年前在東區(qū)轉(zhuǎn)悠的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)不少路口正在施工。仔細(xì)一看，是在安裝紅綠燈。尤其是吾悅廣場(chǎng)商業(yè)街區(qū)附近，當(dāng)時(shí)不少路口都在立桿、布線，看樣子剛剛開(kāi)始施工。那時(shí)候心里還在想，這些紅綠燈什么時(shí)候能真正用起來(lái)。沒(méi)想到年后再經(jīng)過(guò)這些地方時(shí)，很多路口的紅綠燈已經(jīng)正式投入運(yùn)行，車輛和行人開(kāi)始按照信號(hào)燈通行，交通秩序明顯比以前順暢了不少。不得不說(shuō)，這次推進(jìn)的效率還是挺快的。

其實(shí)東區(qū)這幾年發(fā)展很快，吾悅廣場(chǎng)周邊更是人流、車流密集。尤其是周末或者節(jié)假日，商業(yè)街附近的路口車輛來(lái)來(lái)往往，如果缺少信號(hào)燈或者交通組織不完善，很容易出現(xiàn)擁堵甚至安全隱患。如今這些紅綠燈逐步投入使用，對(duì)周邊交通秩序的改善還是很明顯的。

說(shuō)到這里，也順便提一下我之前反映過(guò)的問(wèn)題。一個(gè)是滎澤大道與菖蒲路交叉口。這個(gè)位置行人來(lái)來(lái)往往已經(jīng)三四年了，但一直缺少一個(gè)行人紅綠燈，很多人過(guò)馬路都比較隨意，如果能有信號(hào)燈引導(dǎo)行人按照燈號(hào)通行，安全性會(huì)更高。另一個(gè)是文博路與福民路交叉口，當(dāng)時(shí)也是沒(méi)有紅綠燈的。

當(dāng)時(shí)我把這些問(wèn)題反映之后，交警部門很快進(jìn)行了回復(fù)，并且安排人員到現(xiàn)場(chǎng)查看。后來(lái)給我的答復(fù)也比較詳細(xì)：文博路與福民路交叉口紅綠燈已經(jīng)落實(shí)了，最近準(zhǔn)備安，就是我上述所說(shuō)的。這些其實(shí)包含了滎陽(yáng)的41處路口，當(dāng)時(shí)都已經(jīng)開(kāi)始實(shí)施建設(shè)。所以這次看到部分紅綠燈已經(jīng)投入使用，也算是前期規(guī)劃逐步落地的結(jié)果。

至于滎澤大道與菖蒲路交叉口，交警部門的解釋是：該路口距離滎澤大道與文博路交叉口比較近，如果再設(shè)置一個(gè)信號(hào)燈，高峰期可能會(huì)出現(xiàn)車輛剛起步又需要?jiǎng)x停的情況，而且這段道路本身是下坡路段，遇到雨雪天氣時(shí)頻繁啟停反而可能影響通行安全。因此經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)和研判，這個(gè)路口暫時(shí)不適宜再設(shè)置信號(hào)燈。

說(shuō)實(shí)話，這種回復(fù)方式我個(gè)人還是比較認(rèn)可的。很多時(shí)候群眾也明白，一些問(wèn)題并不是一個(gè)部門立刻就能解決的，但只要有回應(yīng)、有解釋、有推進(jìn)進(jìn)度，大家心里其實(shí)是有數(shù)的。至少說(shuō)明相關(guān)部門確實(shí)在關(guān)注這些問(wèn)題，也在為城市建設(shè)一點(diǎn)點(diǎn)做改進(jìn)。

城市的發(fā)展往往就是這樣，從一個(gè)路口、一組紅綠燈開(kāi)始慢慢變化。也希望大家平時(shí)在出行過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)哪些地方交通組織不合理，或者確實(shí)缺少紅綠燈，也可以多提提建議和意見(jiàn)。很多問(wèn)題，往往就是在這樣的反饋中逐漸被看到、被解決的。

一座城市的改變，從來(lái)不是某一個(gè)部門或者某一個(gè)人的事情，而是很多人一起參與、一起推動(dòng)的結(jié)果。只要大家多關(guān)注、多反饋，城市的生活環(huán)境自然也會(huì)越來(lái)越好。