來源：財(cái)經(jīng)網(wǎng)

來源 | 《財(cái)經(jīng)》雜志　文｜《財(cái)經(jīng)》記者 江瑋　編輯｜蘇琦

在美國和以色列對(duì)伊朗發(fā)動(dòng)襲擊、伊朗對(duì)美以實(shí)施報(bào)復(fù)以來，波斯灣航運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)迅速上升

在美國和以色列對(duì)伊朗的軍事行動(dòng)進(jìn)入第10天時(shí)，國際油價(jià)在一天之內(nèi)經(jīng)歷了異常震動(dòng)。先是國際基準(zhǔn)油價(jià)布倫特原油一路飆升至每桶119.5美元，創(chuàng)下四年來新高，但此后油價(jià)又從高點(diǎn)大幅回落。

3月9日，七國集團(tuán)（G7）的財(cái)政部長召開會(huì)議，討論在國際能源署（IEA）框架下聯(lián)合釋放戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備的可行性。與此同時(shí)，美國總統(tǒng)特朗普也試圖安撫市場(chǎng)情緒。他在接受美國媒體采訪時(shí)表示，對(duì)伊朗的軍事行動(dòng)已經(jīng)基本完成。布倫特原油價(jià)格在當(dāng)天一度回落至每桶83.66美元。

但在市場(chǎng)收盤后，特朗普又暗示沖突仍將持續(xù)。他在社交媒體上寫道，如果伊朗采取任何行動(dòng)阻止霍爾木茲海峽的石油運(yùn)輸，美國將對(duì)其實(shí)施比目前猛烈20倍的打擊。

自2月28日美國和以色列展開對(duì)伊朗的軍事行動(dòng)以來，作為全球航運(yùn)咽喉要道的霍爾木茲海峽基本上處于停運(yùn)狀態(tài)。在沖突爆發(fā)之前，大約每天2000萬桶原油和石油產(chǎn)品通過霍爾木茲海峽運(yùn)輸，約占全球海運(yùn)石油貿(mào)易的四分之一和全球石油消費(fèi)的五分之一。

3月9日，伊朗駐華大使拉赫曼尼·法茲里在北京舉行的記者會(huì)上對(duì)《財(cái)經(jīng)》表示，伊朗是霍爾木茲海峽安全的保障者，但如果霍爾木茲海峽和周邊地區(qū)的安全不能得到保證，通行霍爾木茲海峽的安全也無法得到保障，因此對(duì)霍爾木茲海峽的通行將被管制，但這不等同于關(guān)閉霍爾木茲海峽。他強(qiáng)調(diào)，美國和以色列不僅使海灣國家加入這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)，也使經(jīng)由波斯灣和霍爾木茲海峽進(jìn)口大量能源的國家卷入戰(zhàn)爭(zhēng)。

“如果世界非常擔(dān)心能源運(yùn)輸安全，他們必須先問一個(gè)很重要的問題：美國得到了誰的許可對(duì)伊朗實(shí)施攻擊，是聯(lián)合國安理會(huì)還是美國國會(huì)？它在沒有任何許可的情況下對(duì)伊朗實(shí)施了襲擊，侵略者必須被懲罰?，F(xiàn)在導(dǎo)致地區(qū)不安全的因素是美國和以色列，如果世界希望能源通道安全得到保證的話，那么美國和以色列必須離開這個(gè)地區(qū)。”法茲里說。

盡管霍爾木茲海峽并未被正式關(guān)閉，但由于擔(dān)心遭到襲擊，船只在霍爾木茲海峽的通行幾乎停滯。伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)9日表示，向任何“驅(qū)逐以色列和美國大使”的阿拉伯國家或歐洲國家開放霍爾木茲海峽的通行權(quán)。

法國總統(tǒng)馬克龍9日透露，法國正在推動(dòng)由歐洲和其他國家參與的防御性護(hù)航任務(wù)，在沖突最激烈階段結(jié)束后護(hù)送商船通過霍爾木茲海峽。特朗普此前稱，如有必要，美國海軍將盡快開始護(hù)送油輪通過霍爾木茲海峽。在20世紀(jì)80年代兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)期間，美國海軍曾派出艦艇護(hù)送商船進(jìn)出波斯灣。

