奇瑞 QQ3 EV 的 68920 元入門預售價，和吉利星愿入門版 6.88 萬元的指導價幾乎持平，但在配置上形成了明顯的越級優(yōu)勢。

例如吉利星愿入門版僅配備 10.1 英寸基礎(chǔ)中控屏、常規(guī)車機芯片，僅支持基礎(chǔ) L2 級輔助駕駛。

而奇瑞 QQ3 EV 入門版就標配 15.6 英寸 2.5K 中控屏、高通驍龍 8155 芯片（15萬級車型常見的車機芯片），還全系標配獵鷹 500 L2 + 級輔助駕駛系統(tǒng)，支持高速 NOA、城市記憶領(lǐng)航、300 多種場景自動泊車等功能，這些配置通常在 10 萬以上的車型中才會出現(xiàn)。

入門版配備 58kW 后置后驅(qū)電機（420km版本為90kW后置后驅(qū)電機），310km CLTC 續(xù)航，快充 30%-80% 僅需 16.5 分鐘，還支持 3.3kW/6.6kW 外放電功能，滿足日常通勤和短途出游的需求，補能速度也領(lǐng)先同價位車型。

全系標配前麥弗遜后多連桿四輪獨立懸架，在同價位車型中很少見，提升了車輛的操控性和舒適性，過顛簸路面的質(zhì)感更好；目前這個價位的純電小車中，只有吉利星愿采用了多連桿獨立懸架。

奇瑞 QQ3 EV 68920 元的預售價格，在同價位車型中極具性價比，用入門級的價格帶來了中高端車型的配置體驗，對于追求智能配置、空間表現(xiàn)的年輕通勤用戶來說，這個價格非常值得入手。

而且按照國產(chǎn)品牌近些年的預售策略，上市價格大概率還要更便宜一些；QQ是奇瑞比較經(jīng)典的車型之一，如今用純電“復活”這個車型，小宅認為還是很符合發(fā)展趨勢的。

當然，QQ對奇瑞來說也是很重要的一個“IP”，QQ3 EV的預售價格很有誠意，上市價格即便是稍微低一點，小宅認為“性價比”都是拉滿的水平；奇瑞只需要保證好交付就行，這款車型大概率要成為爆款。