來源：滾動播報

（來源：上觀新聞）

這幾日，一則上海街頭的新聞暖上熱搜：一位騎手小哥的電動車被風(fēng)刮倒，車上餐品散落，網(wǎng)友主動在社交平臺為其發(fā)布視頻“作證不可控因素”，點擊量迅速破400萬，上萬網(wǎng)友在線喊話“不要罰他”！后平臺回復(fù)：不會因惡劣天氣導(dǎo)致的配送問題施加處罰。

兩會現(xiàn)場，不少代表委員將這則“暖聞”與今年最高人民檢察院工作報告中的“上海案例”關(guān)聯(lián)起來——上海檢察機關(guān)辦理的保障新就業(yè)形態(tài)勞動者權(quán)益公益訴訟案，恰是針對某些快遞物流平臺“延誤就罰款”“投訴即扣費”等現(xiàn)象，督促有關(guān)部門依法履職，推動優(yōu)化算法規(guī)則，保障從業(yè)人員合法權(quán)益。

討論中，代表委員們表示，新就業(yè)群體權(quán)益保障被最高檢“點名”關(guān)心，體現(xiàn)出保障落地、算法進步等進入法治框架，這不僅是“民生關(guān)切”，更是法治的“民生兜底”。尤其，該案是一起公益訴訟案，意味著案件本身所關(guān)涉的不只是某位騎手甚至新就業(yè)群體的權(quán)益，而是關(guān)乎社會公益。

這起“上海案例”的背后，恰是司法所要維護和推動的——算法向暖，更是人心向善。

從“算法困人”到“算法為人”

最高檢工作報告顯示，去年全國檢察機關(guān)開展新就業(yè)形態(tài)勞動者權(quán)益保障監(jiān)督活動，辦理公益訴訟690件。去年3月，上海檢察機關(guān)受理監(jiān)督線索，調(diào)查發(fā)現(xiàn)某些快遞物流平臺實行“延誤就罰款”“投訴即扣費”等算法。檢察機關(guān)以公益訴訟立案，制發(fā)檢察建議，并協(xié)同主管部門、工會推動總部企業(yè)與快遞職工代表開展協(xié)商，督促優(yōu)化平臺算法，簽訂勞動規(guī)則協(xié)議，惠及行業(yè)勞動者。

在全國政協(xié)委員、國浩律師（上海）事務(wù)所合伙人呂紅兵看來，這則“上海案例”為全國治理“算法之困”提供了經(jīng)驗：不是停留在個案糾偏上，而是推動主管部門、企業(yè)、職工代表一起協(xié)商，讓算法規(guī)則從“平臺單方制定”變?yōu)椤岸喾絽f(xié)商確定”。

他說，某些快遞物流平臺通過設(shè)定系統(tǒng)算法來提升配送、物流運輸效率，但具體測算方案不夠科學(xué)和人性化，這就導(dǎo)致出現(xiàn)上述“冰冷算法”的現(xiàn)象。但個體力量有限，被算法束縛的小哥即使遭到不合理的“超時重罰”，也難以與平臺抗衡?！吧虾０咐眲t通過檢察機關(guān)制發(fā)檢察建議和工會組織維權(quán)職能的有效銜接，撬動了對平臺核心算法的系統(tǒng)性整改，成為公益訴訟領(lǐng)域的創(chuàng)新探索，將勞動者的合理訴求轉(zhuǎn)化為平臺規(guī)則，讓“算法困人”向“算法為人”積極轉(zhuǎn)變。

從扣款處罰到正向激勵

“算法直接關(guān)系廣大新就業(yè)群體的收入分配，也直接影響全社會的交通安全、生活環(huán)境?！比珖f(xié)委員、普陀區(qū)副區(qū)長王玨舉例道：2025年，針對騎手長期面臨的收入不透明、超時扣罰嚴苛、路徑規(guī)劃不合理等痛點，普陀區(qū)依托政企合力，與轄區(qū)內(nèi)電商頭部企業(yè)“淘寶閃購”達成全國首份平臺算法與勞動規(guī)則協(xié)議。該協(xié)議經(jīng)過各方協(xié)商，持續(xù)優(yōu)化計價算法模型及規(guī)則。如，提高順路派單幾率，對于超重、體積大、爬樓等高難度訂單增加計價權(quán)重，優(yōu)化“惡劣天氣自動觸發(fā)補貼”功能，并約定逐步取消超時扣款處罰。

她認為，盡管協(xié)議在算法優(yōu)化方面邁出了一大步，但物流快遞行業(yè)競爭激烈，平臺的算法規(guī)則更需要形成行業(yè)性的指導(dǎo)意見或規(guī)范。她建議相關(guān)部門明確建立行業(yè)時間勞動基準，行業(yè)協(xié)會出臺相關(guān)標準、規(guī)則，引導(dǎo)全行業(yè)風(fēng)氣向上向善。

全國人大代表、上海熊貓機械（集團）有限公司采購經(jīng)理李豐關(guān)注新就業(yè)群體多年。他發(fā)現(xiàn)，“算法困人”的背后實則“人人有責(zé)”——簽約商家會對平臺提出配送時限要求，以速度獲取高訂單量，而消費者通常也希望配送能“越快越好”。因此，他認為光要求平臺調(diào)整算法還不夠，更需要的是全社會層面“從我做起”的一份包容。

兩會現(xiàn)場，他帶來了好消息：美團平臺推出的“騎手超時扣款改為積分制”在全國越來越多城市落地，即騎手可通過不違反交通法規(guī)、準時送達等獲得激勵加分，超時扣款、投訴則改為扣分。由此，讓更多小哥從“效率至上”向“安全優(yōu)先”轉(zhuǎn)向，主動避免闖紅燈、逆行等情況，大幅提升個人交通安全、道路安全。他認為，以正向激勵取代扣款處罰對騎手更友好，也是當前兼顧各方的現(xiàn)實路徑之一。

原標題：《算法向暖人心向善，“上海案例”寫入最高檢工作報告》

欄目主編：祝越 文字編輯：王宛藝

來源：作者：文匯報 單穎文