作為奇瑞的新品牌，縱橫G700已經(jīng)發(fā)布近半年之久了，一款超30萬售價(jià)的越野中大型SUV，月銷在2000輛左右，其實(shí)已經(jīng)算不錯(cuò)了，畢竟算是冷門市場(chǎng)了。

而捷途縱橫再發(fā)新車——全新車型G600，作為縱橫序列的新作，這款車直接瞄準(zhǔn)當(dāng)下熱門的新能源硬派越野市場(chǎng)，不管是動(dòng)力、越野性能還是補(bǔ)能效率，都拿出了實(shí)打?qū)嵉挠矊?shí)力，對(duì)標(biāo)的車型將會(huì)是坦克500（參數(shù)丨圖片） Hi4-T等車型。

根據(jù)網(wǎng)上曝光的信息來看，縱橫G600搭載奇瑞自研的鯤鵬超能電混CDM-O系統(tǒng)，這套組合核心是熱效率高達(dá)45.5%的2.0TD混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配2DHT混動(dòng)專用變速箱，還配備了專屬的800V 4C雙層電池，兼顧強(qiáng)悍動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性。

在外觀設(shè)計(jì)上，新車還具備C形日行燈和車頂行李架。此前，縱橫G600概念車已經(jīng)亮相，該車整體呈現(xiàn)出方盒子造型，配備有隱藏式車門把手、車頂行李架和全地形輪胎等配置。

補(bǔ)能方面有望搭載800V高壓平臺(tái)，新車支持4C超快充，僅需6分鐘就能補(bǔ)能400km，涉水深度達(dá)到900mm，不過以上數(shù)據(jù)并未得到官方的證實(shí)。

在車身尺寸上，縱橫G600長(zhǎng)寬高達(dá)到5105/2061/1985mm，軸距3000mm，方正的方盒子造型搭配懸浮車頂、雙C型大燈，硬派氣場(chǎng)還是比較強(qiáng)硬的。

目前新車已經(jīng)開啟產(chǎn)品共創(chuàng)官招募，量產(chǎn)版細(xì)節(jié)還在優(yōu)化，但如今來看的這些信息，確實(shí)有夠吸引消費(fèi)者的。對(duì)比坦克500 Hi4-T等車型，縱橫G600是有不少的優(yōu)勢(shì)的，包括快充效率、智能越野配置上都有明顯優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然，大家也可以期待一下這款車的上市。

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