IT之家 3 月 6 日消息，去年發(fā)布的 GT XX 四門轎跑概念車，是 AMG 從零開始開發(fā)的首款純電車型。時間來到今晚，AMG 公開了量產(chǎn)版車型的內(nèi)飾。

和最近多款奔馳車型一樣，新車采用了幾乎完全由屏幕構(gòu)成的中控臺布局，設(shè)計思路與新 CLA 以及改款 S 級類似。車內(nèi)屏幕采用獨立邊框，而非電動 GLC 的貫穿式大屏。

車內(nèi)采用三屏設(shè)計：10.2 英寸數(shù)字儀表、兩塊 14 英寸屏幕。中控屏略微向駕駛員傾斜，營造類似駕駛艙的氛圍；副駕駛前方的屏幕則用于數(shù)字娛樂。

與此前搭載 V8 發(fā)動機的版本相比，新車明顯減少了實體按鍵，并將空調(diào)控制整合進中控屏。中控臺仍保留三個旋鈕，用于調(diào)節(jié)電機響應(yīng)、九級牽引力控制以及彎道表現(xiàn)。

IT之家發(fā)現(xiàn)，新車雖說是基于純電平臺打造的，但車內(nèi)地板中央仍有明顯隆起，預(yù)計將影響后排腿部空間。

目前公布的內(nèi)飾為四座布局，新車未來也會提供五座版本，后排座椅均可放倒。其他部分基本延續(xù)奔馳近年的家族設(shè)計思路，方向盤上配有觸控按鍵，中控臺后方還增加了一塊屏幕，后排乘客可用其來調(diào)節(jié)空調(diào)。

除了頭枕上的 AMG 徽章，玻璃車頂上還加入了巨大的 AMG 標志。象征阿法特巴赫的“河畔蘋果樹”圖案以及凸輪軸、氣門和氣門彈簧圖形會一起點亮。整塊玻璃車頂一直延伸到車尾，并帶有可調(diào)光區(qū)域，可調(diào)節(jié)車內(nèi)光線。

技術(shù)方面，GT XX 概念車搭載三電機系統(tǒng)，總功率 1341 馬力，最高時速超過 360km/h。新車還支持超過 850kW 充電功率，僅需 5 分鐘即可補充約 400km 續(xù)航。

AMG 還在開發(fā)一款基于相同技術(shù)平臺的 SUV，為更看重舒適性的用戶提供選擇。這款 SUV 預(yù)計將在明年亮相，而 GT 四門轎跑預(yù)計將在 2026 年底前上市。