2021年3月27日，中國(guó)與伊朗簽署了為期25年的《中伊全面合作計(jì)劃》，從此中伊關(guān)系上了一個(gè)新臺(tái)階。協(xié)議涵蓋了20個(gè)不同方向的發(fā)展領(lǐng)域，包括政治、文化、國(guó)防領(lǐng)域、地區(qū)及國(guó)際問(wèn)題，以及伊朗參與中國(guó)“一帶一路”倡議等。

盡管面臨地緣政治挑戰(zhàn)，中伊之間仍在實(shí)施眾多大型項(xiàng)目，涉及能源和交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域。據(jù)相關(guān)部門綜合評(píng)估，該協(xié)議框架下的基礎(chǔ)設(shè)施總投資額近4000億美元。能源行業(yè)的主要項(xiàng)目包括中國(guó)參與開發(fā)伊朗阿扎德甘油田（中石油主導(dǎo)，持續(xù)穩(wěn)產(chǎn)）和亞達(dá)瓦蘭油田（中石化控股，掌握優(yōu)質(zhì)低硫資源）、葛洲壩集團(tuán)建設(shè)的洛雷斯坦省魯?shù)掳退娬?、中石化承建的阿巴丹煉油廠及中石油承建的伊斯法罕建設(shè)的煉油廠等能源項(xiàng)目。

交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目主要包括中國(guó)對(duì)連接中亞國(guó)家與土耳其和伊拉克1000公里長(zhǎng)的謝拉赫斯—拉齊鐵路干線進(jìn)行電氣化改造項(xiàng)目、經(jīng)由土庫(kù)曼斯坦和哈薩克斯坦的西安至阿普林陸港的鐵路線路、德黑蘭—馬什哈德跨境高速鐵路項(xiàng)目、作為“絲綢之路”的重要組成部分，連接伊朗哈夫市與阿富汗赫拉特市的跨阿富汗通道項(xiàng)目、對(duì)恰巴哈爾港和阿巴斯港進(jìn)行現(xiàn)代化改造和建設(shè)項(xiàng)目及中國(guó)承建的德黑蘭地鐵項(xiàng)目等大型基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。此外，中國(guó)與伊朗之間還存在多個(gè)高科技和電信領(lǐng)域的合作項(xiàng)目，正在落實(shí)實(shí)施。

若伊朗像委內(nèi)瑞拉一樣被美國(guó)實(shí)際掌控或者伊朗危機(jī)持續(xù)下去，勢(shì)必對(duì)中國(guó)與伊朗有關(guān)的項(xiàng)目造成重大負(fù)面影響。