日前，廣州市增城區(qū)發(fā)展和改革局在政府官網(wǎng)發(fā)布關(guān)于征求《增城區(qū)公交基礎(chǔ)票價(jià)優(yōu)化調(diào)整方案（征求意見稿）》意見的公告，擬調(diào)整公交票價(jià)的計(jì)價(jià)方式。征求意見的截止時(shí)間為3月13日。

公告解釋稱，增城區(qū)自2018年底實(shí)行公交TC模式（注：“票運(yùn)分離”的公交管理模式）以來，采取“收支兩條線”運(yùn)營機(jī)制。近年來，受經(jīng)濟(jì)運(yùn)行壓力影響，核準(zhǔn)的公交運(yùn)行里程大幅壓減，公交營運(yùn)結(jié)算費(fèi)無法覆蓋公交企業(yè)營運(yùn)總成本，收支缺口持續(xù)擴(kuò)大，公交企業(yè)經(jīng)營壓力日益加重，行業(yè)可持續(xù)發(fā)展面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。有必要通過優(yōu)化票價(jià)結(jié)構(gòu)，建立更加合理的成本分擔(dān)機(jī)制，增強(qiáng)行業(yè)內(nèi)生動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)公交運(yùn)營的良性循環(huán)。

此次調(diào)整將現(xiàn)行的分段收費(fèi)模式調(diào)整為“一票制”，還調(diào)整了全程營運(yùn)里程劃分標(biāo)準(zhǔn)。目前，增城區(qū)公交票價(jià)實(shí)行分類定價(jià)模式，按公共汽車票價(jià)與里程對(duì)應(yīng)表確定票價(jià)，實(shí)行分段收費(fèi)，全程2～5元。公告提出了兩個(gè)調(diào)整方案。

方案一：全程營運(yùn)里程20公里（含）以下的，票價(jià)2元；全程營運(yùn)里程20～30公里（含）的，票價(jià)3元；全程營運(yùn)里程30公里以上的，票價(jià)4元。

方案二：全程營運(yùn)里程15公里（含）以下的，票價(jià)2元；全程營運(yùn)里程15～30公里（含）的，票價(jià)3元；全程營運(yùn)里程30公里以上的，票價(jià)4元。

這意味著，乘客搭乘同一輛公交車，調(diào)整前可“坐短收少，坐長收多”，調(diào)整后則“坐長坐短一個(gè)價(jià)”。

公告提到，2024年，增城全區(qū)共有公交經(jīng)營企業(yè)3家，分別是廣州市粵運(yùn)汽車運(yùn)輸有限公司、廣州市巴士集團(tuán)有限公司增城分公司、廣州市荔通公共汽車有限公司。三家企業(yè)共有員工971人（其中駕駛員717人），公交車685輛，運(yùn)營公交線路131條，線路總長2554.8公里，日均載客里程6.5萬公里，日均客流量5.2萬人次。

公告提出，以郵寄方式提出意見的，僅限通過“中國郵政EMS”方式寄達(dá)，郵寄地址：廣州市增城區(qū)荔湖街惠民路1號(hào)行政中心4號(hào)樓3樓區(qū)發(fā)改局（請(qǐng)?jiān)谛欧庥疑辖亲⒚鳌胺答佉庖姟保?；以電子郵件方式提出意見的，請(qǐng)發(fā)送至郵箱：zcfgjwjk@gz.gov.cn（郵件標(biāo)題注明“反饋意見”）。

南都廣州新聞部出品

采寫：南都N視頻記者 代國輝