【CNMO科技消息】3月11日，據(jù)“一見(jiàn)Auto”報(bào)道，理想汽車CEO李想近期正在考慮回購(gòu)部分公司港股股份，購(gòu)回比例及總額等細(xì)節(jié)仍在討論中。理想官方對(duì)此回應(yīng)稱：“只是在討論方案的可能性�！�

李想

近期的理想汽車并不好過(guò)。2026年開(kāi)年以來(lái)，公司多位中高層相繼出走，包括前第二產(chǎn)品線負(fù)責(zé)人張驍、前基座模型負(fù)責(zé)人陳偉、前智駕負(fù)責(zé)人郎咸朋、前Soc負(fù)責(zé)人秦東等。報(bào)道還披露，智能駕駛產(chǎn)品負(fù)責(zé)人韓齡也已于3月9日正式離職。除秦東外，其他幾位均為公司元老級(jí)人物。

公司的市場(chǎng)表現(xiàn)同樣承壓。2025年，理想汽車共交付40.63萬(wàn)輛新車，同比下滑約19%，未能達(dá)成預(yù)期銷量目標(biāo)。這一態(tài)勢(shì)也反映在股價(jià)上，自2025年7月后，其港股股價(jià)震蕩走低，并于2026年1月20日觸及上市以來(lái)歷史新低——61.15港元/股。

據(jù)CNMO了解，在資本市場(chǎng)中，無(wú)論是公司回購(gòu)股份，還是創(chuàng)始人個(gè)人增持，均被視為管理層用實(shí)際行動(dòng)向外界表明對(duì)公司未來(lái)發(fā)展的堅(jiān)定信心。而從2022年在港股上市以來(lái)，理想汽車從未進(jìn)行過(guò)回購(gòu)，李想本人也從未增持。若此次計(jì)劃成功執(zhí)行，將成為該公司成立以來(lái)的首次回購(gòu)。

此次李想考慮回購(gòu)股份，正值公司面臨人事動(dòng)蕩、銷量下滑與股價(jià)低谷的多重挑戰(zhàn)之際。盡管方案尚在討論中，但若最終落地，或?qū)樘幱诘凸绕诘睦硐肫囎⑷胍粍┯辛Φ摹皬?qiáng)心針”。