“IT早報”時間，大家好，現在是 2026 年 3 月 7 日星期六，今天的重要科技資訊有：

1、小米官方“龍蝦”智能體 Xiaomi miclaw 開啟小范圍封測：一句話操控手機、米家設備

根據小米官方介紹，Xiaomi miclaw 能讓手機成為 AI 的工具，在理解你的意圖和給予授權后，調用一方應用、生態(tài)能力，也能自主選擇系統(tǒng)級工具，完成你的命令。

2、OPPO 回應 realme 真我暫停新機研發(fā)，稱相關工作均正常進行中

3 月 6 日有消息稱 realme 真我疑似暫停了 2026 年新品手機的研發(fā)。據鳳凰周刊 3 月 6 日報道，OPPO 對此回應稱產品研發(fā)工作均正常進行中。

3、長江存儲首款 PCIe 5.0 商用消費級固態(tài)硬盤 PC550 發(fā)布：滿載功耗低于 6W，最高 2TB 容量

PC550 是長江存儲專為 AI PC 打造的 PCIe 5.0 商用消費級固態(tài)硬盤。它采用 X4-9070 閃存芯片及四通道方案，引入多命名空間管理與谷底預測算法技術，在大幅提升性能的同時，顯著降低了功耗與發(fā)熱。

4、國家發(fā)改委主任鄭柵潔：支持“雙一流”高校本科擴招 10 萬人以上

國家發(fā)展改革委主任鄭柵潔 3 月 6 日在十四屆全國人大四次會議經濟主題記者會上說，“十五五”時期，普通高中要擴大供給，新建、改擴建 1000 所普通高中，增加學位 200 萬個以上。

5、陳睿：B站用戶平均年齡已提升到二十六、七歲，對平臺未來增長充滿信心

財報顯示，B站 2025 年第四季度總營收達 83.2 億元人民幣，同比增長 8%，凈利潤 5.1 億元，同比提升 478%；2025 全年總營收達 303.5 億元，同比增長 13%，調整后凈利潤 25.9 億元，首次實現全年盈利。

6、主流 TOP10 手游高幀全適配：消息稱一加 15T 新機將成為目前行業(yè)唯一支持超高刷的小屏旗艦

一加 15T 小屏旗艦機已臨近發(fā)布，新機目前已開啟預熱。博主 @數碼閑聊站 3 月 6 日透露，該機將配備 1.5K+165Hz 屏幕，是目前行業(yè)唯一支持超高刷的小屏旗艦。

7、小鵬 G6 超級增程轎跑 SUV 上市，18.68 萬元

3 月 6 日下午，小鵬 G6 超級增程轎跑 SUV 正式上市，新車宣稱“六項全能一步到位”，售價為 18.68 萬元。

8、小米新一代 SU7 全國 143 城 492 店實車進店，覆蓋北京、上海、天津、重慶等城市

小米汽車官方 3 月 6 日宣布，新一代 SU7 全國 143 城 492 店，實車陸續(xù)進店，覆蓋北京、上海、天津、重慶等城市。小米官方介紹，用戶可在小米汽車 App 查詢距離最近的展車。

9、大廠搶人才：字節(jié)跳動啟動最大規(guī)模轉正實習生招聘，騰訊放話招 1 萬人，AI 方向是重點

2026 年春節(jié)剛過，多家互聯網大廠開始了新一輪的人才爭奪戰(zhàn)，尤其是在 AI 高速發(fā)展的背景下，AI 人才成了第一招聘目標。

10、華為 Mate 80 Pro Max 手機開放購買：麒麟 9030 Pro 芯片，7999 元起

華為官網顯示，Mate 80 Pro Max 手機的部分配色 / 版本已開放購買，定價 7999 元起，預計 2026 年 4 月 15 日前完成發(fā)貨。

11、榮耀MagicOS 11 系統(tǒng)大版本官宣“正全力籌備中”，官方發(fā)布新功能前瞻

榮耀產品維護與升級 @榮耀小芳哥 3 月 6 日宣布，MagicOS 11 系統(tǒng)大版本“正全力籌備中”。他也提前透露了新系統(tǒng)的升級方向，包括流暢度、省電、相機 / 圖庫玩法等。

12、車主十年百萬公里“干爆”里程表，林志斌透露廣汽本田 10 年以上車齡的車約 80% 仍正常行駛

據廣汽本田副總經理林志斌分享，一名鋒范車主十年時間開了百萬公里，“干爆”里程表。同時，他透露數據，現在廣汽本田 10 年以上車齡的車約 80% 還在路上正常行駛。

13、小米 17 系列手機“龍蝦”封測版本開推，新增基于 MiMo 大模型構建的 Xiaomi miclaw 應用

Xiaomi miclaw 3 月 6 日宣布開始小范圍封測。據小米相機部的產品經理 @Bao_小李 分享，特定版本系統(tǒng)已開啟推送，將新增 Xiaomi miclaw 應用。

14、魏牌 V9X 海報被指抄襲路虎，長城汽車董事長魏建軍致歉

魏牌官宣董事長魏建軍為 V9X 代言人，但發(fā)布的海報被網友指出涉嫌抄襲路虎。魏建軍在視頻中公開道歉，承認抄襲事實，向路虎、原設計師及網友致歉，并承諾承擔全部責任。他表示將深刻反思管理流程，杜絕抄襲行為，堅持原創(chuàng)精神。

