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購(gòu)買中國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)不給錢,七次追債都沒(méi)還,這個(gè)囂張小國(guó)報(bào)應(yīng)來(lái)了

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時(shí)間來(lái)到1988年年底,索馬里近海波濤洶涌,海面上搖晃著兩艘懸掛五星紅旗的漁船。

這兩艘船出現(xiàn)在這兒,可不是單純?yōu)榱四菐拙W(wǎng)魚(yú)獲,它們身上背負(fù)著一個(gè)特殊的使命——“討債”。

那會(huì)兒,摩加迪沙方面欠著中國(guó)一筆高達(dá)1700萬(wàn)美元的軍火賬單,這筆爛賬已經(jīng)拖了整整七年。

為了把這筆錢摳出來(lái),北京方面前后派了七波人馬飛過(guò)去要賬,結(jié)果回回都是吃了閉門羹,灰頭土臉地回來(lái)。

面對(duì)這么一個(gè)都要散架了、還把“賴賬”當(dāng)本事的政權(quán),還能有啥招?

中國(guó)人的腦筋轉(zhuǎn)得快:既然兜里沒(méi)子兒,那就拿海里的魚(yú)來(lái)抵吧。

這法子聽(tīng)著像是個(gè)走投無(wú)路的黑色幽默,可要是把日歷翻回到1979年,你會(huì)發(fā)現(xiàn),這筆看似打水漂的軍火買賣,從打根兒起,中國(guó)心里就盤算得門兒清。

這事兒不光是追債那么簡(jiǎn)單,它是一場(chǎng)教科書(shū)級(jí)別的止損、博弈和技術(shù)置換的大戲。

讓我們把指針撥回到1979年。

那年頭,索馬里的國(guó)防部長(zhǎng)穆罕默德·阿里·薩馬塔爾火急火燎地降落在北京機(jī)場(chǎng)。

他的國(guó)家剛栽了個(gè)大跟頭。



在跟鄰居埃塞俄比亞干仗的“歐加登戰(zhàn)爭(zhēng)”里,索馬里空軍被打得滿地找牙。

更要命的是,原來(lái)的靠山蘇聯(lián)說(shuō)翻臉就翻臉,轉(zhuǎn)頭去挺埃塞俄比亞,直接掐斷了索馬里的軍火管子。

薩馬塔爾這趟來(lái)中國(guó),就是為了救命。

他死死盯著中國(guó)的殲-6戰(zhàn)斗機(jī),想弄回去撐場(chǎng)面。

當(dāng)時(shí)的談判桌上,橫著兩個(gè)讓人頭疼的實(shí)情:

頭一個(gè),索馬里窮得叮當(dāng)響,而且信譽(yù)度基本為零。

再一個(gè),中國(guó)剛打開(kāi)大門,太需要外匯了,也太想在國(guó)際軍火圈子里插上一腳。

這買賣,做還是不做?

這是個(gè)賭得有點(diǎn)大的局。

賣吧,錢可能打水漂;不賣吧,進(jìn)入非洲市場(chǎng)的口子就堵上了。

最后拍板的結(jié)果是:賣。



但這聲錘子落下背后,其實(shí)藏著極其精細(xì)的算盤。

雙方敲定的合同一共3310萬(wàn)美元,換26架殲-6。

瞅瞅這個(gè)付款路數(shù):索馬里得先掏1600萬(wàn)美元的真金白銀當(dāng)定金,剩下的1700萬(wàn),等飛機(jī)到了貨再結(jié)。

乍一看,中國(guó)好像在尾款上冒了極大的風(fēng)險(xiǎn),其實(shí)不然,合同里埋了個(gè)不起眼的“后手”——索馬里點(diǎn)頭同意,拿4臺(tái)蘇制蘇-22戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī),來(lái)抵消一部分錢。

這才是這筆交易里最狠的一招。

那會(huì)兒咱們國(guó)家的航空工業(yè)正卡在瓶頸里,對(duì)蘇聯(lián)先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)那是饞得直流口水。

索馬里手里的蘇-22,雖然打仗不咋地,但它那顆“心臟”對(duì)中國(guó)搞科研的人來(lái)說(shuō),那是拿錢都買不到的活標(biāo)本。

所以,1979年簽字畫(huà)押的那一瞬間,中國(guó)其實(shí)已經(jīng)守住了“保本”這條線:先把1600萬(wàn)拿到手,生產(chǎn)成本基本回來(lái)了,又順手牽羊搞到了極具科研價(jià)值的發(fā)動(dòng)機(jī)樣機(jī)。

至于后面那1700萬(wàn)尾款?

