河南
快科技3月9日消息，據(jù)報道，日前，雷軍在媒體交流中聊到中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，他直言過去十五到二十年，中國汽車的進步特別快，但優(yōu)勢主要集中在電動化和智能化兩大板塊，在機械素質(zhì)以及汽車架構(gòu)相關(guān)的諸多領(lǐng)域，還得沉下心來向德國、日本的企業(yè)學習，這方面我們還有很長的路要走。
為加強機械素質(zhì)方面的能力，小米汽車于2025年初在德國慕尼黑設(shè)立了歐洲研發(fā)設(shè)計中心，并吸納了多位當?shù)氐氖澜缂壴O(shè)計師與技術(shù)專家。
雷軍指出，只有深入全球競爭最為激烈的市場，才能真正打造出優(yōu)質(zhì)的汽車產(chǎn)品。
面對產(chǎn)業(yè)的新一輪變革，雷軍明確了小米未來的科技創(chuàng)新重點，將持續(xù)專注于芯片、操作系統(tǒng)、人工智能等關(guān)鍵核心技術(shù)的研發(fā)。
同時，公司也將在集成電路、具身智能、6G等領(lǐng)域加大投入。
無獨有偶，此前，長城汽車董事長魏建軍也在企業(yè)年會上表達了相似看法。
他認為，中國汽車產(chǎn)業(yè)包括長城在內(nèi)，與全球優(yōu)秀公司相比仍有明顯差距，并非差距微小，而是"非常大"。
魏建軍強調(diào)，造車之路漫長，需要向歐美日韓企業(yè)學習，并且應保持謙虛、扎實的學習態(tài)度。
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