2026年3月25至27日，2026慕尼黑上海電子生產設備展（productronica China）將在上海新國際博覽中心（E1-E5, W1-W4館）盛大舉辦。作為電子制造行業(yè)重要的展示與交流平臺，本屆展會以近100,000平方米展示面積、超1,100家參展企業(yè)的規(guī)模，聚焦汽車、工業(yè)、通訊電子、醫(yī)療電子等多領域需求，旨在為行業(yè)呈現一場覆蓋電子生產全產業(yè)鏈的“創(chuàng)新盛宴”，重點聚焦智慧工廠、新能源汽車技術及數字化未來。

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在電動化、智能化、網聯(lián)化的深度變革下，新能源汽車產業(yè)正從追求規(guī)模擴張轉向提升品質的關鍵階段。800V高壓平臺越來越普及，整車電子電氣架構不斷重構，智能駕駛硬件集成度也越來越高，諸如汽車線束制造、精密電氣檢測、車用點膠創(chuàng)新等核心工藝，成為保障整車安全、提升性能、適配多場景應用的關鍵支撐。2026慕尼黑上海電子生產設備展將集中展示線束、檢測、點膠三大賽道的前沿產品與解決方案，用技術創(chuàng)新解決行業(yè)痛點，以工藝升級賦能新能源汽車產業(yè)邁入發(fā)展新階段。

高壓互聯(lián)驅動技術升級，自動化設備筑牢整車“神經脈絡”

新能源汽車走向高壓化、智能化，車用線束的作用早已超越傳統(tǒng)低壓信號傳輸，成為整車高壓能量輸送和高速數據交互的核心。高壓線束、車載以太網線束的用量大幅增加，同時線束制造的應用場景也在不斷拓展，盤內配線、高速通信線束等細分領域，對加工工藝的要求越來越精細。自動化生產、高壓適配、場景化定制、數據化管控，已經成為線束行業(yè)的主要發(fā)展方向，自動化、定制化設備也成為企業(yè)突破產能和品質瓶頸的關鍵。尤其是高壓線束的端子連接，直接關系到大電流傳輸的穩(wěn)定性和安全性，要求焊接設備必須向智能化、高精度、可追溯的方向升級。

JAM作為長期深耕汽車線束行業(yè)的企業(yè)，將技術觸角從傳統(tǒng)線束加工延伸至盤內配線領域，CN308與TSW01兩款核心設備不僅實現了盤內配線工序的標準化與質量均一化，更達成了工時削減與產能提升的雙重目標，推動行業(yè)從人工經驗驅動向數據驅動轉型，成為盤制造企業(yè)與機床制造商應對品質、交期、人員壓力的關鍵裝備。

圖源： JAM

新明和兩端打端子機TRD510專為高效線束生產而設計，支持雙線并壓工藝，大幅提升加工效率。設備采用快速模具切換系統(tǒng)，顯著減少停機時間，確保生產連續(xù)性。標配CTD實時檢測功能，精準監(jiān)控壓著質量，杜絕不良品流出。最大加工能力達業(yè)界最高5000pcs/h（切斷長100mm），適應AWG14-26線材范圍，壓著強度穩(wěn)定保持在19.6N以上，滿足汽車、家電等行業(yè)對高精度、高可靠性端子加工的需求。

圖源：新明和

崇德超聲波聚焦新能源汽車高壓線束焊接的高端需求，SchunkDS20-II超聲焊接設備，作為超聲焊接技術的下一代升級產品，搭載了高級質量控制（AQC）功能和焊接寬度自動調節(jié)功能，能滿足新能源汽車專用線束的精細焊接需求。

圖源：崇德

江蘇博之旺憑借在高速線束自動化領域的多年深耕，精準攻克了屏蔽層處理與材料工藝匹配等核心行業(yè)難題。公司提供的Fakra、MiniFakra等系列智能化線束加工解決方案，集成了在線檢測、實時數據追溯及配方數據庫系統(tǒng)，支持生產參數一鍵存儲與切換，并支持同平臺兼容生產，能有效幫助企業(yè)降低初期投入與綜合生產成本，實現高效、可靠的智能制造。

