尖銳的警報(bào)聲從手機(jī)傳來，迪拜的爆炸聲登上國際熱點(diǎn)。

美國、以色列發(fā)起軍事行動，伊朗隨即展開反擊。無人機(jī)呼嘯而來，導(dǎo)彈劃破長空，海灣腹地戰(zhàn)火蔓延。

中東多地緊急關(guān)閉領(lǐng)空，航班大面積取消，成千上萬名的旅客被迫滯留異鄉(xiāng)。拉希德港內(nèi)，靜靜靠泊的MSC地中海郵輪“神女號”此刻不得不焦急等待。

誰也未曾料到，“8天7晚”的航程會在登船當(dāng)天戛然而止。當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月28日下午，船方的一紙通知擊碎了近5000名旅客的所有期待。

“受中東地區(qū)突發(fā)局勢影響，神女號被迫取消后續(xù)航程，滯留迪拜港待命?！编]輪上，寧波旅行團(tuán)的領(lǐng)隊(duì)小毛一遍一遍聽著船上廣播，他意識到，這將是一次充滿未知的歸途。

北京時(shí)間3月6日晚間，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者在上海虹橋機(jī)場見到了平安歸來的32位寧波旅客。朱先生說：“我相信，我們中國人一定能夠平安，因?yàn)槲覀冇袀ゴ蟮淖鎳??！?/p>

一聲聲“回家真好”“祖國真好”道出了所有滯留中東的同胞心聲。旅客朱先生在描述歸途的心情時(shí)表示，當(dāng)飛機(jī)飛入中國領(lǐng)空后，他的心終于放了下來，睡得很香。

飛揚(yáng)旅游集團(tuán)歡迎平安回國的游客 圖片來源：每經(jīng)記者 張韻 攝

漂浮的孤島 焦灼的等待

那是一個(gè)讓人心懸的深夜。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月28日晚，陳欣怡（化名）被突如其來的警報(bào)聲驚醒。電視里，每個(gè)頻道都在用不同語言播報(bào)著迪拜發(fā)生爆炸的新聞。

白天，人們依舊在甲板上曬著太陽，在餐廳里舉杯聊天，海面風(fēng)平浪靜，似乎什么都未曾發(fā)生，直到偶爾有飛機(jī)轟鳴聲從耳邊掠過。

陳欣怡被一種風(fēng)景與現(xiàn)實(shí)的巨大割裂感包裹——這里不是新聞事件中的背景板，而是真實(shí)的中東戰(zhàn)場。

伊朗扼住了霍爾木茲海峽的咽喉，周邊多國領(lǐng)空陷入導(dǎo)彈威脅，通往公海的航路被瞬間切斷。這艘被視作海上度假村的巨輪，也在一夜之間變成了一座漂浮的孤島。

3月1日，前往卡塔爾首都多哈的行程已徹底無望。在最初的震驚過后，船上的生活迅速被焦灼的等待所取代。

領(lǐng)隊(duì)小毛成了寧波旅游團(tuán)的主心骨，第一時(shí)間與國內(nèi)的旅行社總部取得了聯(lián)系。

“那一刻，我們只能看到新聞里的硝煙，卻無法預(yù)判風(fēng)暴會在何時(shí)波及遠(yuǎn)在迪拜的同胞。”浙江飛揚(yáng)國際旅游集團(tuán)股份有限公司負(fù)責(zé)人李達(dá)說。

在收到小毛的消息后，公司迅速成立應(yīng)急預(yù)案小組，向外交部、政府外事辦、出入境管理局以及?中華人民共和國駐迪拜總領(lǐng)館?等部門報(bào)備了情況。

“該想的辦法都想了?！崩钸_(dá)為尋找最快路徑護(hù)送旅客回國，一邊與船方聯(lián)系，一邊向迪拜當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門求助。

他們曾設(shè)想過，從陸路穿越邊境經(jīng)第三國登機(jī)，但考慮到周邊領(lǐng)空尚未開放，陸路撤離中可能遇上導(dǎo)彈碎片，這個(gè)方案最終被否決。

萬里之外，船上的旅客們對遙遠(yuǎn)的戰(zhàn)火感到不安。

“我聽到三架戰(zhàn)機(jī)從頭頂飛過?！碑?dāng)聽到團(tuán)內(nèi)的老人這樣說時(shí)，小毛的手心里也捏了一把汗，他回想起第一次收到潛在導(dǎo)彈威脅預(yù)警時(shí)的情景。

“當(dāng)時(shí)心里特別沒有底，但我知道必須克服本能的慌張和害怕?！毙∶硎?。

他的第一反應(yīng)就是去客服中心確認(rèn)情況。“船方說，在郵輪上是相對安全的，導(dǎo)彈不會經(jīng)過這里，我的心情也漸漸平復(fù)下來?！?/p>

接下來的日子，焦慮在累積，但希望從未熄滅。

小毛為船上的老人們購置了必需的常備藥，以便做好長期滯留的準(zhǔn)備。每天上午8點(diǎn)，他會召集團(tuán)內(nèi)的旅客開個(gè)早會，互通有無。大家情緒穩(wěn)定，互幫互助。