那是賺頭,能要回來(lái)算本事,要不回來(lái),也不至于傷筋動(dòng)骨。

后來(lái)的事兒證明,這步棋走得太準(zhǔn)了。



1981年,26架殲-6陸陸續(xù)續(xù)卸在了摩加迪沙的碼頭上。

索馬里軍方這邊剛簽收,轉(zhuǎn)臉就變了個(gè)人。

到了該結(jié)那1700萬(wàn)尾款的節(jié)骨眼上,索馬里那幫官員就開(kāi)始了影帝級(jí)的表演。

中國(guó)頭一回派人去催,代表團(tuán)在政府辦公樓里坐冷板凳,一坐就是幾個(gè)鐘頭,對(duì)方才慢悠悠露個(gè)面,扔下一句“錢正湊著呢,再緩緩”。

第二回再去,人家直接扯謊說(shuō)有“緊急軍務(wù)”,連面都不讓見(jiàn)。

接下來(lái)的幾年,借口那是花樣翻新:“國(guó)庫(kù)空了”、“正在求國(guó)際貸款”、“給點(diǎn)時(shí)間周轉(zhuǎn)”…

拖到最后,索馬里官員甚至話里話外暗示中國(guó)得有點(diǎn)“大國(guó)風(fēng)范”,擺明了一副“憑本事借的錢,憑啥要還”的無(wú)賴嘴臉。

最讓人火大的是,這種“窮”是分場(chǎng)合的。

一邊跟中國(guó)哭窮,一邊索馬里高層在國(guó)外買奢侈品、開(kāi)豪華大party,花錢跟流水似的。

眼瞅著這1700萬(wàn)美元就要變成一堆廢紙。



換作一般人,估計(jì)早就翻臉絕交,或者干脆自認(rèn)倒霉了。

可到了1988年,局勢(shì)居然出了個(gè)怪誕的拐點(diǎn),中國(guó)愣是抓住了最后一次“榨油水”的機(jī)會(huì)。

那一年,索馬里家里亂成了一鍋粥,叛軍四處起火,巴雷政權(quán)眼看就要塌臺(tái)。

為了鎮(zhèn)住場(chǎng)子,他們急需空軍升空轟炸。

尷尬的是,當(dāng)年買的那批殲-6,因?yàn)樗黢R里地勤那幫人根本不會(huì)伺候,再加上沒(méi)零件換,早就趴在停機(jī)坪上爛成了一堆鐵疙瘩,想飛都飛不起來(lái)。

就在這時(shí)候,索馬里政府居然厚著老臉又找上了門:能不能派專家來(lái)幫著修修飛機(jī)?

這簡(jiǎn)直是滑天下之大稽。

欠著1700萬(wàn)不還,還好意思讓債主上門搞售后服務(wù)?

在這個(gè)節(jié)骨眼上,中國(guó)做出的決定相當(dāng)有意思。

按火氣講,早該把電話線拔了。

但按利益算,要是拒絕,這筆債就徹底死透了;要是答應(yīng),說(shuō)不定還能從這個(gè)快斷氣的政權(quán)手里摳出點(diǎn)肉來(lái)。



于是,中國(guó)回話了:修飛機(jī)沒(méi)問(wèn)題,先把錢吐出來(lái)。

經(jīng)過(guò)一番拉鋸戰(zhàn),急著保命的索馬里政府終于松口了,從牙縫里硬擠出300萬(wàn)美元付給了中國(guó),還拍著胸脯保證剩下的以后補(bǔ)齊。

