3月8日央視的官方報道中，109東莞艦和110安慶艦統(tǒng)一正式現(xiàn)身，佐證了前一天央視055大驅服役數(shù)量已突破兩位數(shù)的報道。東莞和安慶，分別是廣東省和安徽省的稅收大戶，各自拿到一艘055大型導彈驅逐艦的命名，也屬正常。

當然，和第一批次的8艘055大驅艦名所對應的城市相比，東莞和安慶顯然要小一些。隨著我軍新軍艦服役數(shù)量的不斷增多，一些地級市也將會陸陸續(xù)續(xù)拿到055大驅的命名權。

不說別的，筆者在廈門，廈門也只拿到一艘052D型導彈驅逐艦的命名權而已。

隨著109東莞艦和110安慶艦的官宣，中國海軍目前已經(jīng)有50艘中華神盾艦，其中055大驅10艘，052D系列導彈驅逐艦34艘，052C型導彈驅逐艦6艘。

當然，這只是計算中華神盾艦的總數(shù)。如果只是計算盾艦數(shù)量的話，那裝備了俄制30N6E1型相控陣雷達的2艘051C型導彈驅逐艦，實際上也可以算進來。中國海軍的盾艦總數(shù)，就直接達到了52艘的規(guī)模。

10艘055大型導彈驅逐艦意味著什么呢？

這么說吧，美國海軍算上計劃退役的，目前只有7艘提康德羅加級導彈巡洋艦。再算上3艘目前還在改裝艦載高超音速導彈的朱姆沃爾特級導彈驅逐艦，真正的萬噸級以上水面戰(zhàn)斗艦艇數(shù)量，才堪堪和中國海軍持平。

而隨著第二批次055大驅的陸續(xù)服役，以及提康德羅加級導彈巡洋艦退役速度的加快，中美兩國海軍在這方面的差距還會越拉越快，越拉越大。

美國海軍其實對這件事也挺著急的，但沒有什么辦法。已經(jīng)衰敗的美國造船業(yè)，確實難以再度撐起美國海軍的雄心。

從前還可以推脫說是錢給的不夠，導致美國造船廠交付慢。但7500噸級的星座級導彈護衛(wèi)艦技術難度并不算高，不僅初期經(jīng)費給的很足，后期造船廠找理由追加的預算，也全都忍痛給了。就這樣，美國造船廠還能倒過來拖延到美國海軍主動下馬星座級護衛(wèi)艦。

至于美國總統(tǒng)特朗普宣稱要建造的特朗普級戰(zhàn)列艦，大家就當一樂子看了就成。在特朗普的總統(tǒng)任期結束前，這東西的詳細設計圖能不能出來還不一定呢。

雖然目前還沒有明說109東莞艦和110安慶艦裝備給了哪支艦隊，但分給東海艦隊的可能性還是比較高的。

北海艦隊和南海艦隊已經(jīng)各自拿到了4艘055大型導彈驅逐艦，而還在拿4艘現(xiàn)代級導彈驅逐艦作為最大驅逐艦的東海艦隊，確實需要開始裝備055大驅鎮(zhèn)場子了。

如果109東莞艦和110安慶艦真的都分配給了東海艦隊，那東海艦隊就可以分別以這2艘055大型導彈驅逐艦為核心，組建2支海上作戰(zhàn)編隊。

部署在臺島以北海域和臺島以南海域，擁有對臺海區(qū)域的獨立封鎖能力，讓北海艦隊和南海艦隊抽身去干別的事情。

當然，如果第二批次的055大驅建造數(shù)量和第一批次一樣，也是8艘的話。那東海艦隊是肯定不可能全部拿下的，北海艦隊和南海艦隊，也能夠再多分幾艘055大驅來進一步加強自己的戰(zhàn)斗力。