車東西（公眾號(hào)：chedongxi）
作者 ｜ 郭月
編輯 ｜ 志豪

“全球續(xù)航最長SUV”來了！

車東西3月6日消息，就在今天，小鵬G6超級(jí)增程正式上市，新車起售價(jià)為18.68萬元。

新車提供標(biāo)準(zhǔn)Max版本，還新增了Ultra SE、Ultra兩個(gè)智能升級(jí)選裝包，價(jià)格分別為1.2萬和2萬元，主要不同體現(xiàn)在智能化方面。

具體來看，Max版本搭載一顆小鵬自研的圖靈AI芯片，有效算力為750TOPS，將在2026年下半年推送第二代VLA蒸餾版。

▲小鵬G6超級(jí)增程配置差異

Ultra SE版本搭載2顆圖靈AI芯片，有效算力為1500TOPS，第二代VLA在2026年4月份開啟全量推送后可用。Ultra版本搭載3顆圖靈AI芯片，同樣支持第二代VLA，并搭載小鵬VLM大模型，帶來滿血體驗(yàn)。

除了智駕，續(xù)航也是小鵬G6超級(jí)增程的核心競爭力之一。

新車全系標(biāo)配800V+5C超充，可實(shí)現(xiàn)CLTC工況下1704km綜合續(xù)航，430km純電續(xù)航，12分鐘充電314公里，幫助用戶緩解里程焦慮。

新車其他配置也十分豐富，全系搭載太極AI底盤，標(biāo)配前雙叉臂/后五連桿、DCC可變阻尼和液壓襯套矩陣，進(jìn)一步提升駕控感。

一、“全球續(xù)航最長SUV”來了！第二代VLA殺入20萬級(jí)

發(fā)布會(huì)上，由于小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬作為全國人大代表，正在參加全國兩會(huì)，小鵬汽車產(chǎn)品經(jīng)理于桐代為主持發(fā)布會(huì)，并介紹了這款新車的核心信息。

外觀方面，新車用上了當(dāng)下新能源汽車流行的設(shè)計(jì)元素，包括一體式貫穿頭燈、無邊框后視鏡、小鴨尾造型、5輻式花瓣輪轂、黑武士套件等。

▲小鵬G6超級(jí)增程外觀

續(xù)航方面，新車采用55.8kWh大電池+60L大油箱的組合，CLTC綜合續(xù)航1704km，CLTC純電續(xù)航430km，官方將其定義為“全球最長續(xù)航SUV”。

▲小鵬G6超級(jí)增程續(xù)航

于桐介紹說：“當(dāng)行業(yè)里仍把400V/800V、3C/5C做成梯度配置，小鵬G6超級(jí)增程實(shí)現(xiàn)了全系標(biāo)配800V+5C，12分鐘最快補(bǔ)能314km?！?/p>

▲小鵬G6超級(jí)增程標(biāo)配800V+5C

新車用車成本也比較低，CLTC綜合工況百公里電耗13.9kWh，每公里用車成本不到4分錢，按照官方說法，“相比油車一年的養(yǎng)車成本可以省出一部iPhone”。小鵬還聯(lián)合嘉實(shí)多研發(fā)超級(jí)增程專用機(jī)油，平均每2萬公里僅需更換一次。

▲小鵬G6超級(jí)增程用車成本

配置方面，新車搭載ENC+RNC雙源主動(dòng)降噪，有效降低座艙噪音，提升駕乘舒適性，還標(biāo)配前雙叉臂/后五連桿+太極液壓襯套矩陣+智能可變阻尼減振器。

安全屬性方面，新車AEB主動(dòng)剎停速度高達(dá)130km/h，AES主動(dòng)避讓速度高達(dá)130km/h，并完成極端全場景爆胎測試，成功實(shí)現(xiàn)180km/h高速爆胎穩(wěn)行、120km/h濕滑路爆胎穩(wěn)行、90km/h彎道爆胎穩(wěn)行。

于桐還透露，當(dāng)前一些車企或出于成本考量，在車型上存在國內(nèi)外版本配置不一的問題。

▲小鵬G6超級(jí)增程國內(nèi)外版本一致

小鵬G6超級(jí)增程采用12000T前后一體式鋁壓鑄車身，在車身強(qiáng)度、防撞梁等核心安全配置上，國內(nèi)版本與海外版本完全一致，同時(shí)獲得C-NCAP最高五星評價(jià)和C-IASI的全“G”（優(yōu)秀）評級(jí)，破除行業(yè)“內(nèi)外雙標(biāo)”的減料陋習(xí)。

智能化方面，小鵬G6超級(jí)增程全系標(biāo)配天璣AIOS 6.0，并將第二代VLA帶入20萬內(nèi)。

▲小鵬G6超級(jí)增程搭載第二代VLA

官方也介紹了第二代VLA在小鵬G6超級(jí)增程上的推送計(jì)劃：新車Ultra、Ultra SE版本將于2026年4月份開啟第二代VLA的全量推送，Max版將在2026年下半年推送第二代VLA蒸餾版。

結(jié)語：小鵬一車雙能產(chǎn)品矩陣壯大

此次小鵬G6超級(jí)增程的上市，標(biāo)志著小鵬在純電與增程雙線布局上進(jìn)一步深化。

最近一年來，小鵬汽車持續(xù)壯大“一車雙能”的產(chǎn)品矩陣，既緩解了用戶的里程焦慮，也為其搶占全球更廣泛市場奠定了產(chǎn)品基礎(chǔ)。