油價(jià)波動(dòng)

3月9日，七國集團(tuán)表示已經(jīng)準(zhǔn)備采取必要措施以支持全球能源供應(yīng)，但當(dāng)天七國集團(tuán)財(cái)長與國際能源署舉行的會(huì)議未能就釋放戰(zhàn)略原油儲(chǔ)備達(dá)成共識(shí)。

國際能源署署長法提赫·比羅爾指出，全球石油市場(chǎng)最近幾天已經(jīng)明顯惡化?！俺送ㄟ^霍爾木茲海峽的運(yùn)輸面臨挑戰(zhàn)之外，大量石油生產(chǎn)已經(jīng)被迫削減。這正在給市場(chǎng)帶來顯著且不斷上升的風(fēng)險(xiǎn)?！彼f。

在美國和以色列對(duì)伊朗發(fā)動(dòng)襲擊、伊朗對(duì)美以實(shí)施報(bào)復(fù)以來，波斯灣航運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)迅速上升。伊朗在戰(zhàn)事開始之初曾宣布船只不得從霍爾木茲海峽通行。伊朗媒體3月1日?qǐng)?bào)道稱，一艘未經(jīng)授權(quán)的油輪在試圖經(jīng)過霍爾木茲海峽時(shí)被擊中。伊朗國家電視臺(tái)3月6日引述軍方消息說，霍爾木茲海峽依然開放，但任何屬于美國或者以色列的船只都將成為目標(biāo)。

3月7日，以色列對(duì)伊朗發(fā)動(dòng)了新一輪空襲，襲擊了包括石油儲(chǔ)存設(shè)施在內(nèi)的多個(gè)目標(biāo)。伊朗則對(duì)鄰近海灣國家的能源基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)動(dòng)打擊，巴林的煉油廠遭無人機(jī)襲擊，沙特方面攔截并摧毀了飛往該國東南部油田的無人機(jī)。

盡管國際油價(jià)已從3月9日的高點(diǎn)回落，但仍明顯高于2月28日之前的水平。對(duì)油價(jià)高企和供應(yīng)不確定性的擔(dān)憂，促使歐洲和亞洲多國采取行動(dòng)?？肆_地亞、匈牙利、韓國和泰國近日已對(duì)汽油價(jià)格設(shè)定上限，以緩解短缺風(fēng)險(xiǎn)。

“霍爾木茲海峽在短期內(nèi)沒有替代性，可能替代它的航線需要很長時(shí)間的建設(shè)?！蔽鞅贝髮W(xué)中東研究所國際戰(zhàn)略研究中心主任王晉對(duì)《財(cái)經(jīng)》表示。

通過霍爾木茲海峽運(yùn)輸?shù)氖椭校蠹s一半來自沙特和阿聯(lián)酋的出口。沙特和阿聯(lián)酋已經(jīng)建設(shè)了一些可以繞開霍爾木茲海峽的基礎(chǔ)設(shè)施，能夠在一定程度上緩解運(yùn)輸中斷的狀況。沙特有一條東西向的原油管道，可以將原油從波斯灣東部的產(chǎn)區(qū)輸送到西部的紅海港口。阿聯(lián)酋運(yùn)營的一條管道則可連接油田和位于阿曼灣的富查伊拉港。然而由于運(yùn)力不足，這些替代路線只能承擔(dān)通過霍爾木茲海峽運(yùn)輸量的三分之一。

3月5日，美國宣布給予印度為期30天的臨時(shí)豁免，允許印度煉油商購買俄羅斯石油，以應(yīng)對(duì)石油供應(yīng)短缺問題。今年2月，特朗普與印度總理莫迪宣布達(dá)成一項(xiàng)貿(mào)易協(xié)議，核心內(nèi)容之一是印度同意停止購買俄羅斯石油。特朗普此前曾多次批評(píng)印度從俄羅斯購買石油，并以此為由，對(duì)從印度進(jìn)口的商品加征50%的關(guān)稅。

