“中國入境游的潛力遠(yuǎn)不止這些數(shù)字。”近日，全國政協(xié)委員、春秋航空董事長王煜在接受北京商報記者采訪時，用一組數(shù)據(jù)勾勒出入境游的新圖景：部分韓國航班的外籍旅客占比超過80%，國際航線上外籍旅客的整體占比從2%—3%上升至10%。在他看來，免簽紅利已顯著撬動市場，來華旅游人數(shù)明顯增長，客源國日趨多元。但要讓人氣轉(zhuǎn)化為深度游的“留量”，還需打出組合拳——邀請海外博主親身體驗、講好中國故事，延長簽證時限滿足深度需求，打通口岸壁壘便利多元出行。

外籍旅客占比飆升

對于王煜來說，入境游始終是至關(guān)重要的議題，2019年以來，他已經(jīng)6次提出入境游相關(guān)提案。

在接受采訪時，王煜提到，2025年春秋航空國際航線運送的旅客中，外籍旅客占比超過10%。以韓國航線為例，從首爾、釜山等地出發(fā)的航班上，韓國旅客數(shù)量顯著提升，全年平均占比為30%—40%。去年春節(jié)的一趟韓國航班上，韓國旅客數(shù)量占比甚至超過80%。

“類似的情況也出現(xiàn)在東南亞航線上。2023年及以前，外籍旅客的整體占比僅有2%—3%，短短兩三年內(nèi)，這一數(shù)據(jù)增長迅猛?！蓖蹯细袊@道。

韓國和東南亞旅客數(shù)量的增長也意味著，近幾年入境游客的結(jié)構(gòu)發(fā)生了顯著變化。

王煜表示，以往入境的旅客大多是商務(wù)旅客，部分在華外企的外籍員工親友也會入境探親，這些旅客主要來自歐美發(fā)達(dá)國家。而2023年以后，純粹來華旅游的游客占比越來越高，客源國也更加多元化，來自韓國、泰國、馬來西亞、越南等周邊國家的游客越來越多。

據(jù)王煜分析，外籍旅客來華數(shù)量的增長受到多重因素推動。一方面，東南亞等國家和地區(qū)居民收入持續(xù)增長，而出行頻率、市場滲透率與當(dāng)?shù)厝耸杖胨匠烧汝P(guān)系，收入提升自然會帶動他們多次來華旅游或出差。另一方面，中外雙邊往來也在不斷密切，經(jīng)濟(jì)、人文等各領(lǐng)域的交流合作逐步深化。

綜合分析，最主要的原因還是免簽政策的實施。

國家移民管理局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2025年，全國移民管理機構(gòu)共查驗出入境人員6.97億人次，同比上升14.2%，創(chuàng)歷史新高。其中外國人8203.5萬人次，同比上升26.4%；免簽入境外國人3008萬人次，占入境外國人73.1%，同比上升49.5%。另據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)，入境游客總花費1311億美元，增長39.2%。

王煜表示，與以往相比，免簽政策紅利帶來的拉動效應(yīng)十分顯著，接下來則需要將紅利轉(zhuǎn)化為持久的吸引力。

邀請海外博主來華體驗

在入境游的良好態(tài)勢之下，對于如何有效將紅利進(jìn)行轉(zhuǎn)化，王煜提出，我國的免簽和入境便利化政策還需要進(jìn)一步加強對外宣傳。

王煜指出，目前，我國入境、過境免簽以及多種便利化政策在國外社交平臺上宣傳較少，從部分中國旅行社的一線操作反饋看，近八成來咨詢的歐美游客、當(dāng)?shù)芈眯猩?、行業(yè)協(xié)會還不了解中國已有的免簽、過境免簽政策。他提出，在入境游的宣傳推廣方面，我國還可以做得更加精準(zhǔn)。

對此，王煜建議，可以利用海外社交媒體平臺加強對外宣傳。

2025年，美國主播“甲亢哥”開啟中國行，分別前往上海、北京、河南、四川、重慶、長沙等地，他的直播引發(fā)全網(wǎng)關(guān)注，讓更多人了解到中國的開放包容。

2026年初，7名中東游客入境中國，抵滬時帶了20多個空箱，經(jīng)過10天的“中國購”，離滬時共買滿40多個行李箱，總重量超500斤。他們的經(jīng)歷讓“中國購”在各大網(wǎng)絡(luò)平臺受到熱議。

基于多個成功的傳播案例，王煜表示，我國可以設(shè)立入境游內(nèi)容創(chuàng)作的扶持計劃，通過邀請海外博主、大V來華親身體驗，借助他們的傳播渠道以及語言表達(dá)方式，重點向海外社交媒體平臺上的年輕群體展現(xiàn)我國的風(fēng)景名勝、發(fā)展現(xiàn)狀以及普通國人的幸福生活，傳遞出一個友好、真實、充滿活力的中國形象。

“這種方式往往比我們自己主導(dǎo)的宣傳效果更好。”王煜說道。

進(jìn)一步細(xì)化免簽政策

從“來玩”到“深入玩”，入境游的玩法也正在多樣化發(fā)展，不少外籍游客轉(zhuǎn)向入境深度體驗游和小城游。這些新趨勢對免簽及入境便利化提出了新要求。

王煜分析，目前過境免簽時長為240小時（10天），對于商務(wù)旅客基本夠用，但如果外籍游客希望進(jìn)行更深入的旅行或度假，這一時間可能偏短。因此，我國的簽證停留期限還存在細(xì)化空間，可以根據(jù)不同入境游客的具體需求，提供更加靈活的簽證時長選擇。

在出入境口岸方面，王煜認(rèn)為，入境、過境免簽政策可以繼續(xù)開放更多口岸。隨著各地郵輪經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，越來越多的外籍游客希望以中國為母港乘坐郵輪旅行。在航空口岸開放數(shù)量更多的情況下，可以增加更多中國至周邊國家鐵路、公路和水路口岸。

“不同口岸類型之間的出入境流程可以進(jìn)一步打通、細(xì)化，形成更加靈活的通關(guān)機制。如果能夠消除這些‘死角’，將吸引郵輪、自駕等更多類型的入境游客?！蓖蹯咸嶙h道。

近期，春秋航空新開通了上海往返馬來西亞檳城和蒙古國烏蘭巴托的航線，陸續(xù)加密了上海至吉隆坡、曼谷、普吉、濟(jì)州島、新加坡等多條航線。

在王煜看來，中國擁有巨大的入境游發(fā)展?jié)摿蛷V闊空間?！?026年，春秋航空將持續(xù)關(guān)注韓國、東南亞以及中亞市場，進(jìn)一步增加航班運力，提升外籍旅客來華的便利性?！?/p>

北京商報記者 關(guān)子辰 牛清妍