在20萬級家用SUV市場，想要找到一臺能同時搞定日常通勤省錢、長途自駕無焦慮、智能好開、全家坐著舒服還足夠安全的車，其實并不容易。而這臺新車，直接把家用用戶的核心痛點一一解決，憑六大核心硬實力，重新定義了20萬級家用增程SUV的標(biāo)桿。

在續(xù)航這個最核心的硬指標(biāo)上，小鵬G6超級增程直接交出了行業(yè)頂流的答卷。新車搭載55.8kWh 大容量動力電池與 60L 大容積油箱，CLTC工況下綜合續(xù)航里程達到1704km，登頂全球量產(chǎn)SUV綜合續(xù)航榜首，同時實現(xiàn)了 430km 的CLTC純電續(xù)航。日常城市通勤，純電模式完全能覆蓋一周的出行需求，不用頻繁充電；長途出行就算遇到充電樁排隊，它也不挑油，92號汽油就能加滿出發(fā)，徹底終結(jié)續(xù)航焦慮。能耗表現(xiàn)同樣亮眼，CLTC綜合工況百公里電耗僅13.9kWh，折算下來每公里用車成本不到4分錢；WLTC饋電工況下百公里油耗僅5.9L，長期開也完全沒有養(yǎng)車壓力。

更具顛覆性的是，小鵬G6超級增程把百萬級豪車才有的800V高壓5C超充平臺，做成了20萬級增程SUV里唯一全系標(biāo)配的配置，徹底打破了增程車充電慢的固有短板。12分鐘就能完成10%-80%的快充，最快12分鐘可補能314km，喝杯咖啡的功夫就能攢夠跨省長途的大半續(xù)航，補能效率直接領(lǐng)跑同級。

智能駕駛層面，它完成了20萬級市場的降維打擊，是全球首款將第二代VLA高階智駕系統(tǒng)帶入20萬以內(nèi)價位的車型。頂配版本搭載3顆圖靈AI芯片，支持全場景高階智駕，還可通過OTA持續(xù)升級進化。其中Ultra、Ultra SE版本將于今年4月開啟第二代VLA全量推送，Max版本下半年也將推送經(jīng)過蒸餾優(yōu)化的版本，實際表現(xiàn)遠超預(yù)期，就算是新手司機，也能輕松hold住高速、城區(qū)、泊車全場景出行。

家用出行的安全與舒適，它也做到了極致。車身采用一體式鋁壓鑄工藝，剛性全面拉滿，更配備同級獨有的180km/h高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)，極端工況下也能牢牢守住安全底線。底盤標(biāo)配高端懸架組合，操控質(zhì)感與濾震表現(xiàn)全面越級，配合同級唯一的ENC+RNC雙源主動降噪技術(shù)，座艙靜謐性拉滿。再加上超高的空間利用率，不管是日常帶娃、全家出行，還是周末露營裝載裝備，都能輕松適配，成為20萬級家用 SUV 的全優(yōu)之選。