十年前，魏建軍成為了中國第一個用自己姓氏命名汽車品牌的人 。十年后的今天，在保定的一場主題為“立旗”的造型美學(xué)全球首秀直播中，這位汽車圈的“老兵”再次創(chuàng)下“第一”——首次以代言人的身份，親自為魏牌即將上市的“AI豪華六座旗艦”V9X站臺 。

以長城的視角出發(fā)，這不僅是為了闡釋V9X身上那份東方經(jīng)典美學(xué)，更是為了打破行業(yè)里固有的“豪車出身論”偏見——誰說中國人不能用中國自己的文化和全棧自研技術(shù)，造出走向世界的豪華汽車 ？從“中國制造”邁向“文化自信”，魏牌試圖重塑豪華的游戲規(guī)則 。

用姓氏押注品牌發(fā)展，以個人聲譽(yù)擔(dān)保車型品質(zhì)，將東方經(jīng)典美學(xué)凝于設(shè)計(jì)。魏建軍用三個“第一”，展示了“以姓立名、以人立信、以中國豪華立世界豪華”的自信升級，讓魏牌V9X完成了從“中國制造”到“中國創(chuàng)造”的身份躍遷。

一根大旗桿，立起中國豪華品牌的標(biāo)桿

魏牌V9X的精神底色，源于保定的文化地標(biāo)——直隸總督署門前的大旗桿，其LOGO 正是旗桿的抽象化設(shè)計(jì)，寓意標(biāo)桿、方向與獨(dú)立，要守初心、不依附、不盲從，做中國豪華品牌的標(biāo)桿。

保定品牌，保定精神。大旗桿的背后，是深植保定文化的品牌精神。保定是近代工業(yè)轉(zhuǎn)型最早的地區(qū)之一，走出24位世界冠軍，靠的就是“不投機(jī)、不浮躁、認(rèn)準(zhǔn)方向就死磕”韌勁兒，這也是魏牌造車的精神內(nèi)核。

根在保定，旗向世界。魏牌推翻“豪車出身論”的地域偏見，通過“廣納全球人才、構(gòu)建人才留存體系、持續(xù)重投研發(fā)”3大舉措打破地域壁壘；全面布局“森林生態(tài)”，打造中國汽車文化的“大本營”；更堅(jiān)守長期主義，以中國文化和技術(shù)走出自主豪華之路。

據(jù)了解，長城汽車曾投入3個多億，打造國內(nèi)首個自建環(huán)境風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室；如今第二座全球頂級的氣動聲學(xué)風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室即將投用，投資規(guī)模再創(chuàng)新高。今年7月底，全球首個采用“傳統(tǒng)性能+智能網(wǎng)聯(lián)一體化嵌套式設(shè)計(jì)”的綜合性整車試驗(yàn)場也將在徐水落地。此外，長城還建有投資超5億元、亞洲最大的獨(dú)立汽車安全碰撞實(shí)驗(yàn)室，以及其他100多個專業(yè)實(shí)驗(yàn)室。

與此同時，長城汽車構(gòu)建的全鏈路“森林生態(tài)”已結(jié)出碩果，自研了發(fā)動機(jī)、變速箱、電池、底盤等核心零部件，并已成功進(jìn)入寶馬、奔馳、大眾等國際品牌供應(yīng)鏈。保定制造正接受全球最嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)的檢驗(yàn)，在與國際頂尖對手的比拼中打磨實(shí)力，最終將更好的品質(zhì)體驗(yàn)帶給中國用戶。

造車是長跑，不是百米沖刺，無論是產(chǎn)業(yè)、技術(shù)還是設(shè)計(jì)，想要造好車都要追求“長期主義”，每一步都得經(jīng)得起時間考驗(yàn)。

魏牌V9X，從東方經(jīng)典美學(xué)里長出世界級豪華

“經(jīng)得起時間考驗(yàn)”的設(shè)計(jì)，具體如何落到車上？魏牌V9X堅(jiān)守長期主義設(shè)計(jì)，不盲從、不跟風(fēng)，在沉淀幾千年的中國經(jīng)典建筑和藝術(shù)品里汲取靈感，打造東方獨(dú)有“克制且內(nèi)斂的高級感”。

魏牌V9X前臉以中軸對稱“立其氣”、重檐結(jié)構(gòu)“守其神”，將東方建筑的精氣神兒定格于車頭，并有如高定珠寶般精致深邃的懸浮車標(biāo)畫龍點(diǎn)睛；融合定瓷“舉重若輕”匠人智慧的側(cè)身曲面，金鑲玉把手、飛檐烽火臺尾燈及小藍(lán)燈等設(shè)計(jì)優(yōu)雅靈動且注重安全實(shí)用；“天地交泰”紫金雙色，將東方美好寓意與頂級噴涂工藝結(jié)合，打造經(jīng)得起歲月考驗(yàn)的視覺表達(dá)；內(nèi)飾凝練“悠”“雅”內(nèi)核，以環(huán)抱式布局營造家庭溫馨氛圍，以媲美MPV的六座空間實(shí)現(xiàn)“豪華不偏袒”，以奢材巧工、全維奢享配置打造舒適體驗(yàn)，整體呈現(xiàn)有溫度的“東方家宅”。同時，魏牌V9X從用戶需求出發(fā)，通過行業(yè)首創(chuàng)門側(cè)無線充電板、多元儲物空間、暖心老幼配置等細(xì)節(jié)，讓豪華落地日常出行的方寸之間。

作為“AI豪華六座旗艦”，魏牌V9X在美學(xué)之外更擁有硬核的頂級配置與全棧自研技術(shù)壁壘。該車基于「歸元S平臺」打造，歸元平臺是長城汽車全球唯一的原生AI全動力平臺，「歸元S平臺」則是專為旗艦車型開發(fā)的高端技術(shù)序列，匯聚了長城汽車最前沿的技術(shù)，同時搭載汽車領(lǐng)域首個原生AI智能體、全球唯一集合2.0T發(fā)動機(jī)+4擋混動專用變速箱+800V高壓架構(gòu)+6C超充的超級Hi4混動架構(gòu)、自研大角度后輪轉(zhuǎn)向、閉式雙腔空氣懸架，以頂尖技術(shù)為中國豪華旗艦走向世界筑牢核心實(shí)力。

在這個追求短平快、“百米沖刺”般的新能源車市里，愿意投入重金自研、死磕“長期主義”的做派，似乎顯得有些格格不入 。但或許正是保定這座城市賦予的“不投機(jī)、不浮躁”的韌勁兒，讓魏牌V9X有底氣將東方的克制內(nèi)斂與硬核的現(xiàn)代科技相融合 。

這不僅是一臺承載著魏建軍個人聲譽(yù)與長城36年全棧自研底蘊(yùn)的旗艦車型，更是中國汽車品牌帶著文化自信向世界頂級豪華發(fā)起的一次破局之戰(zhàn) 。魏牌V9X立起的這面“中式豪華新旗”，最終能否在市場的風(fēng)浪中迎風(fēng)招展，時間會給出最真實(shí)的答案 。