直到這300萬(wàn)美元落袋為安,中國(guó)的專家組才動(dòng)身。

等專家們到了現(xiàn)場(chǎng)一看,那些殲-6簡(jiǎn)直慘不忍睹,好多都報(bào)廢了。

雖說(shuō)盡力搶修好了一部分,但對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō),這趟最大的收獲壓根不是修好了飛機(jī),而是把原本歸零的壞賬,又搶救回了300萬(wàn)。

1988年底,那兩艘漁船的現(xiàn)身,屬于最后的絕地求生。

當(dāng)時(shí)索馬里內(nèi)戰(zhàn)已經(jīng)全面開(kāi)打,現(xiàn)金肯定是甭想了。

中國(guó)方面提議:既然沒(méi)錢,那就拿資源頂賬。

索馬里有著3000多公里的海岸線,海里全是寶貝。

兩邊談妥了,允許中國(guó)漁業(yè)公司在索馬里海域撒網(wǎng),賺的錢用來(lái)抵債。

這招一度還挺管用。



兩艘漁船在那片海里撈金槍魚(yú)和龍蝦,沒(méi)多長(zhǎng)時(shí)間就靠出口創(chuàng)匯掙了20多萬(wàn)美元。

雖說(shuō)跟1700萬(wàn)的巨債比起來(lái),這點(diǎn)錢也就是塞牙縫,但這透著一股子極其務(wù)實(shí)的勁頭:能挽回一塊是一塊,絕不輕易撒手。

可惜,人算不如天算。

1990年,索馬里的戰(zhàn)火燒到了海邊。

中國(guó)漁船挨了襲擊,為了保命,不得不撤離。

緊接著1991年,巴雷政權(quán)徹底垮臺(tái),索馬里陷入了無(wú)政府的爛攤子。

債主還在,欠債的“人”沒(méi)了。

隨著索馬里中央政府煙消云散,剩下的那筆錢徹底成了死賬,再也沒(méi)人認(rèn)領(lǐng)。

回頭再盤這筆生意,索馬里這單買賣虧了嗎?

從賬本上看,那是虧了。

1700萬(wàn)美元打了水漂,還得搭上七次跨國(guó)討債的差旅路費(fèi)。



但要是換個(gè)角度算這筆賬:

中國(guó)交了這筆“學(xué)費(fèi)”,換回了四個(gè)硬通貨:

蘇-22發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù):填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)的空白,這玩意兒的隱價(jià)值沒(méi)法估量。

1600萬(wàn)首付+300萬(wàn)維修費(fèi):基本上把飛機(jī)的生產(chǎn)和硬成本都平了。

漁業(yè)權(quán)益的試水:雖說(shuō)時(shí)間不長(zhǎng),但摸索出了一條“資源抵債”的新路子。

國(guó)際貿(mào)易規(guī)則的升級(jí):正是因?yàn)樵谒黢R里身上栽了跟頭,中國(guó)軍工企業(yè)后來(lái)痛定思痛,在國(guó)際軍火買賣里定下了更嚴(yán)的預(yù)付款比例和擔(dān)保規(guī)矩。

至于索馬里呢?

那個(gè)以為靠耍無(wú)賴就能占便宜的政權(quán),最后在內(nèi)戰(zhàn)的炮火里灰飛煙滅。

如今的索馬里,人均GDP還不到500美元,依然是地球上最亂、最窮的角落之一。

在國(guó)與國(guó)交往的棋盤上,誠(chéng)信不光是道德底線,更是保命的法則。

當(dāng)你覺(jué)得自己憑著“無(wú)賴”手段省下一大筆錢的時(shí)候,其實(shí)早就把未來(lái)的信用透支光了。



索馬里用幾十年的混亂和貧窮,印證了這個(gè)樸素的道理:

欠債不還,爽也就是一陣子,賬單早晚會(huì)換種方式寄到你手里。

信息來(lái)源:

騰訊新聞《索馬里買26架中國(guó)殲6戰(zhàn)斗機(jī)不結(jié)賬,被追債7次都推脫掉?

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