重慶一處公交維修車間里，機(jī)油味混雜著金屬碰撞聲撲面而來。地溝里、車架旁，扳手起落清脆作響，公交車發(fā)動機(jī)的轟鳴聲此起彼伏。

趙康蹲坐在車底，握著扳手的他，眼神專注，動作嫻熟。

他是重慶交通開投集團(tuán)公交兩江分公司的修車工，僅憑聲音就能分辨發(fā)動機(jī)故障。但很多人不知道的是，他也是網(wǎng)絡(luò)作家“青岳”——十五年累計更新超兩千萬字，正在連載的小說《邊關(guān)兵王》，吸引了29萬名網(wǎng)友追讀。

公交車維修廠。

白天修車、夜晚寫作，技術(shù)骨干、暢銷作者。趙康，在平凡崗位與文學(xué)熱愛之間，走出了屬于自己的別樣人生。

他是公交修理廠的技術(shù)骨干

“你認(rèn)識趙康嗎？”

走進(jìn)兩江公交公司的修理廠，隨便拉著一個工人一問，都會得到這樣的回答：“認(rèn)識啊，他是我們技術(shù)骨干，還會寫小說?！?/p>

“知道，他上了央視，還跟明星楊洋一起拍了紀(jì)錄片！”

說起趙康，大家都交口稱贊，“厲害！”

今年37歲的趙康，初中畢業(yè)后進(jìn)入職高學(xué)習(xí)汽修，之后進(jìn)入兩江公交公司修理廠工作。遇到難題，他就加班加點地練；碰到不懂的，他一遍遍請教老師傅。靠著骨子里那股能吃苦的勁兒，他迅速成長，在一眾年輕人中早早嶄露頭角。

讓趙康感到幸運的是，入行之初便遇到了公交公司里修發(fā)動機(jī)最厲害的老師傅。師傅出身汽修世家，教起徒弟既嚴(yán)厲又用心——手藝只教一遍，然后放手讓他自己去試、去錯、去摸索，隔幾天再來檢查成果。正是這樣的嚴(yán)苛，讓他扎扎實實練出了一身過硬的本領(lǐng)。

趙康獲得的各種獎項。

師傅退休后，趙康接了班。2012年，他在技能競賽中一戰(zhàn)成名：僅憑聆聽發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)的聲音，從強(qiáng)弱、節(jié)奏與頻率中就能精準(zhǔn)判斷故障所在，一舉拿下一等獎。

那時的他，對發(fā)動機(jī)的構(gòu)造早已熟稔于心，閉著眼睛也能拆解再完整裝回，成了廠里修發(fā)動機(jī)數(shù)一數(shù)二的技術(shù)骨干。

“大家都知道他修發(fā)動機(jī)技術(shù)特別好，還是個熱心腸，喜歡幫同事?！蓖律蛐∶魈崞疒w康便滿口稱贊。廠里遇到疑難故障，趙康總會第一時間站出來，和大家一起技術(shù)攻關(guān)，不管多晚，直到問題解決。

后來得知這位熱心同事竟然還是個網(wǎng)絡(luò)作家，沈小明直言十分意外：“廠里日常工作忙，經(jīng)常加班，夏天車輛故障多時，他更是忙得腳不沾地，還要24小時待命保障車輛運行。在這樣的崗位上還能堅持寫作，太讓人佩服了。”

趙康在為公交車做保養(yǎng)。

同事黃政也感慨，看到趙康登上央視、人民日報時，自己特別驚訝，更為身邊有這樣一位同事感到驕傲。黃政說，他是在一次閑聊中偶然得知，這位干著重體力活的同事，下班之后竟還在堅持寫作?！昂髞砘厝タ戳怂麑懙男≌f，真沒想到文采這么好，太意外了！”

趙康是廠里的技術(shù)骨干。

他是網(wǎng)絡(luò)世界里的造夢之人

趙康的人生起點，在重慶黔江一個少數(shù)民族村寨。童年時，山村里課外書是稀罕物，留村知青家中的滿架藏書，為他推開了閱讀的大門。

課本之外的萬千世界讓他心生向往，一顆寫作的種子，就這樣在年少的心底悄然埋下。

趙康是發(fā)動機(jī)維修方面的“專家”。

成為汽修工后，手握扳手的日子安穩(wěn)且扎實，然而趙康心底的寫作種子，卻從未停止生長。

2011年，恰逢網(wǎng)絡(luò)文學(xué)的風(fēng)口吹來，帶著平日的閱讀積累與一腔勇氣，趙康踏入網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)作的領(lǐng)域。這一寫，便是整整十五年。

