3月5日，比亞迪正式發(fā)布第二代刀片電池及閃充技術(shù)，同時(shí)宣布啟動(dòng)“閃充中國(guó)”戰(zhàn)略。根據(jù)官方信息，常溫狀態(tài)下可實(shí)現(xiàn)“5分鐘充好，9分鐘充飽”，低溫環(huán)境下（零下30度）充電時(shí)間僅增加約3分鐘，創(chuàng)造全球量產(chǎn)最快充電速度新紀(jì)錄，硬核閃充技術(shù)樹(shù)立行業(yè)新標(biāo)桿。

充電速度的突破，離不開(kāi)配套設(shè)施的同步跟進(jìn)。比亞迪此次推出全新設(shè)計(jì)的閃充樁，采用“滑軌懸吊式T型樁”設(shè)計(jì)，槍線輕巧懸空，操作便捷；同時(shí)打通車樁鏈路，通過(guò)APP可實(shí)現(xiàn)即插即充、無(wú)感支付，提升日常使用體驗(yàn)。

更值得關(guān)注的是，每個(gè)閃充樁都配備了儲(chǔ)能系統(tǒng)。這一設(shè)計(jì)讓閃充樁既能作為電能的“蓄水池”，也能在充電時(shí)作為功率的“放大器”。無(wú)論電網(wǎng)強(qiáng)弱、多車同時(shí)充電，每把槍都能輸出穩(wěn)定功率，避免“車多就慢”的尷尬，也無(wú)需為充電擴(kuò)容投入大量社會(huì)資源——這是一套對(duì)社會(huì)更友好的充電解決方案。

在“閃充中國(guó)”戰(zhàn)略下，比亞迪計(jì)劃到今年年底在全國(guó)落成20000座閃充站。其中：

18000座“閃充站中站”覆蓋城區(qū)，目標(biāo)實(shí)現(xiàn)一二線城市3公里內(nèi)、三四線城市5公里內(nèi)、五六線城市6公里內(nèi)可達(dá)，覆蓋城區(qū)90%區(qū)域；

2000座“閃充高速站”覆蓋近三分之一的高速公路服務(wù)區(qū)，站點(diǎn)間隔約100多公里。今年五一前，首批1000座高速站將建成投用，緩解節(jié)假日出行充電壓力。

后續(xù)，比亞迪還將開(kāi)啟“圓夢(mèng)計(jì)劃”，由車主提出需求推動(dòng)建站，讓閃充站真正建到用戶需要的地方。騰勢(shì)及比亞迪旗下多品牌車型將率先搭載第二代刀片電池并適配閃充網(wǎng)絡(luò)，面向全社會(huì)開(kāi)放共享。

從技術(shù)到網(wǎng)絡(luò)，比亞迪正在嘗試讓閃充體驗(yàn)真正隨處可及。