近日，備受全球設計界矚目的2026年德國iF設計獎（iF DESIGNAWARD）獲獎名單正式揭曉。來自中國的九識智能公司，憑借其自主研發(fā)的“智能配送車輛與物流系統(tǒng)”一舉沖出國門，從全球近萬件參賽作品中殺出重圍。這不僅讓九識智能成為世界上首個拿下該獎項的Robovan品牌，更意味著在自動駕駛配送這一前沿賽道上，中國企業(yè)已經(jīng)掌握了從核心技術到工業(yè)設計的完整話語權。

被譽為“產品設計界的奧斯卡獎”的iF設計獎，評審維度極為多元且嚴苛。而九識智能此次獲獎，并非僅僅因為外觀上的“好看”，更在于其在理念、功能與可持續(xù)性上交出了一份讓人信服的答卷。評審團認為，九識智能的設計直擊了全球物流行業(yè)在電商激增和人力短缺下的真實痛點——通過L4級自動駕駛技術，將繁瑣的末端配送轉化為流暢的自動化服務。這種對“形式服從功能”的現(xiàn)代主義設計哲學的踐行，讓車輛在擁有簡潔科技感外形的同時，更通過藍綠色系的品牌語言傳遞出綠色、可靠的親和力。

在硬核技術指標上，九識無人車的表現(xiàn)也極為亮眼。為了讓設計真正落地，它搭載了雙OrinDrive計算平臺，算力超過500TOPS，配合自研的Jupiter系統(tǒng)，能在35毫秒內做出復雜駕駛決策。更值得一提的是其空間利用率：貨廂占比達到了整車的60%，載重高達1800公斤。配合2小時快充與超200公里的續(xù)航能力，這些數(shù)據(jù)讓九識智能的設計絕非停留在展臺上的概念模型，而是真正能跑通商業(yè)邏輯、幫助客戶降低六成配送成本的生產力工具。

九識智能真正的差異化壁壘，還體現(xiàn)在其開創(chuàng)性的模塊化思維上。不同于傳統(tǒng)的封閉式物流車，九識無人車通過模塊化貨廂設計，實現(xiàn)了“一車多用”：既可以做冷鏈運輸，也能改裝成灑水車、甚至警用巡邏車。這種“硬件平臺化、場景模塊化”的打法，讓一輛無人車從單一的配送工具進化為了城市服務的移動基座。截至目前，九識智能車已在全球超過300個城市及20個國家投入常態(tài)化運營，累計行駛里程突破9000萬公里，每年預計減少約1.2萬噸碳排放。

從德國漢諾威傳來的這份榮譽，不僅是對九識智能設計團隊的加冕，更是中國智造在Robovan領域系統(tǒng)性創(chuàng)新能力的證明。正如iF評審團所言，九識智能用“界面服務與車輛功能的完美匹配”，重新定義了下一代智能運載工具的美學與體驗標準。在通往智慧城市的道路上，九識智能正以設計為驅動，跑出中國創(chuàng)新的加速度。