清晨八點半，他換上工裝走進(jìn)車間，與轟鳴的發(fā)動機(jī)為伴；傍晚五點下班回家，匆匆吃過晚飯，便獨自坐在書桌前，鍵盤敲擊聲取代了扳手的碰撞。

從傍晚六七點到深夜十一二點，每日六千字的創(chuàng)作量，是他與自己定下的雷打不動的約定。

趙康每天晚上都在家創(chuàng)作，堅持日更。

十五年來，他完結(jié)了八部網(wǎng)絡(luò)小說作品，如今正執(zhí)筆第九部，筆下流淌的文字累計已超過兩千萬字。忙時思緒卡頓完不成任務(wù)，便在周末趕稿存文，他的業(yè)余生活，幾乎被鍵盤和屏幕填滿。

寫作的路上，壓力從未缺席。字句不滿意時的反復(fù)糾結(jié)、日更任務(wù)帶來的焦灼，他都一一經(jīng)歷過。但心底的熱愛，始終是前行的底氣。趙康說，他曾無數(shù)次問自己：如果寫作沒有任何收益，還會堅持嗎？答案始終是肯定的：“可能不會寫這么大的量，但一定會一直寫。”

趙康的文字里，藏著最真實的人間煙火。書中的角色，多取材于身邊的人——他從不把親友同事原原本本搬進(jìn)故事，而是提取他們身上的特質(zhì)：或是一份樸實，或是一身過硬的本領(lǐng)，或是一句口頭禪、一個小習(xí)慣。

趙康正在日更的小說《邊關(guān)兵王》獲得重慶市網(wǎng)絡(luò)作家協(xié)會2025年優(yōu)秀作品。

這些平凡人的閃光點，在文字里綻放出別樣的光彩。就像《邊關(guān)兵王》書中那個古戰(zhàn)場的扛旗人，原型便是他一位老實本分、做事卻極其厲害的同事。

反差又相通的“雙面人生”?

旁人總好奇，修車與寫作，這兩件看似風(fēng)馬牛不相及的事，怎么在趙康身上實現(xiàn)了和諧統(tǒng)一？趙康卻有著自己的理解。

“修車是從車輛故障的亂麻中抽絲剝繭，找到癥結(jié)；寫作是將碎片化的靈感串聯(lián)，織就完整的故事，二者皆是與‘梳理’為伴，與‘用心’同行?！壁w康說道。

創(chuàng)作的靈感，也總藏在日常的點滴里。旁人一句無心之語，車間里一段忙碌的日常，或許便是打開他思緒的鑰匙，讓他從平凡日常中聯(lián)想、生發(fā)。在他看來，學(xué)會聯(lián)想，為一切事多添一分想象，是創(chuàng)作者最珍貴的能力。

寫作的路上，也有過直擊心底的難忘時刻。

某天，妻子出門買菜，他伏案寫著書中送戰(zhàn)友骨灰歸鄉(xiāng)的情節(jié)。落筆時，腦海里突然浮現(xiàn)出奔赴遠(yuǎn)方的軍醫(yī)身影，情緒翻涌而上，淚水止不住地滾落。

他曾兩次這般把自己寫哭。那些未動筆便已在腦海中鮮活的畫面，那些滿溢的情感，不僅打動了自己，也順著文字流進(jìn)了讀者心里。這讓他愈發(fā)篤定一個道理：投入的情感越深，文字便越有打動人心的力量。

小說《邊關(guān)兵王》獲得29萬余人追更。

如今執(zhí)筆架空歷史題材，他又給自己定下新的規(guī)劃，將過往碎片化的歷史閱讀，變成系統(tǒng)性的史料學(xué)習(xí)。他正在苦讀《資治通鑒》和《史記》等“大部頭”，想以更扎實的積累，澆灌筆下的故事，讓文字的世界，也如修發(fā)動機(jī)般，經(jīng)得起細(xì)細(xì)打磨。

有人問過趙康，是否想過放下扳手，專職寫作？他搖了搖頭。在公交公司的這些年，這份工作早已不只是謀生的手段，更有難以割舍的情感與一份沉甸甸的使命感。

“現(xiàn)在的生活節(jié)奏，忙卻充實，是最合心意的模樣。”

在趙康心里，自己這份從容與堅定的背后，是家人最溫暖的支撐。十五年來，妻子扛起了家中所有的瑣碎事務(wù)——帶孩子、做家務(wù)、洗衣做飯，事事親力親為，讓他能心無旁騖地一頭扎進(jìn)文字世界。

即便早年寫作收入微薄，只要他伏案創(chuàng)作，家人便會特意放輕電視音量。這份無聲的理解，成了他筆耕路上最溫柔的力量。

感激之余，趙康心底也藏著幾分虧欠。那些因?qū)懽鞫笔У呐惆?，那些沒能一起出游的時光，成為他心底一份柔軟的遺憾。

不過，妻子也有自己的方式陪伴著他——她會默默追更趙康寫的小說，做他最堅定的讀者。

扳手修器，文字修心。

于趙康而言，汽修是安身立命的本領(lǐng)，寫作是安放靈魂的熱愛。車間的機(jī)油味與文字的墨香，在他的生活里相融共生。憑著熱愛與堅持，他活成了自己最喜歡的模樣。

上游新聞記者 宋劍/文 周本帥/圖、視頻