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地平線HSD上車iCAR V27:5米硬派方盒子不挑路,新手秒變老司機

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3月3日,iCAR聯(lián)合地平線舉辦智駕技術(shù)發(fā)布會,首次全面展示了地平線HSD(Horizon SuperDrive??,全場景輔助駕駛系統(tǒng))全新量產(chǎn)車型iCAR V27的輔助駕駛能力。iCAR品牌事業(yè)部總經(jīng)理蘇峻博士、地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱博士亮相發(fā)布會,共同解讀這款家庭硬派SUV在多城市復雜場景下的路測實況,擬人絲滑的駕駛表現(xiàn)彰顯"第一梯隊"的領(lǐng)先水準。



旗艦算力 + 真一段式端到端,成就“方盒子智駕天花板”

iCAR V27搭載了地平線征程 6P 芯片,單顆算力560TOPS,搭配 27 顆高精度傳感器(含激光雷達) ,讓車輛看得更遠、反應更快、決策更準。地平線自研的新一代BPU 納什架構(gòu),專為 Transformer 大模型實時推理深度優(yōu)化,讓芯片與算法天生一體。創(chuàng)新的存儲系統(tǒng)和控制系統(tǒng)能大幅提升數(shù)據(jù)處理效率、降低系統(tǒng)延遲、實現(xiàn)持續(xù)學習。充足的算力冗余為車輛長期 OTA 進化預留了空間,實現(xiàn) “上市即領(lǐng)先,五年不過時”。



硬件不基礎(chǔ),軟件更不基礎(chǔ)。采用國內(nèi)首個量產(chǎn)落地的真?一段式端到端,地平線 HSD被行業(yè)評為 “中國版 FSD”。如果說傳統(tǒng)規(guī)則算法下是不同控制模塊的機械拼接,那么一段式端到端能實現(xiàn)從光子輸入到軌跡輸出的超低時延,如同一位經(jīng)驗豐富的老司機在駕駛。系統(tǒng)比人類平均反應時間快42%,面對突發(fā)狀況能夠更迅速響應。一端式端到端橫縱向控制深度耦合,點剎、重剎和"畫龍"等不良表現(xiàn)減少超90%,避免乘坐暈車感,變道、過彎、繞行等動作也更行云流水,一氣呵成。經(jīng)過海量"國賓級司機"駕駛數(shù)據(jù)訓練,搭載地平線HSD的iCAR V27具備了超前預判和防御性駕駛能力,能夠在復雜交通環(huán)境中從容博弈,兼顧安全與效率。

告別場景焦慮, “有路就能開、城野皆好開”

領(lǐng)先的技術(shù)參數(shù),最終要在真實路況中接受檢驗。HSD一段式端到端架構(gòu)賦予了iCAR V27不依賴高精地圖、無需逐城特調(diào)的強泛化能力。無論身處何地,用戶提車能享受全國一致的智駕體驗。領(lǐng)先的強化學習算法與 VLM 大模型 “通識外掛”,讓HSD涌現(xiàn)出強大的場景理解和泛化能力,能像“真人”一樣,理解潮汐車道、串聯(lián)掉頭、施工警示等復雜場景標識。即使是之前沒見過的場景,系統(tǒng)也能夠快速理解環(huán)境,并做出合理的應對策略。這一能力也讓iCAR V27支持無圖無路自主規(guī)劃的“漫游模式”,真正做到“有路就能開,城野皆好開”。

日常通勤場景方面,iCAR V27在重慶和北京的晚高峰極端擁堵的路況下平穩(wěn)跟車、絲滑啟停,全程無接管——這正是對用戶每日通勤真實痛點的回應。面對加塞、人車混行、非機動車橫穿等復雜路況,地平線HSD的類人預判與動態(tài)博弈能力讓車輛靈活應對,出行更安心。



在重慶的網(wǎng)紅旅游景區(qū)洪崖洞的真實路測也展現(xiàn)了HSD應對極限場景的能力。無論洪崖洞的夜間車流、山城狹窄巷道,抑或復雜的地下隧道路網(wǎng),車輛均能像本地老司機一樣動態(tài)判斷、精準選道、從容穿行,加減速線性平順。



長途自駕與郊野出游時,iCAR V27同樣游刃有余。從麗江蜿蜒山路到無導航的鄉(xiāng)間小道,系統(tǒng)可完成高速自動變道、上下匝道,并在非鋪裝路面實現(xiàn)自主巡航與路徑規(guī)劃。近5米的方盒子車身,也能實現(xiàn)車位一鍵泊入,泊車成功率97%,平均僅需32秒,新手也能從容掌控。

強強聯(lián)合,突破品類邊界,共筑智能硬派SUV新標桿

iCAR V27將于3月13日在全國正式上市,這是地平線HSD首次落地在硬派方盒子這一全新品類。憑借地平線HSD的頂尖智駕能力,iCAR V27這款5米級家庭新硬派SUV打破了 “重越野、輕智能” 的品類固有印象,形成差異化競爭力,定義方盒子智駕新標桿。



隨 iCAR V27 正式上市,地平線 HSD 量產(chǎn)陣營再添重磅車型,智駕版圖持續(xù)擴大。憑借 “軟硬結(jié)合” 獨特路徑,地平線持續(xù)助力車企打造差異化產(chǎn)品,賦能多品類車型成智駕樣板標桿。目前,HSD 已與全球10 家車企、20 余款車型達成定點合作;首批搭載HSD的星途 ET5、深藍 L06 上市僅 8 周,智駕激活量便突破2.5 萬臺,規(guī)?;慨a(chǎn)實力持續(xù)得到驗證。

作為業(yè)內(nèi)唯三具備成熟軟硬一體能力的玩家,地平線以頂尖技術(shù)實力筑牢智能底座,讓每一TOPS算力都能轉(zhuǎn)化為實實在在的用戶體驗。而iCAR作為新能源汽車時代的特色品牌,精準捕捉用戶對個性表達與核心價值的雙重追求,雙方懷揣著對智能出行的共同信仰,攜手為用戶帶來了超越期待的產(chǎn)品體驗。



正如蘇峻和余凱在技術(shù)發(fā)布會中所言,技術(shù)的價值不是讓機器更強大,而是讓人更偉大。我們要給用戶“不被技術(shù)打擾的自由”—— 讓 HSD 成為溫暖的習慣,陪用戶從容出發(fā),安全抵達。

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