近日，一條串聯(lián)南通崇川、江蘇太倉、上海楊浦的低空航線正式投入運(yùn)營。此次開通，實(shí)現(xiàn)了太倉到上海、南通核心區(qū)20分鐘極速通達(dá)，為區(qū)域城際出行與產(chǎn)業(yè)協(xié)同開辟了全新空中通道。

小編通過線上小程序查詢到，崇川區(qū)（南通港）往返太倉（玫瑰園）最多可乘坐3人，滿2人即可起飛。對于常年往返于南通與上海、蘇州的商務(wù)人士而言，這條“低空走廊”的打通，讓20分鐘跨江通勤成為現(xiàn)實(shí)。

馬年春節(jié)前夕，滬通低空春運(yùn)航線為春運(yùn)出行帶來全新的打開方式。從上海浦東起飛至南通港降落，全程僅需30多分鐘，相比傳統(tǒng)的地面交通，出行時間縮短近70%。（相關(guān)鏈接：）

當(dāng)前，南通低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場景已深度融入多個領(lǐng)域：崇川區(qū)、海門區(qū)至上海浦東雙向低空載客航線開通，滿足了旅客多元化出行需求；啟東首條低空飛行觀光旅游航線讓“空中看江�！背蔀槁糜涡鲁绷�；啟東至上海無人機(jī)生鮮速配物流航線，便至“餐桌”，新鮮一鍵直達(dá)。同時，南通還積極推動低空經(jīng)濟(jì)賦能交通物流、激活文旅消費(fèi)、創(chuàng)新公共服務(wù)，加快構(gòu)建涵蓋物流、交通、救援、農(nóng)業(yè)、文旅等領(lǐng)域的立體化產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

《南通市低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展行動方案（2024—2027年）》提出，力爭到2027年，全市低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展生態(tài)基本構(gòu)建，打造成為長三角低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)制造和場景應(yīng)用先行區(qū)。

也許，在不久的將來，隨著運(yùn)營成本下降，從南通出發(fā)“打飛的”去上海、去蘇州喝咖啡，也會成為普通人的日常。

來源：交匯點(diǎn)、城市日歷、南通日報(bào)、蘇州市交通運(yùn)輸局、新空直升機(jī)

編輯：劉燕

責(zé)編：李可芹

審核：朱琦

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