圖源：博之旺

海普銳的SPC-71線束智能加工中心是基于高柔性設計的全自動插塑殼設備，具備模塊化靈活擴展能力，支持 4 種防水栓自動切換。搭載縱向自動切換導線技術，可實現 48 種導線在線按單自動切換，集成視覺檢測等創(chuàng)新技術，適配 24 種不同端子共用壓接工站，高效兼顧柔性與精準。

圖源：海普銳

海普銳HDC-860全自動切壓合焊熱縮一體機是一款集多規(guī)格壓接、精準套熱縮管、高效合壓等工藝于一體的高效自動化設備。它支持一對多、四對四等靈活壓接，融入超聲波焊接技術，可快速切換工藝模式，大幅縮短生產流轉時間，優(yōu)化流程，提升效率與品質。該設備已成為汽車、通訊、電子等多行業(yè)生產線的優(yōu)選，助力企業(yè)智能化、高效化轉型。

圖源：海普銳

多線并接與高壓線束加工的自動化難題，正被國內企業(yè)逐一攻克。鶴壁海昌的HBQ-905多線并接加工中心憑借3秒/支路的高效產能、0.25mm級剝皮精度和360°焊接視覺檢測系統(tǒng)，集成了下線、穿栓、壓接、超聲波并線焊接等全流程功能，可實現左右兩端各8根線的并線焊接，徹底改變了線束工廠并線工序自動化程度低的現狀。

圖源：鶴壁海昌

全維智能升級覆蓋全流程，精準檢測守護整車品質底線

隨著新能源汽車“三電”系統(tǒng)、智能駕駛部件的集成度和精密程度不斷提高，電池健康度、充電溫度、高壓系統(tǒng)安全性成為核心檢測指標，疊加整車制造向全域電子電氣架構升級，汽車檢測行業(yè)正從單一環(huán)節(jié)的離線檢測，轉向全流程在線智能檢測。機器視覺、高精度成像、智能算法成為核心支撐技術，檢測范圍覆蓋零部件來料檢驗、生產過程監(jiān)測，到成品下線性能測試的全生命周期。

針對汽車電子行業(yè)的需求，Koh Young提供完整的智能工廠解決方案，包括 3D SPI、3D AOI、3D API、3D DPI 以及 AI 驅動的智能工廠解決方案，全面提升生產效率與產品質量。該解決方案能夠滿足電動汽車行業(yè)在連接器、焊點檢測及先進制造工藝方面的高標準要求，實現更穩(wěn)定的生產流程與更可靠的檢測結果。通過 Koh Young 的 AI 技術，如 KAP（自動編程）、Smart Review（智能復判）和 KPO（實時工藝優(yōu)化），有效減少誤判與人工干預，顯著提升生產良率與檢測精度，助力企業(yè)實現高效率、高品質的智能化生產管理。

圖源：Koh Young

TRI（德律科技）聚焦新能源汽車核心電子部件的高精度檢測需求，全新3D X-ray自動光學檢測設備TR7600FB SII采用創(chuàng)新X-ray成像架構，專為多樣化產品布局設計，針對特殊基板、BGA、多層結構及SiP等新能源汽車核心電子組件應用進行專項優(yōu)化；高功率CTX-ray檢測系統(tǒng)TR7600HP，專為功率模塊檢測量身打造，全面覆蓋IGBT、MOSFET及SiC逆變器等新能源汽車“三電”系統(tǒng)核心部件的檢測需求，為功率模塊的品質管控提供精準支撐。

圖源：TRI（德律科技）

歐姆龍VT-X750通過其先進的3D-CT斷層掃描技術，為汽車電子制造提供了高速、全面且可靠的內部焊點質量檢測方案。它不僅能有效應對高密度貼裝帶來的檢測難題，確保功率器件等關鍵部件的可靠性，還通過在線全檢、AI輔助、輻射安全及遠程支持等特性，助力汽車電子行業(yè)在提升品質的同時實現高效、靈活與安心的生產。?

