到2027年的時候，CBA公司十年運(yùn)營權(quán)就要到期了，中國籃協(xié)準(zhǔn)備把聯(lián)賽管理權(quán)收回去，這事大家早就聽說過風(fēng)聲，現(xiàn)在消息越來越明確了，圈內(nèi)人都覺得籃協(xié)不會只改幾條規(guī)則做做樣子，他們打算真正動手調(diào)整聯(lián)賽結(jié)構(gòu)，第一次搞升降級制度，具體怎么操作還沒完全確定，不過有消息說可能不只是讓最后兩名隊伍降級這么簡單，而是要把四到五支球隊的參賽席位重新分配。

現(xiàn)在有些球隊已經(jīng)提前放棄了，比如四川隊，這個賽季一場比賽都沒贏過，休賽期他們直接裁掉所有外援，只用本土球員打完整個賽季，這不是實(shí)力不夠的問題，而是主動選擇退出競爭，他們知道再這樣打下去席位保不住，真要翻身的話又缺錢缺人，這種狀態(tài)在過去十年還能勉強(qiáng)維持，現(xiàn)在快要變成反面例子了。

這些球隊的參賽資格，以前是搶手貨，轉(zhuǎn)讓時不容易找到買家，價格也高，現(xiàn)在情況變了，有人想賣掉球隊，但買家變得更小心，他們計算過成本，花幾千萬買一支快要倒閉的CBA球隊，還不如從NBL聯(lián)賽開始重新組建隊伍，這樣投入更少，風(fēng)險也更低，因為CBA的席位很快就要變成高風(fēng)險資產(chǎn)，不再是穩(wěn)賺不賠的牌照了。

更嚇人的是，連豪門球隊也開始動搖，聽說一個拿過三次冠軍的隊伍，因為母公司資金鏈出了問題，已經(jīng)在賣掉主力球員，如果情況繼續(xù)惡化，他們可能直接賣掉CBA的參賽席位，這說明以前靠聯(lián)賽牌照就能輕松賺錢的日子已經(jīng)結(jié)束了，現(xiàn)在這個席位不是資產(chǎn)，反而成了負(fù)債，必須不斷投入資金才能維持下去。

中游球隊的位置最讓人頭疼，就拿山東高速來說吧，他們既沒有爭奪冠軍的想法，青訓(xùn)體系也跟不上節(jié)奏，靠著不犯大錯、不落到最后的原則混了好多年，以前這么干還行得通，現(xiàn)在可不一樣了，上游的隊伍舍得花錢鞏固地位，下游又有新資本注入拼命往上沖，中游隊伍被夾在中間，稍一放松就可能掉隊，一旦真的降級，品牌形象受損，贊助商紛紛撤離，那基本就等于解散了。

NBL聯(lián)賽突然變得熱鬧起來，不少地方國企和民營企業(yè)都在考慮，要不要趁著這個機(jī)會先在NBL鍛煉隊伍，等到升降級制度落地之后再去沖擊CBA。以前大家并不認(rèn)真對待NBL，現(xiàn)在卻發(fā)現(xiàn)青訓(xùn)體系、本土核心球員以及年輕球員的成長，真的成了球隊生存的關(guān)鍵。像鞏曉彬這樣能夠扛起大旗的本土球員，已經(jīng)不再只是錦上添花，而是球隊延續(xù)生命的必需條件。

高詩巖作為球隊核心還能堅持幾年，這個時間確實(shí)不多了，現(xiàn)在有些隊伍用完成任務(wù)的態(tài)度打球，覺得輸贏沒有關(guān)系，等到2027年新機(jī)制開始實(shí)行，這種打法就會帶來麻煩，誰要是在比賽中應(yīng)付了事，就得準(zhǔn)備好退出。