央視新聞等權(quán)威媒體披露，中國(guó)建材集團(tuán)自主研發(fā)的T1200級(jí)超高強(qiáng)度碳纖維完成全球首發(fā)，該材料并非實(shí)驗(yàn)室樣品，已具備百噸級(jí)量產(chǎn)能力，標(biāo)志著我國(guó)成為全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)該級(jí)別碳纖維工業(yè)化量產(chǎn)的國(guó)家，一舉填補(bǔ)全球相關(guān)領(lǐng)域空白，推動(dòng)我國(guó)高端材料產(chǎn)業(yè)從“跟跑”向“領(lǐng)跑”跨越。

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據(jù)悉，T1200級(jí)碳纖維憑借“細(xì)如發(fā)絲、強(qiáng)過鋼鐵、輕若鴻毛”的核心優(yōu)勢(shì)，成為高端制造領(lǐng)域的“材料基石”。其單絲直徑僅6-7微米，不足人類頭發(fā)絲的十分之一，一束標(biāo)準(zhǔn)絲束由上萬(wàn)根細(xì)絲組成，工程化樣品拉伸強(qiáng)度高達(dá)7566MPa，是普通鋼材的10倍，密度卻僅為鋼材的四分之一，兼具極致強(qiáng)度與韌性，可在極端溫度環(huán)境下保持性能穩(wěn)定。

該材料的應(yīng)用前景遍布多個(gè)核心領(lǐng)域：在航空航天領(lǐng)域，可用于衛(wèi)星結(jié)構(gòu)件、深空探測(cè)器外殼，能使衛(wèi)星結(jié)構(gòu)件減重40%，提升載荷效率；在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，用于無(wú)人機(jī)機(jī)殼、無(wú)人直升機(jī)機(jī)身，可使大型無(wú)人直升機(jī)載重量突破600公斤，續(xù)航延長(zhǎng)至8小時(shí)；在人形機(jī)器人領(lǐng)域，可制造機(jī)器人骨骼、關(guān)節(jié)，解決傳統(tǒng)金屬材料重量大、能耗高的痛點(diǎn)，推動(dòng)其落地應(yīng)用。此外，還可延伸至高端體育用品、新能源裝備等領(lǐng)域。

業(yè)內(nèi)專家表示，此前全球范圍內(nèi)僅有實(shí)驗(yàn)室級(jí)別的T1200技術(shù)突破，我國(guó)實(shí)現(xiàn)百噸級(jí)量產(chǎn)，打破了國(guó)外高端碳纖維技術(shù)封鎖，掌握了核心材料主動(dòng)權(quán)。這一突破不僅是我國(guó)材料領(lǐng)域的重大創(chuàng)新，更是新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的生動(dòng)體現(xiàn)，將為航空航天、低空經(jīng)濟(jì)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)升級(jí)賦能，助力中國(guó)高端制造走向世界。