由于卡塔爾和迪拜機(jī)場航班恢復(fù)緩慢，作為多國撤僑通道的阿曼馬斯喀特機(jī)場擠滿了政府包機(jī)、商業(yè)航班以及私人飛機(jī)。據(jù)報道，馬斯喀特機(jī)場已通知私人飛機(jī)運(yùn)營商避免使用該機(jī)場進(jìn)行“額外航班”，優(yōu)先保障政府和商業(yè)航班。

根據(jù)航班追蹤應(yīng)用網(wǎng)站Flightradar24的數(shù)據(jù)，過去一周，從馬斯喀特機(jī)場起飛的航班中約有三分之一為私人飛機(jī)。

馬斯喀特機(jī)場對私人飛機(jī)“限流”

據(jù)報道，馬斯喀特機(jī)場于6日向包機(jī)運(yùn)營商發(fā)送聲明，馬斯喀特國際機(jī)場僅限經(jīng)批準(zhǔn)的季節(jié)性定期航班運(yùn)行，以“管理擁堵并確保機(jī)場容量在可接受范圍內(nèi)”。

“所有航空公司和運(yùn)營商被要求取消任何超出批準(zhǔn)季節(jié)航班時刻表的航班時段，避免提交未經(jīng)批準(zhǔn)的航班申請，直至另行通知。”聲明稱,“在此期間唯一可能被考慮的額外航班是使館贊助的遣返航班，但須通過適當(dāng)外交渠道事先獲得批準(zhǔn)，且不得與此類行動相關(guān)聯(lián)進(jìn)行商業(yè)座位銷售。”

據(jù)悉，隨著迪拜等地的富人試圖離開該地區(qū)，從馬斯喀特機(jī)場起飛的私人航班座位價格已超過2萬美元。另據(jù)兩家飛機(jī)運(yùn)營商稱，一些客戶使用了寵物服務(wù)，意味著他們計劃長期離開地區(qū)。

也有阿曼官員表示，并未禁止私人飛機(jī)起降，“此舉只是由于登陸許可請求量巨大而導(dǎo)致的運(yùn)營和調(diào)度問題”?！皻g迎每一個人，每一個需要航班起降時段的人都可以聯(lián)系外交部或民航局。”該官員補(bǔ)充道。

“逃往”阿曼中轉(zhuǎn)

在上周末的短暫開放后，卡塔爾的空域于8日再次關(guān)閉。

阿聯(lián)酋迪拜國際機(jī)場的航空服務(wù)恢復(fù)速度十分緩慢，在上周四恢復(fù)至原有水平的四分之一后，迪拜國際機(jī)場上周六因附近發(fā)生爆炸而被迫短暫關(guān)閉，等待進(jìn)場的飛機(jī)只得在附近空域盤旋等待降落。據(jù)報道，從迪拜起飛的飛機(jī)需沿一條狹窄的南部空中走廊飛行，有時會有阿聯(lián)酋軍用飛機(jī)巡邏以確保安全。

由于中東地區(qū)大部分國家的領(lǐng)空因持續(xù)的導(dǎo)彈和無人機(jī)問題仍處于關(guān)閉狀態(tài)，阿曼在此次沖突中受影響較小，該國首都馬斯喀特從未受到攻擊，引得滯留該地區(qū)的數(shù)萬名旅客從周邊國家趕往馬斯喀特機(jī)場，計劃乘坐政府撤僑包機(jī)、商業(yè)航班以及私人飛機(jī)離境。

受美以對伊朗進(jìn)行打擊的影響，王先生乘坐的航班于2月28日緊急備降馬斯喀特機(jī)場。在滯留阿曼接近9天后，他8日晚上乘航班從馬斯喀特機(jī)場離境。

“人很多，烏泱烏泱一大片，但效率還挺高?！蓖跸壬^察到，阿曼機(jī)場的旅客“不會像逃命似的沒秩序，也沒有旅客很著急插隊(duì)”。

據(jù)王先生介紹，他所在的阿曼滯留華人互助群里的大部分人都是從其他地區(qū)“逃過來的”，從迪拜包車到馬斯喀特機(jī)場的費(fèi)用為2000迪拉姆（約合人民幣3700多元），距離400公里，最多坐4人?？紤]到地區(qū)局勢以及路途距離，王先生表示：“我覺得是很正常的價格。”