惠譽(yù)旗下研究機(jī)構(gòu)BMI的分析認(rèn)為，石油市場(chǎng)最初反應(yīng)相對(duì)溫和，是因?yàn)槭袌?chǎng)普遍預(yù)期沖突將是短暫的，但隨著霍爾木茲海峽幾乎完全停止通行、儲(chǔ)存能力有限導(dǎo)致的上游停產(chǎn)，以及對(duì)該地區(qū)更廣泛石油行業(yè)的攻擊不斷擴(kuò)大，已經(jīng)對(duì)市場(chǎng)造成嚴(yán)重壓力。未來油價(jià)的前景將取決于幾個(gè)關(guān)鍵因素：沖突持續(xù)時(shí)間與強(qiáng)度、霍爾木茲海峽運(yùn)輸恢復(fù)的速度、油氣基礎(chǔ)設(shè)施停產(chǎn)的規(guī)模與持續(xù)時(shí)間以及政策應(yīng)對(duì)或需求調(diào)整能在多大程度上抵消供應(yīng)的中斷。

惠譽(yù)此前的分析指出，由于全球石油市場(chǎng)處于供給過剩狀態(tài)，這將限制地緣政治風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)。但國際能源署3月9日警告稱，持續(xù)的供應(yīng)中斷可能使自去年以來一直處于明顯過剩的石油市場(chǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)楣?yīng)短缺。據(jù)報(bào)道，由于霍爾木茲海峽近乎封鎖，儲(chǔ)油罐逐漸被填滿，沙特已經(jīng)開始削減原油產(chǎn)量。阿聯(lián)酋和科威特、伊拉克也已被迫減產(chǎn)。

被波及的中東市場(chǎng)

對(duì)于第一個(gè)打交道的市場(chǎng)是伊拉克的梅森而言，在中東爆發(fā)沖突是見怪不怪的事情?！白隽酥袞|業(yè)務(wù)十多年，每年都會(huì)有大大小小的問題出現(xiàn)，但這一次波及的范圍和影響程度都是以前沒有過的。”梅森對(duì)《財(cái)經(jīng)》表示。

梅森是一家中國家電品牌在中東非洲業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人。作為阿拉伯語專業(yè)的畢業(yè)生，她從大學(xué)畢業(yè)后的第一份工作是去伊拉克開拓市場(chǎng)。盡管她的職業(yè)生涯經(jīng)過諸多風(fēng)浪，但這一次霍爾木茲海峽航運(yùn)中斷對(duì)公司業(yè)務(wù)的影響是她印象中最嚴(yán)重的一次。她記得巴以沖突曾使地中海航線的船只無法通行，新冠疫情期間海運(yùn)的運(yùn)費(fèi)大漲，但兩種情況疊加出現(xiàn)卻并不多見。

市場(chǎng)分析公司Kpler的統(tǒng)計(jì)顯示，波斯灣地區(qū)的集裝箱運(yùn)輸陷入高度不確定狀態(tài)：部分船只被困在波斯灣內(nèi)部，一些船只在霍爾木茲海峽外等待航運(yùn)公司的進(jìn)一步指令，另有多條航線已開始改道。全球最大的集裝箱航運(yùn)公司地中海航運(yùn)（MSC）3月3日宣布，前往海灣地區(qū)的航程被視為終止，貨物將在最近港口卸貨并交由托運(yùn)人自行安排后續(xù)運(yùn)輸。

梅森曾以為沖突只是以色列和伊朗之間的事情，不會(huì)波及其他中東國家。因?yàn)闋可婷绹撇?，她所在的公司比較謹(jǐn)慎，沒有在伊朗展開業(yè)務(wù)，她覺得自己可以不必過多擔(dān)憂。但在遭遇襲擊的2月28日當(dāng)晚，伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)宣布，禁止任何船只通過霍爾木茲海峽。梅森意識(shí)到，即使和伊朗沒有業(yè)務(wù)往來也不意味著可以“獨(dú)善其身”。位于伊朗與阿曼之間的霍爾木茲海峽是世界上最繁忙的海峽之一。不僅是油輪，前往中東地區(qū)的集裝箱船也需要取道霍爾木茲海峽。

集裝箱航運(yùn)公司海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)（ONE）首席執(zhí)行官杰里米·尼克松3月2日表示，在美以對(duì)伊朗發(fā)動(dòng)襲擊后，約有750艘船只滯留在霍爾木茲海峽周邊，其中集裝箱船約占100艘。這意味著全球大約10%的集裝箱船隊(duì)被困在當(dāng)?shù)亍?/p>

