新能源汽車在市場上，已發(fā)展數(shù)年，占比不斷提升，但對比油車較遠。或許，新能源汽車還需要一定的時間發(fā)展，主要是技術(shù)進化，尤其是電池、電機、電控系統(tǒng)均為核心板塊，對應(yīng)三大痛點，安全+續(xù)航+補能。而其它方面，可以依賴于油車的基礎(chǔ)上發(fā)展，比如輪轂、車身等方面。不同汽車，擁有自身核心硬件，所發(fā)揮的性能表現(xiàn)，自然有所差異。

同時，五菱新車官宣，將會在3月13日正式上市，車型為繽果S 525km旗艦款，定位在家用代步車市場，稱為A0級純電兩廂車。新車優(yōu)勢明確，比如液冷電池+高續(xù)航、2K車機大屏、超大儲物空間等，主打性價比高。五菱在新能源汽車上，一直以入門和中端市場為主，再加上電池核心技術(shù)，優(yōu)勢更突出，同檔車輛出貨量保持領(lǐng)先，畢竟性價比高。

新車外觀設(shè)計，前臉方面，采用低趴動感模組設(shè)計，再加上飛翼大燈，更加巧妙。側(cè)身方面，懸浮車頂，可擴展內(nèi)部空間，而且動感十足。尾部方面，熟悉的貫穿尾燈，可提升辨識度。其中的前燈組，為LED大燈，支持150°照射角，可覆蓋到3個車道；后尾燈為紅色光帶+C形光效，與前臉呼應(yīng)。后視鏡，旗艦款支持電動調(diào)節(jié)。機身尺寸，長度為4265mm，寬度為1785mm，高度為1600mm，軸距為2610mm。

內(nèi)飾方面，先是一塊12.8英寸的中控大屏，操控更方便。方向盤為經(jīng)典的圓形，并且設(shè)有實體多功能按鍵，再加上懷擋設(shè)計，可稱為經(jīng)典風格。考慮到手機充電，設(shè)有無線充電功能，讓充電更方便。后排空間，在2610mm軸距的基礎(chǔ)上，為后排提供更大的空間，乘坐體驗更佳。后備箱，在放倒后排座椅的基礎(chǔ)上，可實現(xiàn)1450L大空間，出行更方便。

智能方面，支持手車互聯(lián)，比如CarPlay、HUAWEI HiCar、Carlink，進一步豐富生態(tài)。在導航時，支持紅綠燈讀秒，一定程度下可緩解等待焦慮�？紤]到停車難，支持540°全景影像，清晰看到每一個角度，讓停車更簡單。作為純電車，自然支持露營模式，外放電最大功率達到3.3kW，電壓為220V，輕松帶動各大電器，比如風扇、手機/平板充電、便攜咖啡機、露營燈、投影儀等。

新車電動機，最大功率為75kW，最大扭矩為180N-m，0-50km加速僅3.1秒。在高速上，最高可達150km/h，整體速度還是可以的。新款續(xù)航方面，搭載液冷電池，主打安全耐用，可續(xù)航525km。前面已推出4個版本，分別是325km尊享款/旗艦款、430km尊享款/旗艦款。從整體上，新款重點升級電池+續(xù)航，其它方面基本不變，期待新車的續(xù)航表現(xiàn)。

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