3月11日晚，根據(jù)日本媒體報道，高市早苗在首相官邸突然宣布：日本將單獨釋放石油儲備，16日正式啟動。這是自1978年國家儲備制度創(chuàng)立以來，日本第一次繞開國際能源機構(gòu)（IEA），獨自打開“能源保險柜”。

在高市早苗官宣前幾個小時，沖繩已經(jīng)亂了。傍晚5點起，沖繩縣內(nèi)各地加油站陸續(xù)被車流堵死。本島南部一家加油站外，等待加油的車隊從店門口綿延1.2公里，車燈在夜色里連成一條長龍。有店員向媒體透露：“聽說12號起每升要漲28到30日元，大家都怕漲得更兇，提前來把油箱加滿�！�

對高度依賴汽車的沖繩來說，油價每漲1日元，都是切膚之痛。而更讓人心慌的是，日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省已經(jīng)放出風(fēng)聲：大型石油公司將把汽油零售價每升上調(diào)25日元。有預(yù)測更直言，下周零售價將突破180日元，甚至可能摸到200日元的高位，這意味著，日本普通家庭每月油費支出將多出數(shù)千日元。

高市早苗的“孤注一擲”：繞開IEA單獨放儲備，面對洶涌的民意和飆升的油價，高市早苗政府終于坐不住了。

11日晚，她在首相官邸向記者團明確表態(tài)：16日起，日本將單獨釋放15天量的民間儲備+1個月量的國家儲備，同時啟動緊急措施，把全國平均汽油零售價“摁”在170日元/升。為了兌現(xiàn)承諾，經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省甚至宣布，19日起重啟補助金，補貼零售價超過170日元的部分。

這是一步險棋。過去，日本釋放石油儲備必須跟著IEA走，1991年海灣戰(zhàn)爭、2011年利比亞動蕩、2022年俄烏沖突，都是32個加盟國協(xié)調(diào)行動。但這次，高市早苗選擇“不等了”：“我們不等IEA的協(xié)調(diào)決定，率先采取行動，為緩和國際能源市場出力�！�

背后是日本的能源命門：9成以上原油依賴中東，而霍爾木茲海峽事實上已經(jīng)封鎖。高市早苗直言：“本月下旬以后，我國原油輸入將大幅減少�！比绻惶崆皠邮�，等到斷供再補救，恐怕只會引發(fā)更大的社會動蕩。

就在高市早苗信誓旦旦要穩(wěn)定油價時，日本綜合研究所研究員梅野裕貴直接潑了冷水：“儲備遲早會耗盡，和資源有限的暫時介入一樣，效果也只能是一時的。”

這句話戳中了日本的痛點：釋放儲備能短期增加供應(yīng)，但解決不了根本問題，霍爾木茲海峽還封著，中東局勢還亂著，只要原油運輸通道不通，再多儲備也有見底的一天。

有分析更尖銳：高市早苗的決定，更像是“政治作秀”，一邊安撫國內(nèi)民眾，一邊向美國表忠心。畢竟，在美以對伊朗動武的背景下，日本作為美國盟友，必須拿出“配合姿態(tài)”。但這種姿態(tài)，能不能扛住長期的能源沖擊，恐怕連日本自己都沒底。

日本的困境：跟著美國走，還是顧自己民生？這場能源危機，把日本的尷尬擺到了臺面上。

高市早苗政府一邊喊著“支撐國民生活”，一邊跟著美國在中東玩火，本質(zhì)是在“戰(zhàn)略利益”和“民生福祉”之間走鋼絲。

高市早苗的“170日元限價”，更像是給民眾吃的一顆定心丸，但這顆定心丸，能管多久？

短期靠儲備續(xù)命，長期靠美國庇護，但當儲備耗盡、美國自顧不暇時，日本又該去哪里找下一根“救命稻草”？

霍爾木茲海峽的風(fēng)浪，終究會拍打到日本的海岸。而高市早苗政府這次“孤注一擲”的放儲備，到底是緩解危機的良藥，還是加速消耗家底的飲鴆止渴？時間會給出答案。