近日，九都東路與夾馬營路交叉口“微改造”項(xiàng)目現(xiàn)場一派繁忙景象，施工人員緊張有序作業(yè)，全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。項(xiàng)目完工后，該路口將新增一條右轉(zhuǎn)專用車道，有效緩解交通擁堵。

交通出行，關(guān)乎民生，連著民心。按照市委市政府部署要求，洛陽市住建局聚焦群眾出行痛點(diǎn)，系統(tǒng)謀劃實(shí)施城市區(qū)9處交通擁堵點(diǎn)“微改造”項(xiàng)目，靶向發(fā)力疏通城市交通“毛細(xì)血管”。

此次納入改造的項(xiàng)目覆蓋市民高頻出行、高峰易堵的重點(diǎn)區(qū)域，具體包括：

絲路大道與孫石路交叉口

中州東路與夾馬營路口東側(cè)

九都東路與夾馬營路交叉口

東花壇到正骨醫(yī)院車輛入口處

中州東路與啟明南路交叉口

王城大道與古城路交叉口西南角

邙嶺大道(啟明北路至洛孟路段)

開元大道與光武大道交叉口

展覽路與定鼎門街交叉口

“此次改造堅(jiān)持‘微改造’、一點(diǎn)一策、時(shí)空協(xié)同原則，通過優(yōu)化道路空間、交通組織、信號(hào)配時(shí)及慢行系統(tǒng)，快速提升路口通行效率?！甭尻柺凶〗ň窒嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示，相較于大型道路改造工程，“微改造”兼具成本低、周期短、見效快、精準(zhǔn)化的特點(diǎn)，能快速落地惠民、高效改善出行環(huán)境。

針對(duì)不同點(diǎn)位的擁堵成因，改造工作堅(jiān)持“一點(diǎn)一策”，因地制宜制定改造方案：例如九都東路與夾馬營路交叉口通過合理壓縮南側(cè)人行道空間，增設(shè)右轉(zhuǎn)專用車道；開元大道與光武大道交叉口結(jié)合道路現(xiàn)狀，壓縮中央分隔帶與側(cè)分帶，分別新增左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)專用車道；王城大道與古城路交叉口西南角則拆除“T字型”路口南側(cè)綠化帶，修建機(jī)非混合車道，打通機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車向南通行的通道，進(jìn)一步理順交通動(dòng)線。

“下一步，將搶抓春季施工‘黃金期’，全力推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)提速增效，確保在牡丹文化節(jié)前完工投用，滿足市民與游客出行需求?！甭尻柺凶〗ň窒嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說。

來源：洛陽交警