很多人都在問，閃充技術(shù)的充電速度這么快，那第二代刀片電池會(huì)不會(huì)受影響，為此，我總結(jié)一下：比亞迪通過技術(shù)層面，設(shè)計(jì)了三大核心關(guān)鍵點(diǎn)，以徹底打消電池壽命、安全及電網(wǎng)負(fù)擔(dān)的顧慮，確立硬核閃充技術(shù)樹立行業(yè)新標(biāo)桿：

第一，電池長(zhǎng)壽命

比亞迪從電池起家，掌握核心技術(shù)定義權(quán)。通過“鋰離子高速通道”與“全溫域智能熱管理系統(tǒng)”，從源頭減少產(chǎn)熱并實(shí)現(xiàn)高效均勻散熱，讓閃充對(duì)電池壽命幾乎無(wú)影響，第二代刀片電池壽命甚至比第一代更長(zhǎng)?；谶@份底氣，質(zhì)保政策同步加碼：容量保持率標(biāo)準(zhǔn)提升2.5%，低于77.5%免費(fèi)包換，電芯終身保修——敢這樣承諾，正是對(duì)電池技術(shù)的最好證明。

第二，電池超安全

熱管理技術(shù)確保熱量快速、均勻散去，從根源保障閃充過程中的電池穩(wěn)定性。同時(shí)，還進(jìn)行了一系列遠(yuǎn)超新國(guó)標(biāo)的極端測(cè)試：500次閃充循環(huán)后邊充邊針刺、同時(shí)觸發(fā)4節(jié)電池?zé)崾Э亍?0倍撞擊能量底部撞擊，均不起火不爆炸。

第三，對(duì)電網(wǎng)友好

每個(gè)閃充樁配備超級(jí)快放儲(chǔ)能系統(tǒng)，既是電能的“蓄水池”，也是功率的“放大器”。不僅避免大規(guī)模建樁對(duì)電網(wǎng)造成沖擊，還能在多車同時(shí)充電時(shí)穩(wěn)定輸出功率，杜絕“車多降速”，同時(shí)提升功率利用率、節(jié)約銅資源，是對(duì)社會(huì)真正友好的解決方案。

告別充電用車焦慮，電車出行的輕松模樣，已然照進(jìn)現(xiàn)實(shí)！