15、小米官方“龍蝦”Xiaomi miclaw 封測答疑：僅是面向科技發(fā)燒友、極客用戶的小規(guī)模測試性探索產品

小米技術官方 3 月 6 日針對 Xiaomi miclaw 封測進行答疑，針對什么是 Xiaomi miclaw、是否可以回退 / 卸載、使用的模型是什么、是否會使用個人數據訓練模型等問題進行了解答。

16、蘋果特努斯談為何現在才推出 MacBook Neo 筆記本：只做讓我們引以為傲的產品

ABC 新聞 3 月 6 日發(fā)布博文，采訪了蘋果硬件工程高級副總裁約翰 · 特努斯（John Ternus），圍繞著 MacBook Neo、AI 功能以及蘋果公司未來展開討論。

17、北大清華、長江存儲等 9 方學者聯合發(fā)文：要創(chuàng)立中國的 ASML，“十五五”目標初步完成全國產化的 7nm 生產線建設及試運行

這篇論文的作者包括北京大學集成電路學院名譽院長、中芯國際創(chuàng)始人之一王陽元，以及北方華創(chuàng)董事長趙晉榮、長江存儲董事長陳南翔、華大九天董事長劉偉平等 9 位業(yè)內人士和學者。

18、第五代五菱宏光 MINIEV 純電小車開啟預訂：全新“甜趣方糖”外觀設計，聯名“奶龍”

第五代宏光 MINIEV 外觀采用“甜趣方糖”設計語言，方形經典輪廓搭配圓潤曲線，“笑顏”前臉和“向日葵酒窩”，還有圓趣星環(huán) LED 大燈組。

19、全國人大代表庹慶明建議：通話計費單位由分調整為秒

庹慶明建議基礎電信企業(yè)在全國范圍內將語音通話最小計費單位調整為“秒”，并由有關部門設定不超過 1 年的政策過渡期，指導企業(yè)有序完成計費系統(tǒng)改造、網間結算規(guī)則適配等工作，確保平穩(wěn)過渡。

20、高德地圖步行導航全新升級：全球首發(fā)“視覺認知步導”，融合千問大模型

3 月 6 日，高德地圖步行導航全新升級，推出“視覺認知步導”系統(tǒng)。結合千問大模型，能通過地標引導。目前已支持六城，其他城市逐步上線。

21、魏牌 CEO 趙永坡就 V9X 海報被指與路虎設計作品相似道歉：是我們的嚴重失職，沒有任何借口

長城汽車魏牌 CEO 趙永坡 3 月 6 日發(fā)文，就魏牌 V9X 代言人海報被指與路虎品牌的設計作品高度相似這一問題進行了道歉。趙永坡表示，創(chuàng)意可以借鑒，但必須尊重原創(chuàng)。

22、騰訊 3 月 6 日在鵝廠門口免費安裝 OpenClaw，現場發(fā)“小龍蝦出生證明”

據騰訊云分享，鵝廠門口現場 3 月 6 日免費安裝 OpenClaw。IT之家注意到，除了免費安裝服務外，騰訊還給用戶頒發(fā)了“小龍蝦出生證明”。

23、極狐與寧德時代巧克力換電達成合作：99 秒滿電，新一代大空間換電家轎即將亮相

根據介紹，極狐新一代大空間越級純電家轎換電版即將亮相，成為品牌布局換電賽道的核心力作。

24、抖音“隨心團”更名為“抖音即送”，主打可堂食品質外賣

“隨心團”是抖音生活服務面向優(yōu)質堂食商家推出的業(yè)務，采用定向邀請制，與可支持外賣配送服務的商家合作，提供同一團購套餐“到店驗券”與“配送到家”雙選擇。

25、杭州市市長姚高員：“六小龍”已有四家沖刺上市，將打造科技“小龍”孵化地

全國人大代表、杭州市市長姚高員 3 月 6 日在浙江省代表團開放團組會議上透露，杭州“六小龍”企業(yè)中目前有四家在沖刺上市，大部分的企業(yè)去年的營收或產值都保持了三位數的增幅。

26、羅永浩爭端過后：西貝被曝大面積緩發(fā)薪資，賈國龍曾承諾“工資一分不會差”

繼創(chuàng)始人賈國龍兩月前承諾“工資一分不會差”后，西貝被曝內部下發(fā)工資緩發(fā)通知，波及門店經理、店長、主管等核心崗位。通知中 3 月 6 日 23 點前離職可正常發(fā)薪的條款，被員工解讀為變相催促離職以規(guī)避補償。公司還提出賠償金分期或轉股份方案，有員工被告知“不行就去仲裁”。

27、全國人大代表戴茵建議不對 70 歲以上老人開“免密支付”“自動續(xù)費”“先用后付”等功能

全國人大代表、民進湖南省直出版支部主委戴茵在接受記者采訪時呼吁加強電信運營商扣費監(jiān)管。

28、如何提高購票成功率？12306 發(fā)布最新版購票指南

12306 官方針對購票規(guī)則疑問進行解答。核心要點包括：票額分配遵循“長途優(yōu)先、兼顧中短途”原則；候補購票最多可添加 60 個車次組合，并建議勾選“接受新增列車”提高成功率；退票改簽有明確時限與費用規(guī)定。建議提前規(guī)劃，認準官方渠道。

29、全國政協(xié)委員袁小彬：建議取消私家車年審制度，實施遠程監(jiān)測

在他看來，非營運私家車強制年檢制度每年或消耗巨大的社會時間成本與經濟成本，部分檢測站點存在“暴力檢測”、巧立名目收費等問題，額外增加車主負擔與風險。

今天就先聊到這里，IT早報，咱們明天見。