就在剛剛，奔達發(fā)布了旗下的自動擋巡航車——金吉拉250CVT版，該車官方建議零售價17980元，并可享受1元權(quán)益（定制側(cè)尾包+三年車聯(lián)網(wǎng)），其實就是白送。

1.車輛信息

奔達已形成了豐富的CVT產(chǎn)品線，金吉拉250CVT是奔達旗下的第三款自動擋巡航車，在這之前它已經(jīng)成功的發(fā)布了金吉拉350CVT和灰石250CVT，并獲得了終端市場的高度認可和車友們的廣泛好評。

CVT變速箱是巡航類摩托車實現(xiàn)自動擋效果的有效途徑，奔達依托成熟的ATV車型下放技術(shù)，更好的解決了城市擁堵路段下，常規(guī)車型因頻繁的油離配合操作所帶來的困擾。

并進一步降低了此類車型的上手難度，即便是剛拿駕照的新手都可以輕松駕馭，因為它的特點就是“給油就跑，收油就停”根本就無需考慮繁瑣的操作，使得出行會更加輕松愜意。

奔達金吉拉250CVT除了變速形式上的便捷性，還保持了一貫的高顏值，把自己擅長的巡航美學(xué)發(fā)揮到了極致，它會有5個色系可自由選擇。

其中風(fēng)暴灰代表城市硬朗、流光銀低調(diào)高級、云裳白干凈純粹、星黛黑神秘深邃、霧紗灰復(fù)古典雅，每一個版畫和色系都有不同的意境，能夠更加多元的符合用戶的審美需求。

此外，金吉拉250CVT還對細節(jié)做了優(yōu)化，實現(xiàn)了功能放大美學(xué)優(yōu)先的效果，將普通版的單排氣改成了雙側(cè)雙排，這種設(shè)計不僅看著更加對稱美觀，更能帶來不一樣的聲浪和車型配重。

至于結(jié)構(gòu)層面兩個版本會高度一致，金吉拉250CTV同樣會采用搖籃式鋼管車架、前倒置減震器、后雙側(cè)彈簧減震器，座椅高度為690mm，油箱容積12升，車長2124mm，具有車身緊湊、重心低，好操控的特點。

在動力上，該車所搭載的是V型雙缸水冷電噴引擎，它實際排量249cc，最大功率19KW，最大扭矩25N·m，在5500轉(zhuǎn)時即可釋放最大扭矩，因而低扭會比較不錯，并配套有皮帶傳動系統(tǒng)，所以換擋絲滑的同時傳動過程也會靜謐無聲。

這里需要注意的是隨著CVT變速箱的融入，該車型原來的離合器手柄變成了后剎車。這對于踏板車用戶而言絕對好評，因為它更符合你的駕駛習(xí)慣，可以隨意在兩種不同類型的車型之間自由切換。

配置層面，金吉拉250CVT標(biāo)配了LCD全貼合儀表、全車LED燈具、邊撐熄火、前對向四活塞卡鉗、后對向雙活塞卡鉗、雙通道ABS、TCS、奔達BCD智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等。

2.目標(biāo)群體

金吉拉250CVT作為奔達“自動擋戰(zhàn)略”下的又一重要布局，極為準確的瞄準了車友們，對于小排量自動擋巡航車的需求，所以它和現(xiàn)有的灰石250CVT以及金吉拉350CVT并不沖突，而是更為細分的版本。

基于該車型外觀上的高顏值、配色上的多元化、技術(shù)上的成熟可靠、配置和性能上的恰到好處，無疑是新手小白和女生較為理想的座駕，所以該車型的目標(biāo)群體極為明確，它就是新手入門首選，既有顏值又能輕松駕馭還有技術(shù)兜底。

總之，奔達金吉拉250CVT除了是自動擋巡航車還是一款顏值在線、技術(shù)成熟、售價不高、既能代步又能休閑的多用途車型，它的上市對于觀望中的小伙伴而言又多了新的選擇，也為踏板車用戶過渡到跨騎車創(chuàng)造了有利條件。我們有理由相信，隨著奔達的持續(xù)深耕，將會有越來越多的車友愛上CVT巡航車。