3月8日，宜昌東站貨場車流不息、作業(yè)繁忙，290輛“宜昌造”汽車搭乘鐵路專用雙層運輸車，乘著80054次貨運班列奔赴廣州，繼而遠渡重洋銷往歐洲，一幅內陸腹地聯(lián)通全球的生動圖景躍然眼前。數(shù)據(jù)彰顯活力，截至當日，宜昌東站2026年已累計開行汽車貨運班列36列，發(fā)送小汽車超萬輛，同比增幅高達60%，鐵海聯(lián)運的暢通高效，為地方產業(yè)出海打通了關鍵脈絡，更彰顯了我國現(xiàn)代物流體系賦能實體經濟的強勁動能。

產業(yè)賦能，激活制造新動能。一輛輛駛出宜昌、走向全球的汽車，不僅是產品出海的縮影，更是地方制造業(yè)提質升級、向新而行的有力見證。從早年深耕國內華北市場，到如今常態(tài)化開行出口班列，“宜昌造”汽車遠銷歐、美多地，實現(xiàn)了從“內銷為主”到“內外雙循環(huán)”的跨越，折射出中國制造的品質底氣與市場競爭力。這背后，是車企深耕研發(fā)、打磨品質的堅守，更是鐵路物流與制造業(yè)深度聯(lián)動、協(xié)同發(fā)力的成果。

實體經濟是經濟發(fā)展的根基，制造業(yè)則是實體經濟的核心。鐵海聯(lián)運通道的持續(xù)增效，不僅打通了物流堵點，更帶動了汽車產業(yè)規(guī)?；?、常態(tài)化發(fā)展，形成“物流暢、產業(yè)興”的良性循環(huán)。當下，新能源汽車產業(yè)蓬勃興起，鐵路部門順勢而為，探索專屬運輸服務、推進智慧貨場建設，精準對接產業(yè)升級需求，助力地方制造業(yè)搶抓全球市場機遇，在融入全球價值鏈的過程中不斷攀升，為區(qū)域經濟高質量發(fā)展注入源源不斷的內生動力。

格局拓展，彰顯開放硬實力。內陸腹地通江達海，中國制造揚帆五洲，宜昌汽車鐵海聯(lián)運的火熱實踐，是我國堅持高水平對外開放、暢通國內國際雙循環(huán)的生動注腳。在構建新發(fā)展格局的時代浪潮中，各地立足自身稟賦，依托高效物流體系打破地域限制，讓內陸地區(qū)不再偏遠、讓本土制造走向世界，既激活了區(qū)域發(fā)展?jié)摿?，也為全球供應鏈穩(wěn)定貢獻了中國力量。

開放帶來進步，聯(lián)動方能共贏。從宜昌的汽車班列，到全國各地的跨境物流專線，我國正以更加暢通的通道、更加優(yōu)質的服務、更加開放的姿態(tài)，深度融入全球市場。展望未來，持續(xù)深化物流與產業(yè)融合，不斷優(yōu)化跨境運輸體系，定能讓更多中國制造、中國智造乘風破浪、行穩(wěn)致遠，在助力地方發(fā)展的同時，書寫更高水平對外開放的嶄新篇章，為經濟社會高質量發(fā)展筑牢堅實屏障。

作者：岳陽君