3月5日，比亞迪正式發(fā)布第二代刀片電池及閃充技術(shù)，并同步官宣“閃充中國”戰(zhàn)略。此舉標(biāo)志著比亞迪在新能源汽車補(bǔ)能領(lǐng)域再次實(shí)現(xiàn)重大突破，其硬核閃充技術(shù)樹立行業(yè)新標(biāo)桿，為用戶帶來顛覆性的充電體驗(yàn)。

在補(bǔ)能效率方面，比亞迪第二代刀片電池及閃充技術(shù)創(chuàng)造了全球量產(chǎn)最快充電速度新紀(jì)錄。官方數(shù)據(jù)顯示，該技術(shù)可實(shí)現(xiàn)“常溫充電，5分鐘充好，9分鐘充飽”；即使在零下30度的低溫環(huán)境下，也僅需多花3分鐘即可完成補(bǔ)能。這一技術(shù)突破極大緩解了純電車主的續(xù)航與充電焦慮，尤其為北方冬季用車提供了可靠保障。

為支撐極致的補(bǔ)能體驗(yàn)，比亞迪閃充中國戰(zhàn)略規(guī)劃了宏大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)藍(lán)圖。預(yù)計(jì)至今年年底，全國將落成20000座閃充站。其中，18000座閃充站中站將覆蓋城區(qū)90%區(qū)域的5公里內(nèi)，實(shí)現(xiàn)一二線城市3公里內(nèi)、三四線城市5公里內(nèi)、五六線城市6公里內(nèi)的高密度覆蓋。此外，為解決節(jié)假日出行痛點(diǎn)，今年五一前將首批建成1000座閃充高速站，未來共計(jì)2000座高速站將覆蓋近三分之一的高速公路服務(wù)區(qū)，徹底解決“找樁難”和“排隊(duì)長”的問題。

在硬件設(shè)備端，比亞迪全新開發(fā)的閃充樁單槍充電功率高達(dá)1500kW，成為全球量產(chǎn)單槍最大功率充電樁。該閃充樁創(chuàng)新性地配備了超級快放的儲能系統(tǒng)，在存電時(shí)作為蓄水池，放電時(shí)則化身功率放大器。這一設(shè)計(jì)不僅避免了對社會電網(wǎng)造成沖擊，更確保了在多車同時(shí)充電時(shí)，每把槍均能輸出1500kW功率，從根本上杜絕了分流掉速的尷尬。

同時(shí)，該閃充樁采用了全球首創(chuàng)的“滑軌懸吊式T型樁”設(shè)計(jì)，線纜不拖地，告別臟污，并實(shí)現(xiàn)了零重力充電槍的輕盈手感。無論車輛充電口位于左側(cè)還是右側(cè)，滑軌均能輕松適配，結(jié)合即插即充，無感支付功能，全程無需繁瑣操作，重新定義了公共充電的體驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。

在用戶權(quán)益方面，比亞迪宣布，所有搭載第二代刀片電池的閃充車車主（涵蓋騰勢及比亞迪旗下等多品牌相關(guān)車型），自交車之日起，均可在全國閃充站享受1年的免費(fèi)閃充權(quán)益。免費(fèi)期結(jié)束后，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)將與行業(yè)保持一致，無額外收費(fèi)。此外，比亞迪還將啟動(dòng)閃充用戶“圓夢計(jì)劃”，只要有4位比亞迪車主同時(shí)提出需求且具備條件，即可在指定地點(diǎn)規(guī)劃建站，并將站點(diǎn)面向全社會開放共享，真正做到用戶需求在哪，站就建在哪。