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作者 l 老滿(mǎn)

生涯規(guī)劃師 l 升學(xué)顧問(wèn) l 拆書(shū)家

這是老滿(mǎn)說(shuō)高考公眾號(hào)的第1338篇原創(chuàng)文章

大家好，我是老滿(mǎn)，一個(gè)致力于用大白話講透升學(xué)干貨的教育博主。如果你覺(jué)得這篇文章對(duì)你有幫助，別忘了點(diǎn)贊、關(guān)注、轉(zhuǎn)發(fā)！有任何升學(xué)問(wèn)題，也歡迎在評(píng)論區(qū)留言。今天和大家聊一聊——民航局管制專(zhuān)業(yè)擬聘人員公示情況。

今天我想和大家聊聊一個(gè)特別有意思的話題——民航管制員這個(gè)神秘又高金的職業(yè)。 最近民航局公布了2026屆管制專(zhuān)業(yè)招聘擬聘人員名單，我仔細(xì)研究了一下，發(fā)現(xiàn)這里頭門(mén)道還挺多的，今天就給大家掰開(kāi)揉碎了講講。

先說(shuō)說(shuō)這份數(shù)據(jù)是啥來(lái)頭。這是中國(guó)民用航空局空中交通管理局下屬幾家單位（東北、中南、西南、西北空管局）2026年公開(kāi)招聘空中交通管制員的擬錄用名單，一共137人。 可別小看這137人，這可是未來(lái)守護(hù)我們頭頂那片天空安全的幕后英雄??！

我先把名單里137人的畢業(yè)學(xué)校給大家捋一捋，您猜猜哪個(gè)大學(xué)的學(xué)生最多？

中國(guó)民航大學(xué)，一個(gè)人就占了70個(gè)名額，超過(guò)半壁江山！ 這個(gè)數(shù)字確實(shí)有點(diǎn)恐怖。 您別急，我慢慢跟您解釋?zhuān)瑸樯吨袊?guó)民航大學(xué)這么牛。

您知道嗎，中國(guó)民航大學(xué)就在天津，是民航局直屬的老牌院校，前身可以追溯到1951年， 那歷史可就悠久了。這所學(xué)校專(zhuān)門(mén)培養(yǎng)民航各個(gè)崗位的人才，管制、簽派、飛行、維修，可以說(shuō)是民航界的“黃埔軍?！薄?而且學(xué)校和各大民航單位那是相當(dāng)熟，招聘季的時(shí)候用人單位直接就去學(xué)校招，畢業(yè)生出路自然不用愁。

中國(guó)民航飛行學(xué)院，35個(gè)名額，排名第二。 這所學(xué)校在四川廣漢，您別看它名字里有“飛行”倆字，實(shí)際上它培養(yǎng)的管制員數(shù)量可一點(diǎn)不少。 中國(guó)民航飛行學(xué)院在民航圈里也是響當(dāng)當(dāng)?shù)慕巧?，特別是飛行專(zhuān)業(yè)那是全國(guó)頂尖，但其他專(zhuān)業(yè)也不弱。

中國(guó)民用航空飛行學(xué)院，24個(gè)名額。 等等，您可能要問(wèn)了，這和中國(guó)民航飛行學(xué)院有啥區(qū)別？ 嗨，說(shuō)起來(lái)您可能不信，這其實(shí)是同一所學(xué)校！ 可能是因?yàn)闅v史變遷的原因，有時(shí)候簡(jiǎn)稱(chēng)不一樣。 您要報(bào)考的話就知道是同一所就行。

南京航空航天大學(xué)，8個(gè)名額。 您可別小看這8個(gè)，南航可是985、211雙料高校，能在這么多人中搶到8個(gè)位置，說(shuō)明南航的學(xué)生質(zhì)量是真硬。 人家畢竟是以航空航天為特色的綜合性大學(xué)，工科實(shí)力擺在那兒。