聯(lián)合國航運(yùn)機(jī)構(gòu)國際海事組織（IMO）呼吁航運(yùn)公司在局勢(shì)好轉(zhuǎn)之前避免通過相關(guān)海域?？偛课挥谟⑴餐?、美國等地的多家主要海事保險(xiǎn)商表示，自3月5日起，伊朗水域以及海灣及鄰近水域的戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)將被取消。聯(lián)合海事信息中心（JMIC）3月6日發(fā)布的一份報(bào)告稱，對(duì)霍爾木茲海峽航運(yùn)訊號(hào)的評(píng)估表明，通行船只數(shù)量已降至個(gè)位數(shù)水平。

霍爾木茲海峽航運(yùn)中斷，首當(dāng)其沖受到影響的是海灣國家，因?yàn)閷?duì)這些國家的發(fā)貨基本上都需要經(jīng)過這道海峽，除了地處海峽外側(cè)的海灣國家阿曼。進(jìn)入霍爾木茲海峽之后，船只先會(huì)經(jīng)過阿聯(lián)酋迪拜的港口，之后是卡塔爾、巴林、沙特和科威特。

作為中東地區(qū)最大集裝箱港口，阿聯(lián)酋的杰貝阿里港一度暫停運(yùn)營。3月1日，由于防御系統(tǒng)攔截碎片墜落，杰貝阿里港的一個(gè)泊位曾發(fā)生火災(zāi)。杰貝阿里港是中東航線的核心樞紐，連接著亞洲、歐洲、非洲和美洲的貿(mào)易往來。短暫停運(yùn)之后，港口已經(jīng)全面恢復(fù)運(yùn)營。

在過去幾天，梅森忙著做兩件事情：補(bǔ)缺口和控風(fēng)險(xiǎn)。由于她的業(yè)務(wù)覆蓋中東和非洲，非洲市場(chǎng)尚可以部分覆蓋中東市場(chǎng)的缺口?？仫L(fēng)險(xiǎn)則意味著要處理前期已經(jīng)發(fā)貨的訂單回款，協(xié)調(diào)在海上的貨能不能及時(shí)到港、到港之后如何處理等各種緊急事情，她在船司和客戶之間反復(fù)溝通。她收到不同船司的關(guān)于同一件事情的通知：提高運(yùn)費(fèi)，每個(gè)集裝箱大約漲三四千美金，幾乎是原來價(jià)格的翻倍。

“中東一直不太穩(wěn)定，如果只是伊朗受到影響，對(duì)我們的業(yè)務(wù)影響相對(duì)較小。但事態(tài)的擴(kuò)張我沒有料到，而且中東這么大的體量很難通過其他市場(chǎng)來彌補(bǔ)?！泵飞f。她每年有一半的時(shí)間都在海外，原本打算三月去海灣國家出差，但現(xiàn)在計(jì)劃不得不推遲。在她看來，全球整體的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不太好，而中東是屬于發(fā)展速度較快、潛力還未被充分挖掘的市場(chǎng)。在過去五六年的時(shí)間里，她所在公司的中東業(yè)務(wù)迅速擴(kuò)展。十多年前她很難找到愿意和她一起去中東出差的同事，而如今眾多中國企業(yè)正涌向中東。

中國與中東主要國家的經(jīng)貿(mào)關(guān)系近年來不斷深化。沙特、卡塔爾、阿曼和伊拉克等國是中國重要的原油和液化天然氣來源，中國則是多個(gè)中東國家最大的貿(mào)易伙伴。投資方面，阿聯(lián)酋連續(xù)多年位居中國在阿拉伯地區(qū)第一大投資目的地，沙特、埃及等國也在持續(xù)吸引中國投資。