圖源：歐姆龍

材料與工藝協(xié)同創(chuàng)新，精準點膠構筑整車防護屏障

新能源汽車800V高壓平臺的應用和電子元件集成度的提升，車用點膠的需求也發(fā)生了變化，不再局限于單一密封功能，而是更注重多功能、高精度和場景化適配，逐漸向密封、導熱、絕緣、粘接等多功能融合的方向升級。點膠材料與點膠設備的協(xié)同創(chuàng)新，成為行業(yè)發(fā)展的核心方向，車用點膠也成為保障新能源汽車“三電”系統(tǒng)、車載電子、車身部件可靠運行的重要防護手段。

漢高聚焦電子控制單元、ADAS系統(tǒng)、傳感器及座艙電子等場景，提供領先的導熱、密封、粘接及灌封材料，確保組件在嚴苛環(huán)境下長期可靠運行，并滿足高安全標準。其材料方案能夠助力實現高效散熱、電磁屏蔽、精密裝配與輕量化設計，是提升汽車性能、安全性與舒適性的理想伙伴。

圖源：漢高

漢司電子在窄邊框工藝創(chuàng)新領域處于行業(yè)前沿。LIPO注膠工藝是3C領域極具前瞻的工藝，可大幅增加顯示區(qū)域。針對OLED模組的多疊層構造，通過流體注膠工藝，可實現1.3~1.5mm超窄邊框（MegaGlue? UV680X系列支持），顯著提升屏幕顯示區(qū)域。同時，公司開發(fā)的UV膠解決方案具備低黏度、高韌性、優(yōu)異水汽透過率和耐老化性，可以為20萬次反復折疊顯示屏的COF&BPL封裝提供穩(wěn)定性和耐用性。

圖源：漢司

富樂一直致力于為汽車電子產品應用提供專業(yè)且極富創(chuàng)造力的解決方案，其中包括應用在汽車電子中攝像頭及雷達模組，車內影音系統(tǒng)揚聲器的結構性粘接產品和可以滿足各個器件功能性要求的導熱材料，以及全面覆蓋汽車零部件內部線路板級應用的各類粘合劑，有效幫助提高車載控制單元的高效性和可靠性。

圖源：富樂

上海理日化工聚焦聚酰胺熱熔膠，致力于低壓注塑用膠解決方案，以低壓之力，筑精密之盾，重新定義電子封裝新標桿。依托1.5-40bar超低注塑壓力，搭配聚酰胺專用熱熔基材，從源頭杜絕精密電子元件因高壓、高溫造成的引腳斷裂、變形損傷，為PCB板、傳感器、汽車連接器等脆弱組件提供溫柔而堅固的防護。熔融狀態(tài)下優(yōu)異的流動性可滲透細微縫隙，固化后形成致密密封層，輕松達成IP67/IP68級防水防塵效果，-40℃至150℃寬溫耐受、UL94V0級阻燃性能及1011-101?Ω優(yōu)異絕緣性，讓產品從容應對潮濕、腐蝕、高低溫沖擊等惡劣環(huán)境。無溶劑、無重金屬的環(huán)保配方符合RoHS、REACH標準，物理熔融固化特性實現100%材料可回收，兼顧生產環(huán)保與成本控制。相較于傳統(tǒng)高壓注塑與灌封工藝，20-50秒極速固化周期將生產效率提升數十倍，鑄鋁模具替代昂貴鋼模，簡化設備投入與開發(fā)周期，單步成型工藝省去外殼、后固化等環(huán)節(jié)，全方位為企業(yè)降本增效，成為汽車電子、醫(yī)療設備、消費電子等領域高精密封裝的優(yōu)選方案。

圖源：上海理日

同期論壇 | 新能源&智能網聯(lián)汽車線束及連接技術論壇

本次高峰論壇聚焦高速高壓連接的核心議題，邀請產業(yè)鏈上下游的前沿企業(yè)與專家，深入探討技術創(chuàng)新、材料工藝升級與可靠性設計，旨在協(xié)同破解行業(yè)難題，加速汽車線束與連接技術的迭代升級，為產業(yè)轉型注入強勁動力。

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展望未來，新能源汽車產業(yè)將持續(xù)向高端化、智能化、綠色化進階，核心工藝的技術迭代速度將進一步加快，設備與材料的協(xié)同適配、數字化與智能化融合、綠色低碳生產，將成為行業(yè)發(fā)展的核心方向。2026慕尼黑上海電子生產設備展（3月25-27日，上海新國際博覽中心）將持續(xù)發(fā)揮平臺優(yōu)勢，匯聚全球行業(yè)力量，以工藝創(chuàng)新賦能產品升級，以技術協(xié)同推動產業(yè)共生，助力新能源汽車產業(yè)實現從“中國制造”到“中國智造”的跨越。

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