導(dǎo)讀：在20-30萬(wàn)級(jí)豪華中型轎車市場(chǎng)，BBA長(zhǎng)期占據(jù)主導(dǎo)地位，但林肯Z（參數(shù)丨圖片）的出現(xiàn)，以“越級(jí)配置+親民定價(jià)”打破格局，成為追求個(gè)性與豪華的年輕消費(fèi)者、注重舒適與實(shí)用的家庭用戶的新選擇。作為林肯品牌深耕中型車市場(chǎng)的核心車型，林肯Z兼顧美式豪華底蘊(yùn)與年輕化設(shè)計(jì)，提供i酷運(yùn)動(dòng)版與i享豪華版雙風(fēng)格選擇，同時(shí)在空間、配置、動(dòng)力上全面發(fā)力，以高性價(jià)比直擊同競(jìng)品短板，接下來(lái)就為大家介紹。

我們首先來(lái)看新車的外觀設(shè)計(jì)方面，林肯Z采用了極具辨識(shí)度的雙前臉設(shè)計(jì)，為不同審美偏好的消費(fèi)者提供了選擇空間。i酷版車型配備熏黑星輝格柵，黑色的格柵搭配犀利的線條，營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息，仿佛隨時(shí)準(zhǔn)備奔赴賽道，滿足了年輕消費(fèi)者對(duì)個(gè)性與動(dòng)感的追求。而i享版車型則采用鍍鉻點(diǎn)陣式格柵，精致的鍍鉻元素點(diǎn)綴其間，盡顯優(yōu)雅與尊貴，契合了成熟消費(fèi)者對(duì)豪華質(zhì)感的期待。

再來(lái)看車身側(cè)面部分，林肯Z的車身尺寸為4982mm×1865mm×1485mm，軸距達(dá)到了2930mm，這樣的尺寸在中型車市場(chǎng)中優(yōu)勢(shì)明顯。將近3米的軸距為車內(nèi)空間奠定了良好的基礎(chǔ)，而不到5米的車長(zhǎng)則使其在城市道路中行駛更加靈活，停車也更為便捷。車身側(cè)面線條流暢，采用了溜背式設(shè)計(jì)，從車頂一直延伸至車尾，營(yíng)造出一種蓄勢(shì)待發(fā)的姿態(tài)。大尺寸厚壁輪胎與車身比例協(xié)調(diào)，進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的運(yùn)動(dòng)感。不過(guò)，溜背造型也帶來(lái)了一些小問(wèn)題，后窗可視范圍有所縮小，倒車時(shí)需要高度依賴影像系統(tǒng)。

再來(lái)看車尾部分，林肯Z的車尾設(shè)計(jì)同樣可圈可點(diǎn)，貫穿式尾燈組融合了3D懸浮設(shè)計(jì)，夜間點(diǎn)亮?xí)r辨識(shí)度極高，成為了車尾的一大亮點(diǎn)。微微上翹的鴨尾造型，為車尾增添了幾分運(yùn)動(dòng)氣息，與車頭的設(shè)計(jì)相呼應(yīng)。車尾下方的排氣管造型獨(dú)特，進(jìn)一步提升了車輛的運(yùn)動(dòng)感。后備箱空間表現(xiàn)出色，燃油版車型后備廂容積最高達(dá)489L，足以容納嬰兒車、行李箱等大件物品。

進(jìn)入車內(nèi)，林肯Z的內(nèi)飾完美詮釋了美式豪華的質(zhì)感與科技感。整體布局簡(jiǎn)潔大氣。中控臺(tái)最引人注目的是12.3英寸全液晶儀表+27英寸貫穿式全景屏的組合，幾乎橫跨整個(gè)中控臺(tái)，視覺(jué)沖擊力極強(qiáng)，內(nèi)置SYNC+2.0智能互聯(lián)系統(tǒng)，搭載驍龍8155芯片，操作流暢不卡頓。空間表現(xiàn)方面，2930mm的長(zhǎng)軸距帶來(lái)越級(jí)體驗(yàn)。身高180cm的乘客坐在前排，頭部空間一拳兩指；坐在后排，頭部空間一拳，腿部空間兩拳三指，完全可以輕松翹二郎腿，且中間地板幾乎純平，滿員出行時(shí)中間乘客也不會(huì)感到擁擠。

最后來(lái)看動(dòng)力方面，林肯Z全系搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192kW（261馬力），峰值扭矩393Nm，匹配8AT手自一體變速箱，這套動(dòng)力總成成熟穩(wěn)定，故障率低，發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙渦管渦輪增壓技術(shù)，兼顧動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性，日常通勤與高速超車都能輕松應(yīng)對(duì)。底盤(pán)方面，新車采用前麥弗遜獨(dú)立懸架+后多連桿獨(dú)立懸架的組合，調(diào)校偏舒適取向，同時(shí)配備高剛性車身與CCD自適應(yīng)阻尼系統(tǒng)（中高配車型），能根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)整減震硬度。大家對(duì)此車型有什么看法歡迎下方評(píng)論，感謝關(guān)注！