“中東這么好的市場(chǎng)，每次打一下就要重來一次。大家都期待早日實(shí)現(xiàn)和平，好好搞經(jīng)濟(jì)?！泵飞f。

選舉新的最高領(lǐng)袖之后

3月9日，伊朗專家會(huì)議以壓倒性多數(shù)票推舉哈梅內(nèi)伊次子穆杰塔巴·哈梅內(nèi)伊為新一任最高領(lǐng)袖。特朗普此前表示，哈梅內(nèi)伊之子接任對(duì)他來說“不可接受”，美國需要參與對(duì)伊朗最高領(lǐng)袖的任命過程。

伊朗駐華大使法茲里在9日的記者會(huì)上說，選出新的最高領(lǐng)袖之后，伊朗將繼續(xù)堅(jiān)定不移地維護(hù)主權(quán)獨(dú)立和領(lǐng)土完整?！白屢晾释督凳翘乩势盏囊粋€(gè)幻覺，這個(gè)夢(mèng)肯定不會(huì)實(shí)現(xiàn)?！彼f。

伊朗駐華使館陳列著悼念哈梅內(nèi)伊的照片和花圈。 攝影/江瑋

法茲里指出，美國最近兩次對(duì)伊朗發(fā)動(dòng)的襲擊都發(fā)生在伊朗與美國進(jìn)行談判的過程中。他批評(píng)美國通過欺騙手段突襲伊朗，表示由于伊朗不再相信美國，很難再回到談判桌前，除非中國、俄羅斯和聯(lián)合國安理會(huì)介入談判，提供可靠、不可侵犯的保障。

在王晉看來，穆杰塔巴的當(dāng)選使伊朗未來的選項(xiàng)更具靈活性：一方面從穆杰塔巴過去的言語和態(tài)度來看，他是一個(gè)強(qiáng)硬派；但另一方面，作為哈梅內(nèi)伊的兒子，如果由他主導(dǎo)對(duì)當(dāng)前局勢(shì)做出更溫和的讓步，他比其他人更有資格這么做?！暗磥砭謩?shì)的發(fā)展還是要看伊朗國內(nèi)的態(tài)度?！蓖鯐x說。

海灣國家被迫卷入了美以與伊朗之間的沖突。伊朗在中東各地發(fā)起反擊，對(duì)科威特、巴林、卡塔爾、阿聯(lián)酋、沙特等設(shè)有美軍基地的海灣國家進(jìn)行導(dǎo)彈和無人機(jī)襲擊。伊朗總統(tǒng)佩澤希齊揚(yáng)曾在3月7日發(fā)表電視講話，向鄰國致歉。他表示伊朗無意攻擊其他國家，除非面臨來自鄰國的襲擊，否則伊朗將不再以鄰國為打擊目標(biāo)。

但在佩澤希齊揚(yáng)表態(tài)之后，包括巴林、科威特、卡塔爾、沙特在內(nèi)的多個(gè)海灣國家仍然遭遇來自伊朗方面的新一輪襲擊。

法茲里對(duì)此回應(yīng)稱，媒體對(duì)佩澤希齊揚(yáng)的報(bào)道并不準(zhǔn)確，佩澤希齊揚(yáng)說的是，地區(qū)國家不應(yīng)該讓美國利用它們的軍事設(shè)施和基地對(duì)伊朗實(shí)施攻擊?！爸灰绹^續(xù)使用這些國家的基地來襲擊伊朗，伊朗就會(huì)繼續(xù)展開適當(dāng)反擊?！狈ㄆ澙镎f。

美國駐伊朗大使館舊址前的反美口號(hào)。（資料圖）攝影/江瑋

生活在美國的伊朗作家?guī)炝_什·齊亞巴里對(duì)《財(cái)經(jīng)》表示，盡管美國希望實(shí)現(xiàn)伊朗的政權(quán)更迭，但外國勢(shì)力想從外部對(duì)伊朗進(jìn)行微觀操控，面臨極大的挑戰(zhàn)。在他看來，除非伊朗人民參與到民主進(jìn)程決定他們的未來，否則局勢(shì)不會(huì)向更好的方向改變。

“這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)將在以色列和特朗普決定停止轟炸行動(dòng)時(shí)才會(huì)結(jié)束；否則，我認(rèn)為伊朗將繼續(xù)進(jìn)行報(bào)復(fù)，惡性循環(huán)將持續(xù)下去?！饼R亞巴里說。

（應(yīng)采訪對(duì)象要求，梅森為化名。）