在選擇潛艇時，加拿大提出了相當(dāng)可觀的經(jīng)濟(jì)和工業(yè)回報要求。因此，為了盡可能的兼顧各方利益，加拿大可能不會單選一家供應(yīng)商。

目前，加拿大正在為本國海軍尋找供應(yīng)商，計劃采購12艘新型潛艇。為了避免得罪任何一方，加拿大方面正在評估將合同平均分配給德國的蒂森克虜伯海洋系統(tǒng)公司和韓國的韓華海洋公司。

《環(huán)球郵報》稱，加拿大正在考慮這種“廣結(jié)善緣”的方案，最終決定預(yù)計將在2026年4月4日之前作出。除了提升國防能力外，這種選擇也是為了加強(qiáng)與歐洲和亞洲的關(guān)系。

根據(jù)設(shè)想，德國蒂森克虜伯海洋系統(tǒng)公司提供的6艘212CD型潛艇將部署在大西洋沿岸執(zhí)行巡邏任務(wù)。德國方面承諾，這些潛艇的交付時間將“早于2035年”。

至于韓國韓華海洋公司提供的6艘KSS-III Batch-II潛艇，主要在太平洋沿岸活動，并具備前往印太地區(qū)執(zhí)行任務(wù)的能力。第一艘潛艇預(yù)計在2032年交付，剩余5艘將在2035年之前完成交付。

值得注意的是，除了政治和軍事因外，工業(yè)合作在此次采購中也扮演著非常重要的角色。為此，兩家候選公司都已經(jīng)與加拿大本土企業(yè)建立了合作伙伴關(guān)系。不僅如此，加拿大方面還要求韓國和德國承諾對加拿大汽車制造業(yè)進(jìn)行投資。

這一案例很好地說明，在采購武器裝備時會受到各種不同因素的影響，其中一些甚至與國防領(lǐng)域本身關(guān)系并不大。

然而，同時選擇來自不同國家、不同供應(yīng)商的兩種潛艇，也可能帶來巨大挑戰(zhàn)。這不僅涉及潛在的維護(hù)難題，還可能因為需要分別采購備件、組織兩套人員培訓(xùn)流程而導(dǎo)致成本上升。

目前，加拿大海軍使用的是4艘“維多利亞”級潛艇，這些是從英國購入的二手裝備，屬于冷戰(zhàn)時期的設(shè)計。因此，更新?lián)Q代勢在必行，但關(guān)鍵在于，政治和經(jīng)濟(jì)方面的考量不應(yīng)該影響艦隊的實際作戰(zhàn)能力。

回顧之前，蒂森克虜伯海洋系統(tǒng)公司和韓華海洋公司都曾參與波蘭潛艇采購項目的競標(biāo)，但最終輸給了瑞典薩博公司的A26型潛艇。與此同時，阿根廷也有意為海軍選擇法國的“鲉魚”級潛艇。

至于這種裝備在當(dāng)今的實際價值，3月4日，一艘美國潛艇擊沉了伊朗護(hù)衛(wèi)艦。由此可見，潛艇在海上作戰(zhàn)中仍然具有重要意義，尤其是在廣闊的海洋區(qū)域作戰(zhàn)時更是如此。