在當(dāng)下極度內(nèi)卷的汽車市場(chǎng)，流量往往意味著銷量，而車企營(yíng)銷為了爭(zhēng)奪公眾眼球早已是花樣百出。其中，將企業(yè)掌舵人推向臺(tái)前打造“老板IP”，正成為一種低成本且極具話題性的破圈手段。

近日，長(zhǎng)城汽車便在這條路上演了一出極具戲劇性的營(yíng)銷大戲。魏牌官宣其董事長(zhǎng)魏建軍親自出馬，擔(dān)任旗艦SUV車型魏牌V9X的代言人。

這本是一次將個(gè)人魅力與品牌深度綁定的絕佳破圈之舉，卻意外因?yàn)橐粡埡?bào)陷入了“抄襲”疑云，讓一場(chǎng)原本可以寫(xiě)進(jìn)汽車營(yíng)銷教科書(shū)的經(jīng)典案例，演變成了一場(chǎng)略顯尷尬的公關(guān)危機(jī)。

一場(chǎng)現(xiàn)象級(jí)的“老板營(yíng)銷”狂歡

從品牌基因來(lái)看，魏牌本就脫胎于魏建軍的姓氏，這種與生俱來(lái)的血脈聯(lián)系，讓魏建軍為自家旗艦車型站臺(tái)具有了天然的合理性與說(shuō)服力。

3月5日，當(dāng)魏牌正式官宣這一消息時(shí)，立刻在互聯(lián)網(wǎng)上引爆了巨大的聲量。根據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，相關(guān)話題在社交媒體上的閱讀量迅速突破五千萬(wàn)大關(guān)，互動(dòng)量高達(dá)7.7萬(wàn)次。

魏建軍本人更是展現(xiàn)出了極高的配合度與真誠(chéng)度，他不僅公開(kāi)表示對(duì)新身份“義不容辭”，喊出“干就完咧”的口號(hào)，還承諾將在3月9日開(kāi)啟以代言人身份的首次直播，與車主站在一起直面產(chǎn)品問(wèn)題。

為了將這波流量推向高潮，魏牌CEO趙永坡更是以“甲方”的身份，在社交平臺(tái)上對(duì)“乙方代言人”魏建軍提出了三大幽默要求：升級(jí)形象管理?yè)Q掉兩百塊的牛仔外套、拒絕過(guò)度低調(diào)、隨叫隨到配合宣傳。

這種打破傳統(tǒng)上下級(jí)嚴(yán)肅語(yǔ)境的互動(dòng)方式，極大地拉近了品牌與年輕消費(fèi)者的距離。趙永坡的單條微博互動(dòng)量輕松突破10萬(wàn)次，可以說(shuō)，從話題制造到情緒價(jià)值的提供，魏牌前期的這波營(yíng)銷操作無(wú)疑是成功的，營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)似乎已經(jīng)穩(wěn)穩(wěn)將“加雞腿”的榮譽(yù)收入囊中。

像素級(jí)“撞臉”路虎，流量巔峰突遭創(chuàng)意反噬

然而，互聯(lián)網(wǎng)的記憶與網(wǎng)友的眼睛總是銳利的。就在營(yíng)銷熱度如日中天之時(shí)，一位創(chuàng)作者實(shí)名站出來(lái)，直指魏牌官宣魏建軍的海報(bào)是“1:1”抄襲了其去年為路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版（代言人為李昀銳）制作的創(chuàng)意物料。

這位網(wǎng)友帶著幾分調(diào)侃與質(zhì)問(wèn)公開(kāi)喊話，不僅曬出了兩張海報(bào)的詳細(xì)對(duì)比圖，更戲謔地要求魏牌支付創(chuàng)意費(fèi)，甚至表示可以“加贈(zèng)當(dāng)時(shí)的創(chuàng)意方案”。

將兩張海報(bào)放在一起審視，確實(shí)能發(fā)現(xiàn)令人咋舌的相似度。除了魏牌海報(bào)多了一句“為旗艦立標(biāo)準(zhǔn)，打造屬于中國(guó)的世界級(jí)豪華品牌”的文案，以及Logo位置一左一右的細(xì)微差別外，兩者在暗紅色的背景底色、燈光氛圍的營(yíng)造、代言人的站位與側(cè)身姿勢(shì)、甚至畫(huà)面右側(cè)車輛的擺放角度與車燈開(kāi)啟的狀態(tài)上，都呈現(xiàn)出了驚人的一致。

唯一的動(dòng)作區(qū)別僅僅是魏建軍的手觸碰到了車身，而路虎代言人的手懸停于車前。這種高度的視覺(jué)重合，顯然很難用單純的“英雄所見(jiàn)略同”來(lái)解釋。

對(duì)于一個(gè)在海報(bào)上高呼打造“世界級(jí)豪華品牌”的旗艦車型而言，其核心視覺(jué)物料卻被貼上“復(fù)刻他人”的標(biāo)簽，這種強(qiáng)烈的反差無(wú)疑是對(duì)品牌形象的一次沉重打擊。

好產(chǎn)品更需敬畏羽毛

事實(shí)上，這已經(jīng)不是長(zhǎng)城魏牌第一次在視覺(jué)營(yíng)銷上遭遇此類信任危機(jī)。

回顧2025年2月22日，魏牌全新高山亮相時(shí)，其官方視頻號(hào)發(fā)布的一支宣傳片就被指控與豪華品牌雷克薩斯的廣告片如出一轍。

當(dāng)時(shí)，長(zhǎng)城汽車公關(guān)部相關(guān)負(fù)責(zé)人一句“MPV都差不多”的回應(yīng)，不僅沒(méi)能平息爭(zhēng)議，反而暴露出團(tuán)隊(duì)在面對(duì)原創(chuàng)度質(zhì)疑時(shí)的傲慢與敷衍。

如今，同樣的劇本在V9X這款旗艦車型上重演，并且牽涉到了董事長(zhǎng)本人的個(gè)人形象，這不得不讓人對(duì)魏牌營(yíng)銷部門(mén)的專業(yè)度與審核機(jī)制打上一個(gè)巨大的問(wèn)號(hào)。

長(zhǎng)城汽車在核心技術(shù)和產(chǎn)品力上的“能打”是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的，但造車是一項(xiàng)硬核工程，品牌建設(shè)則是一門(mén)需要敬畏心和細(xì)膩度的藝術(shù)。

當(dāng)魏建軍愿意放下身段，穿著兩百塊的牛仔外套站到聚光燈下為品牌引流時(shí)，營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)更應(yīng)該做的是用極致的原創(chuàng)和高質(zhì)量的策劃來(lái)托底，而不是用存在爭(zhēng)議的物料將老板推向輿論的烤肉架。

對(duì)于趙永坡而言，在督促董事長(zhǎng)升級(jí)形象管理之前，或許更應(yīng)該督促營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)查清海報(bào)事件的來(lái)龍去脈并給出誠(chéng)懇的解釋。

畢竟，靠模仿借來(lái)的高級(jí)感永遠(yuǎn)撐不起真正的豪華旗艦。