所以您看明白了嗎？這137個(gè)人里，將近90%都來(lái)自這三所學(xué)校。 您要是想將來(lái)當(dāng)管制員，這三所院校那就是“敲門(mén)磚”。 當(dāng)然，也不是說(shuō)其他學(xué)校就完全沒(méi)機(jī)會(huì)，但相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)難一些，這個(gè)咱們后面再細(xì)聊。

說(shuō)完學(xué)校，咱們?cè)倏纯磳?zhuān)業(yè)。您以為只要是民航大學(xué)的畢業(yè)生就行？ 那可不一定！

從數(shù)據(jù)來(lái)看，交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)那是絕對(duì)的主力，129人全是這個(gè)專(zhuān)業(yè)，占了94%！ 還有5個(gè)人是交通運(yùn)輸（空中交通管制與簽派），3個(gè)人是交通運(yùn)輸工程。

您發(fā)現(xiàn)沒(méi)有，這里有個(gè)很明顯的規(guī)律：甭管是哪個(gè)學(xué)校，學(xué)的都是交通運(yùn)輸類(lèi)。 可別小看這個(gè)專(zhuān)業(yè)，交通運(yùn)輸是個(gè)大類(lèi)，下面會(huì)細(xì)分成不同方向，空中交通管制就是其中一個(gè)非常重要的方向。

所以我建議您在填志愿的時(shí)候，優(yōu)先選擇交通運(yùn)輸類(lèi)專(zhuān)業(yè)。 具體來(lái)說(shuō)，如果學(xué)校有專(zhuān)門(mén)針對(duì)空中交通管制的方向，那就更好了。 為什么我要強(qiáng)調(diào)這個(gè)？因?yàn)橛萌藛挝徽衅傅臅r(shí)候，專(zhuān)業(yè)對(duì)口是基本要求，您要是學(xué)了個(gè)八竿子打不著的專(zhuān)業(yè)，哪怕學(xué)校再好，可能連簡(jiǎn)歷關(guān)都過(guò)不了。

這里我得多說(shuō)一句，很多家長(zhǎng)和學(xué)生都有一個(gè)誤區(qū)，覺(jué)得只要進(jìn)了民航大學(xué)就一定能進(jìn)民航系統(tǒng)。 其實(shí)不是這么回事，您得選對(duì)專(zhuān)業(yè)才行。 我見(jiàn)過(guò)不少孩子，分?jǐn)?shù)夠上了民航大學(xué)，但選了個(gè)計(jì)算機(jī)啊、機(jī)械啊這些專(zhuān)業(yè)，畢業(yè)后想進(jìn)民航系統(tǒng)，那難度可就大了去了。

接下來(lái)咱們聊聊學(xué)歷，這也是很多家長(zhǎng)特別關(guān)心的問(wèn)題。您猜這137人里有多少研究生？只有5個(gè)人！剩下的132人全是大學(xué)本科，占了96%以上。

這個(gè)數(shù)據(jù)可能要讓一些家長(zhǎng)失望了。很多家長(zhǎng)覺(jué)得現(xiàn)在研究生滿(mǎn)大街都是，找工作是不是至少得有個(gè)研究生學(xué)歷？ 但從這份招聘數(shù)據(jù)來(lái)看，管制員這個(gè)崗位對(duì)學(xué)歷的要求其實(shí)沒(méi)那么高，本科就足夠了。

如果您想將來(lái)當(dāng)一名管制員，我的建議是：優(yōu)先選擇交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)，優(yōu)先報(bào)考民航類(lèi)院校，分?jǐn)?shù)不夠就考慮綜合大學(xué)的交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)，進(jìn)了大學(xué)后好好學(xué)英語(yǔ)、關(guān)注招聘信息、多參加實(shí)習(xí)實(shí)踐。好，今天的內(nèi)容就到這里，我是升學(xué)顧問(wèn)滿(mǎn)路，咱們下期再見(jiàn)！

溫馨提示：本文數(shù)據(jù)來(lái)源于中國(guó)民用航空局空中交通管理局2026年公開(kāi)招聘擬聘人員公示，僅供參考。

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