元宵節(jié)那天，團(tuán)內(nèi)成員圍坐在一起，緩緩唱起家鄉(xiāng)的歌曲，那段熟悉的旋律牽動著每個(gè)人心底最柔軟的地方。

回家之路“一波五折”

政府的關(guān)心、親友的問候，這些來自家鄉(xiāng)的聲音讓小毛倍感溫暖，他一面安撫著旅客的情緒，一面向外傳遞著團(tuán)內(nèi)的最新狀況。

“船上的生活物資從未短缺，演出依舊如期上演?！毙∶貜?fù)道，迪拜當(dāng)局不建議下船，于是他為團(tuán)隊(duì)的旅客們預(yù)約演出、點(diǎn)好餐食。

另一邊，在危機(jī)面前，一場與時(shí)間賽跑的撤離行動也在悄然開展。

飛揚(yáng)集團(tuán)董事長何斌鋒注意到，阿聯(lián)酋航空的航班很可能比原先預(yù)訂的航司的航班更早起飛。

“只要有最快返回的機(jī)票，無論多少錢務(wù)必拿下?！睉?yīng)急溝通群里，他如此表示，“假如現(xiàn)在是自己的家人在那里，是會選擇不惜代價(jià)換最快的航司飛回來，還是一直等待不知何時(shí)起飛的原定航班？”

此外，陽光保險(xiǎn)也向旅行社預(yù)付了35萬元賠款，用于支付返程費(fèi)用。

幸運(yùn)的是，3月3日，李達(dá)得知了阿聯(lián)酋迪拜國際機(jī)場部分航線開通的消息。深夜，好消息傳來，迪拜至杭州的機(jī)票有了著落。

然而，就在出發(fā)前，因領(lǐng)空再度關(guān)閉，直飛航班的機(jī)票被迫取消。命運(yùn)再次與他們開了一個(gè)玩笑，回家之路再添波折。

很快，第二套“分批歸國”方案迅速被制定出來，經(jīng)過多方斡旋，14張飛往上海、18張飛往北京的機(jī)票相繼到手，但領(lǐng)隊(duì)先于旅客出發(fā)的問題又該如何解決？

為了確保團(tuán)隊(duì)所有旅客的安全，3月5日深夜，李達(dá)的對外聯(lián)絡(luò)組再次啟動搶票行動。直至3月6日凌晨，14張?jiān)鲑彊C(jī)票被成功鎖定。

但付款環(huán)節(jié)又遇到了新的難題，由于迪拜當(dāng)?shù)氐暮娇展疽呀?jīng)下班，李達(dá)不得不輾轉(zhuǎn)找到該航空公司駐杭州辦事處幫忙，負(fù)責(zé)人于凌晨1點(diǎn)趕往蕭山機(jī)場完成支付。

“那一晚，我們幾乎沒合眼，真的有‘賭’的成分?！崩钸_(dá)事后坦言。

當(dāng)出票成功的消息傳到小毛的手機(jī)上，距離航班起飛已不足2小時(shí)。

此刻，小毛與他的團(tuán)員們數(shù)小時(shí)前剛剛經(jīng)歷第二次導(dǎo)彈預(yù)警。朱先生回憶道：“我們很擔(dān)心，當(dāng)時(shí)不知道能不能按時(shí)起飛。直到飛機(jī)飛入中國領(lǐng)空后，我徹底放心了，也進(jìn)入了夢鄉(xiāng)?！?/p>

歸途，亦是新生。

北京時(shí)間3月6日晚上9時(shí)，上海虹橋機(jī)場的到達(dá)層內(nèi)，在希望與失望交替中度過的寧波旅行團(tuán)終于見到了自己的家人。

“有一次，我在甲板上，戰(zhàn)斗機(jī)突然加速產(chǎn)生的音爆讓我終生難忘?！敝煜壬劭魸駶櫋?/p>

87歲的外婆接過孫女手中的鮮花后說：“我終于回到自己的祖國了?！?/p>

“落地后最想做的，就是回家洗個(gè)熱水澡，好好睡一覺?！弊呦禄丶掖蟀偷哪且豢?，小毛緊繃的神經(jīng)終于可以松懈下來。

后記

3月7日，阿聯(lián)酋迪拜國際機(jī)場再度傳出爆炸聲。中國同胞紛紛踏上歸家路，中國駐阿聯(lián)酋大使、總領(lǐng)事親自為他們送行。

MSC地中海郵輪執(zhí)行主席Pierfrancesco Vago為船員們齊心協(xié)力完成這場高度復(fù)雜的撤離行動，深感自豪。目前船上仍有部分旅客滯留，MSC“神女號”正全力為他們安排安全離境。

一位寧波的旅客在返程中的日記里寫道：“船方承諾將全額退款，優(yōu)先安排航班協(xié)助撤離，每一次溝通像一束微光穿透波斯灣上空的陰霾?！?/p>

對于MSC“神女號”上的約200名中國同胞而言，或許錯過了卡塔爾的清真寺、巴林的海灘是一種遺憾，但這一趟特殊的旅程也給他們帶來了更深層的觸動：“祖國真好，回家真好?！?/p>