廣汽豐田今日正式宣布，旗下全新純電中大型轎車(chē)bZ7啟動(dòng)預(yù)售。新車(chē)共推出5款配置車(chē)型，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為17.98萬(wàn)元至23.98萬(wàn)元。該車(chē)型搭載了華為DriveONE電驅(qū)系統(tǒng)、鴻蒙座艙5.0、小米智能生態(tài)等一系列智能化配置，標(biāo)志著豐田在中國(guó)市場(chǎng)電動(dòng)化戰(zhàn)略的進(jìn)一步深化。

外觀與尺寸設(shè)計(jì)

bZ7延續(xù)了豐田電動(dòng)化家族的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。前臉采用貫穿式LED日間行車(chē)燈，形成半封閉式的“錘頭鯊”視覺(jué)效果，下方梯形進(jìn)氣口搭配兩側(cè)功能性導(dǎo)風(fēng)槽，增強(qiáng)了視覺(jué)辨識(shí)度與空氣動(dòng)力學(xué)性能。

車(chē)身側(cè)面采用溜背式轎跑造型，線條流暢。整車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5130毫米、1965毫米和1506毫米，軸距達(dá)到3020毫米，并配備20英寸多輻輪圈。車(chē)尾設(shè)計(jì)與前臉相呼應(yīng)，采用貫穿式尾燈組，后備廂蓋上集成小型擾流板，后包圍造型也與前臉形成統(tǒng)一風(fēng)格。

內(nèi)飾與智能座艙

車(chē)內(nèi)采用以駕駛者為中心的座艙布局，配備小巧的液晶儀表盤(pán)和一塊15.6英寸2K分辨率中控大屏。全系車(chē)型均標(biāo)配基于MoLA大模型架構(gòu)打造的鴻蒙座艙5.0系統(tǒng)，該系統(tǒng)支持“長(zhǎng)時(shí)記憶與主動(dòng)服務(wù)”功能。高配車(chē)型還額外提供抬頭顯示系統(tǒng)，以提升駕駛信息獲取的便利性。

在舒適性配置方面，bZ7提供了副駕零重力座椅、四座10點(diǎn)按摩、加熱及吸風(fēng)式通風(fēng)功能。車(chē)廂靜謐性通過(guò)四門(mén)雙層隔音玻璃予以加強(qiáng)。此外，車(chē)輛還配備前后排無(wú)線充電面板、雅馬哈高級(jí)音響系統(tǒng)、單側(cè)后排小桌板、車(chē)載冰箱及獨(dú)立后排空調(diào)控制系統(tǒng)。

智能駕駛與底盤(pán)系統(tǒng)

在智能駕駛領(lǐng)域，bZ7搭載了Momenta R6飛輪大模型智駕系統(tǒng)。該系統(tǒng)整車(chē)集成27個(gè)傳感器，采用一體化端到端大模型，可實(shí)現(xiàn)城市與高速路況下的智能駕駛輔助功能。

底盤(pán)方面，bZ7配備了雙腔空氣懸架系統(tǒng)，支持車(chē)身高度與懸架軟硬的獨(dú)立調(diào)節(jié)。其“智能預(yù)瞄”功能可主動(dòng)識(shí)別前方路況，并實(shí)時(shí)調(diào)整懸架狀態(tài)，以?xún)?yōu)化乘坐舒適性與操控穩(wěn)定性。

動(dòng)力與續(xù)航表現(xiàn)

bZ7搭載華為DriveONE電驅(qū)系統(tǒng)，最大輸出功率為207千瓦。車(chē)輛配備中創(chuàng)新航提供的磷酸鐵鋰電池，最高時(shí)速可達(dá)180公里/小時(shí)。新車(chē)提供兩種電池容量選擇：88.13千瓦時(shí)版本和71.35千瓦時(shí)版本。其中，大電池版本的CLTC綜合工況續(xù)航里程分別為680公里、700公里和710公里；小電池版本則提供600公里的CLTC純電續(xù)航里程。

隨著bZ7預(yù)售的啟動(dòng)，廣汽豐田在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)再添一款重要產(chǎn)品。其市場(chǎng)表現(xiàn)將取決于后續(xù)正式售價(jià)、交付節(jié)奏以及消費(fèi)者對(duì)豐田電動(dòng)化產(chǎn)品力的認(rèn)可程度。