《飛馳人生3》：在AI時代為熱愛另辟蹊徑

文/張盼

電影《飛馳人生3》由韓寒編劇并執(zhí)導，沈騰、尹正、黃景瑜等領銜主演，在2026年春節(jié)檔斬獲了斷層領先的票房佳績。故事設定在第二部的巴音布魯克賽后，“中速天梯”公司邀請張馳出任車隊隊長，在經(jīng)歷一系列暗箱操作后，張馳選擇辭職，以個人身份參加沐塵100拉力賽并最終奪冠。作為系列電影，該片延續(xù)了前作的熱血與情懷，更實現(xiàn)了極具時代感的主題躍遷——在算法與資本合謀的時代，堅持熱愛，可以在“會議室里決定輸贏”的賽道上另辟蹊徑。

主題表達：人與AI的終極較量

本片最為核心的主題突破，在于將賽車競技提升到時代思辨的高度，在“人機對抗”中探討技術的邊界與人的不可替代性。在技術快速發(fā)展的當下，影片選擇回歸人的視角，對普通人的堅守與執(zhí)著予以深情凝視。影片中 SS8 輔助系統(tǒng)代表了極致的理性與算法，它能計算出最優(yōu)路線，卻最終無法戰(zhàn)勝人的熱愛。熱愛能抵萬難，張馳的經(jīng)驗與勇氣，孫宇強的深情路書，記星的技術支持，葉經(jīng)理的傾情相助，林臻東的尾流護航——這一切無不閃耀著人性的光輝，人的價值得到充分尊重與彰顯。張馳在比賽中選擇不被看好的砂石路，通過極限換胎等團隊協(xié)作最終奪冠——這一勝利不再是個體英雄主義的獨奏，而是秉持共同理念的群體合力奏響的樂章。

視聽呈現(xiàn)：真實至上的視覺風格

如果說主題表達是影片的靈魂，那么視聽呈現(xiàn)則是讓靈魂具象化的血肉。影片最令人震撼的，是長達近50分鐘的沐塵100拉力賽實拍段落。為營造沉浸式賽車體驗，劇組深入海拔4500米以上的川西、青海戈壁等地進行實景拍攝，精心選取森林、雪山、荒漠等多種極端地貌，呈現(xiàn)了攝人心魄的自然之美；通過高速無人機和電磁滑軌設備的捕捉，將砂石飛濺、懸崖超車的真實質(zhì)感轉(zhuǎn)化為極具沖擊力的視聽效果。大量的車內(nèi)特寫鏡頭讓觀眾得以窺見賽車手與領航員在極致速度中的冷靜從容；換胎策略、能耗戰(zhàn)術、雙線并行賽道的蒙太奇剪輯，將賽車運動的專業(yè)細節(jié)轉(zhuǎn)化為持續(xù)的腎上腺素沖擊。影片還通過虛擬仿真拍攝，將汽車發(fā)動機內(nèi)部的精密構(gòu)造呈現(xiàn)在銀幕之上，讓觀眾驚嘆于現(xiàn)代工業(yè)技術的美感。

人物弧光：從孤膽英雄到群體史詩

影片在人物塑造上的最大突破，在于完成了張馳這個角色從“為自己贏”到“為群體拼”的蛻變，并圍繞他構(gòu)建了一幅因熱愛而凝聚的群像圖譜。七年三部曲，張馳從一個“為自己正名”的落魄車手升華為團隊的精神領袖。在第三部中，他褪去了少年意氣，在地鐵里拍祝福視頻謀生，被資本當作“棄子”時的隱忍，精準刻畫了中年人在生計與理想之間的妥協(xié)與平衡；但他一旦握緊方向盤，眼神中的銳利與專注又讓觀眾看到那個純真熱血的賽車手。

魏翔飾演的葉經(jīng)理則完成了從“反派工具人”到“理想守護者”的極致轉(zhuǎn)變。前作中他是精于算計的投機者，這一部中他帶著生活的滄桑登場。當他在后半段拿出積蓄支援張馳時，一句“你們團隊缺一個壞人，我來當”道盡小人物的自我犧牲——他的轉(zhuǎn)變沒有戲劇性的宣言，只有生活磨礪后的沉默選擇。當他以網(wǎng)約車司機身份落魄登場，卻仍偷偷收藏著車隊紀念品時，昔日市儈形象徹底瓦解，取而代之的是底層人物在生活的重壓下依然堅守情義的尊嚴。

《飛馳人生3》或許不是一部完美的電影，但它是一部有力量的電影——它用一段熱血賽程告訴我們，哪怕車是破的、路是險的，只要心存熱愛，人生就永遠可以飛馳。影片在主題上觸及了人與AI、資本與公平的時代命題。當張馳那輛前蓋掀飛、制動報廢的賽車以“戰(zhàn)損”姿態(tài)沖過終點時，當夕陽下他與孫宇強無聲擊掌時，觀眾感受到的是一種超越言語的心靈沖擊。這種沖擊力的來源，正是影片最珍貴的品質(zhì)：它讓我們相信，在AI時代，人的直覺、勇氣和彼此信任，依舊是不可替代的制勝法寶；在會議室決定輸贏的規(guī)則面前，依然有人選擇用純粹的熱愛和一往無前的勇氣，為人生另辟蹊徑。

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責 編 | 張益嘉

審 核 | 張建全

終 審 | 張嘉懿